Печать

[Zakk]

Такой вопрос: У кого-нибудь было при эксплуатации в банках аккумулятора завышение плотности?
Обычно-наоборот,плотность пропадает куда-то...сульфатация.

а уровень электролита нормальный?

[valdis44]

Такой вопрос: У кого-нибудь было при эксплуатации в банках аккумулятора завышение плотности?
Обычно-наоборот,плотность пропадает куда-то...сульфатация.

а уровень электролита нормальный?

Вопрос в общем.
Ну бывает что уровень несколько пониженный но роста плотности я не видел никогда.

[Ильич]

Такой вопрос: У кого-нибудь было при эксплуатации в банках аккумулятора завышение плотности?
Обычно-наоборот,плотность пропадает куда-то...сульфатация.

Только во времена ВАЗ при плохо отрегулированном механическом РР. С тех пор ни разу не видел.

[valdis44]

Недавно распилил старый маленький свинцовый аккумулятор от бесперебойника.
Прикол:отрицательные пластины серого цвета и как новые.Положительные-коричневого цвета и просто рассыпаются в труху.
Это как комментарий к любителям «восстанавливать» аккумуляторы.
Теперь понимаю сиысл переполюсовки.

[Ильич]

Кстати, цифровые вольтметры из чайны врут особенно на низких напряжениях до 0,5 вольт и там тоже, то ли 13,3 то ли 14,2 намерял)))

У меня скромное домашне-гаражное хозяйство. Так вот по нему: KONNWEI (https://prado-club.su/forum/index.php?topic=2086.msg7417864#msg7417864) завышает на ~0.1 V. Добрая советская аналоговая Цешка и современные Fluke, APPA, UNI-T UT210E и, как ни смешно,  какой-то noname китаец за 250 ₽ показывают с очень маленьким разбросом.
Как показал опыт, подсевшие батарейки в приборах, могут приводить к искажениям в показаниях.

[777 ™]

Кстати, цифровые вольтметры из чайны врут особенно на низких напряжениях до 0,5 вольт и там тоже, то ли 13,3 то ли 14,2 намерял)))

У меня скромное домашне-гаражное хозяйство. Так вот по нему: KONNWEI (https://prado-club.su/forum/index.php?topic=2086.msg7417864#msg7417864) завышает на ~0.1 V. Добрая советская аналоговая Цешка и современные Fluke, APPA, UNI-T UT210E и, как ни смешно,  какой-то noname китаец за 250 ₽ показывают с очень маленьким разбросом.
Как показал опыт, подсевшие батарейки в приборах, могут приводить к искажениям в показаниях.

а принципиально ли эти 0,5 в на авто? Мастеч занижает у меня, три китацуа и конвей показывают одинаково))

[777 ™]

А на 150 прадиках с 4л мотором как обстоят дела с зарядкой батареи? Генератор такой же? Напряжение и просадка так же или таких проблем нет?

Нормально заряжается при том, что из-за термокомпенсации напряжение сети на хорошо прогретом аппарате у меня лично - 13.3...13.4 V (в допускаемый диапазон укладывается. Максимум,  который видел на холодном - 14.2 V.

На 150 бенз, дизель ставят 100 / 130 / 150А гены, от комплектации и региона, на дизеле с двумя АКБ замечена просадка, причины не выясняли. Напряжение регулятора на генах 14.1-14.2в судя по каталогам реле заменителей. Можно поднять напряжение заменой регулятора до 14,5v, либо диодом если позволит схема. Нужно ли повышенное напряжение для АКБ CA/CA пока точно не понятно.

[kriptonoviy]

Такой вопрос: У кого-нибудь было при эксплуатации в банках аккумулятора завышение плотности?
Обычно-наоборот,плотность пропадает куда-то...сульфатация.

Только во времена ВАЗ при плохо отрегулированном механическом РР. С тех пор ни разу не видел.

Я и пишу в теме, что растет плотность в течение эксплуатации в моем акб, доливом воды довожу ее до нормы раз в год. Весной.

[Sokolofff]

Такой вопрос: У кого-нибудь было при эксплуатации в банках аккумулятора завышение плотности?
Обычно-наоборот,плотность пропадает куда-то...сульфатация.

Только во времена ВАЗ при плохо отрегулированном механическом РР. С тех пор ни разу не видел.

Я и пишу в теме, что растет плотность в течение эксплуатации в моем акб, доливом воды довожу ее до нормы раз в год. Весной.

Вы счастливый человек у вас зимой плотность растет)))обычно у всех падает.ЕКБ югом или центральной полосой назвать уже стыдно.Вам очень повезло с электрикой авто)))Можете даже брать у друзей аккумы на подзарядку.Пишу без зла в душе скорее с завистью доброй.Но не понимаю,как так)))

[Sokolofff]

А на 150 прадиках с 4л мотором как обстоят дела с зарядкой батареи? Генератор такой же? Напряжение и просадка так же или таких проблем нет?

Нормально заряжается при том, что из-за термокомпенсации напряжение сети на хорошо прогретом аппарате у меня лично - 13.3...13.4 V (в допускаемый диапазон укладывается. Максимум,  который видел на холодном - 14.2 V.

На 150 бенз, дизель ставят 100 / 130 / 150А гены, от комплектации и региона, на дизеле с двумя АКБ замечена просадка, причины не выясняли. Напряжение регулятора на генах 14.1-14.2в судя по каталогам реле заменителей. Можно поднять напряжение заменой регулятора до 14,5v, либо диодом если позволит схема. Нужно ли повышенное напряжение для АКБ CA/CA пока точно не понятно.

В экваториальной африке не нужно)))В Оймяконе зимой необходимо)))
Не стоит по моему упираться в покрытие пластин АКБ,будь то кальциевые или кальций-кальцывые или старые сурьямистые.АГМ и гель по моему мнению запрещают высокий заряд только по тому,что там нет жидкости как таковой,которая выведет пузырек,там просто влажные салфетки(образно).Всё придумали для нас маркетологи,инженеры тихо матерятся но терпят-ибо деньги.)))