Печать

[brainstorm]

"сквозь тернии к звездам", это называется )). Пока даже не верится, что все получится, слишком пока много для меня вопросов, надеюсь, установщики со всем разберутся. Завтра обещал подогнать им машину на подъемник, будут смотреть по электроподключению, посмотрим, что посоветуют заказать.

[GUSAR 58]

Что то кажется мне, что это тот же самый провод первый, который в ЛОК включается, но чуть в другом исполнении. Именно для 120 кузова Прадо, либо 215 Форанера.

[GUSAR 58]

"82164-60180 это проводка от датчиков" - что за датчики

Которые на мосту, и ещё куда то уходит под днищем. Лишнего там много будет. Дальше больше лишнего.

[brainstorm]

"82164-60180 это проводка от датчиков" - что за датчики

Которые на мосту, и ещё куда то уходит под днищем. Лишнего там много будет. Дальше больше лишнего.

видимо действительно надо взять "косичку" 82127-60010, чтобы нормально подцепиться к электролокеру, а дальше тянуть уже провода к ЭБУ и не заморачиваться со всякими "родными" проводами.

[Msk-199]

Ромик мне предлагает вот такую косичку заказать 82127-60080

В конторе  "Автопитер" есть ))) из Бельгии 35дн. 2350руб.

[GUSAR 58]

brainstorm, ты для себя реши кардинально, что ты хочешь сделать:
Всё в оригинале состыковать?
Сделать просто, с меньшими затратами?
Для этого надо изучить родную проводку в любом случае.
По результатам, принимать решение.
Дальше что то докупать из кос и вперёд!

[Msk-199]

brainstorm, ты для себя реши кардинально, что ты хочешь сделать:
Всё в оригинале состыковать?
Сделать просто, с меньшими затратами?
Для этого надо изучить родную проводку в любом случае.
По результатам, принимать решение.
Дальше что то докупать из кос и вперёд!

Если делать как штатно то на мой взгляд заморачиваться с этими косами не зачем, всё равно не получиться купить косу и воткнуть чтобы всё заработало провода полуюбому придётся колхозить, резать итд, а самостаятельно сделать и протащить проводку всего из 7-и проводов от лока в салон сможет более мене грамотный электрик, для этого всего то нужны  коннекторы и пины к ним их номера есть, проводов нужного сечения в магазине электрики полно, там от ЭБУ лока по салону проводки больше подключать чем самому локу.

Сделайте себе список каие пины и коннекторы вам понадобятся в каком количестве для штатного подключения, а нарастить проводку и подключить по эл.схеме думаю, что электрик наверное и  сам осилит.

[GUSAR 58]

Всё может быть чуть проще.
Есть вероятность того, что проводка во всяком случае основная, та, что в салоне заложена, с выходом на улицу, под крыло.
Если да, то повезло.
Если нет, то согласен. 7 проводов протянуть легче и надёжнее, чем косы вскрывать.

[Msk-199]

"82164-60180 это проводка от датчиков" - что за датчики

Которые на мосту, и ещё куда то уходит под днищем. Лишнего там много будет. Дальше больше лишнего.

Еще добавлю, у Toyota сигнал от каких либо татчиков обычно заходит на коннектор перемычку на схемах обозначается как J, т.е. это я к тому что к датчику подключатся по днищем незачем его так сказать сигнал нужно искать в салоне, J - обычный коннектор только в него воткнута такая крыщка которая замыкает все пины между собой, т.е. втыкай пин в любой свободный и это и будет нужный тебе сигнал, далее тяни куда нужно, такая схема применена для исключения скруток спаек итд.

[Msk-199]

Всё может быть чуть проще.
Есть вероятность того, что проводка во всяком случае основная, та, что в салоне заложена, с выходом на улицу, под крыло.

Нет, там нет коннектора для возможности подключения лока, проводка лока идет в основном жгуте в салоне по левому порогу потом примерно в конце порога на заднем левом крыле расходится и далее примерно под сидениями второго ряда заходит под авто с основной косой левой стороны.

В файле часть схемы расположения коннекторов и жгутов проводки, смотрим где находятся коннекторы соеденители лока ))) BD1 и BC1 и теплим себя надеждой, что именно на моём авто они есть.