Печать

[kriptonoviy]

При такой ЭДС средняя плотность по банкам 1,32 г/см, 

Не ЭДС а НРЦ)

А есть разница?)
Школьное определение ЭДС
Электродвижущей силой (ЭДС) аккумулятора Е называют разность его электродных потенциалов, измеренную при разомкнутой внешней цепи.

[kranium]

При такой ЭДС средняя плотность по банкам 1,32 г/см, 

Не ЭДС а НРЦ)

А есть разница?)
Школьное определение ЭДС
Электродвижущей силой (ЭДС) аккумулятора Е называют разность его электродных потенциалов, измеренную при разомкнутой внешней цепи.

В методичке Бранимира и на форумах аккумуляторщиков не употребляют термин ЭДС.
НРЦ (напряжение без нагрузки) -- Vxx  Прежде что-то делать надо замерить напряжение на клеммах АКБ без нагрузки.
Таким образом, следует различать равновесную ЭДС (E 0 )аккумулятора и неравновесную ЭДС , а точнее НРЦ (U 0 ) аккумулятора в течение времени от размыкания цепи до установления равновесного состояния (период протекания переходного процесса):
, величину неравновесной ЭДС при отсутствии тока во внешней цепи называют, в общем случае, напряжением разомкнутой цепи (НРЦ).
Я так понимаю иногда ЭДС И НРЦ не совпадают.

[kriptonoviy]

Когда измеряем китайским мультиметром с внутренним сопротивлением в несколько МегаОм эти значения совпадают, токи микроамперные.

[Andrey_032]

У меня НРЦ 13,0 показывало ЗУ после 12 часов отстоя. Поставил на машину, сигналка показала 12,8. Прошло 2 дня и сейчас 12,7В показывает. Плотность до заряда была 1,27, после 1,29. Электролит после окончания заряда перемешал ЗУ. АКБ полгода.

[kranium]

Разрядил до 12в за 18ч сливал по 3А, слилось 54А. Заряд, дозаряд, вн сопротивление стало еще меньше, ток в заряде упал до 85мА(акб 95ка). НРЦ после суток отстоя 13.05в. Думаю на машине при минусе станет 12,8-12,9в...Моя довольна) Руки так и чешутся насверлить дырок и замерить плотнось...

[ерик]

Норм там все с плотностью, это "поверхностное" напр, можно и нагрузкой сбить.

[PKW]

Вообще нет никаких проблем с машиной и моим LiFePO4 акумулятором, даже в -30 дизель заводится с первого раза.

[Лоцман]

Вообще нет никаких проблем с машиной и моим LiFePO4 акумулятором, даже в -30 дизель заводится с первого раза.

Ни жара, ни мороз ему не почем?

[PKW]

Вообще нет никаких проблем с машиной и моим LiFePO4 акумулятором, даже в -30 дизель заводится с первого раза.

Ни жара, ни мороз ему не почем?

В Москве этой модели всё нипочём!
<a href="https://www.youtube.com/v/wKKkX26CcHc&amp;t=308s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/wKKkX26CcHc&amp;t=308s</a>

[PKW]

Емкость 100 А/ч, пусковой ток 1700 CCA, напряжение полность заряженного аккумулятора 14,8 V