Печать

[Wild777]

Я выбрал Лукойл , заправляюсь на 99% там , проблем нет 

Гель в бак зимой надо лить или для Москвы это не обязательно?

Ни в одну дизельную машину никогда не заливал, ни в 200-ки, ни в прадик.
Заправляюсь всегда приемущественно на Газпронефти, когда их нет, то на Лукойле.

Проблем никаких.

[Alexxela]

Учитывая первый пост, посоветовал бы брать бензинку, поскольку 12 года все варианты будут с пробегом не менее 200 тыс. При таком пробеге предпочтительнее брать бензинку, вероятность проблем с бензиновым двигателем намного меньше чем с дизельным. Дизель можно брать в том случае, если полностью владеешь историей эксплуатации авто (имеется в виду периодичность ТО, замена масла, проверка состояния турбины и т.д.) П.С. при последнем посещении ОД (замена ступичного подшипника и приводного вала) знакомый мастер сказал, что приехали 2 двухсотки дизельных на капиталку, все с пробегом за 200+. Выбор за Вами...

[Шулер]

Учитывая первый пост, посоветовал бы брать бензинку, поскольку 12 года все варианты будут с пробегом не менее 200 тыс. При таком пробеге предпочтительнее брать бензинку, вероятность проблем с бензиновым двигателем намного меньше чем с дизельным. Дизель можно брать в том случае, если полностью владеешь историей эксплуатации авто (имеется в виду периодичность ТО, замена масла, проверка состояния турбины и т.д.) П.С. при последнем посещении ОД (замена ступичного подшипника и приводного вала) знакомый мастер сказал, что приехали 2 двухсотки дизельных на капиталку, все с пробегом за 200+. Выбор за Вами...

Согласен

[Олег69]

Всем доброго времени суток!
Друзья, помогите с выбором, а то я уже себе весь мозг вспенил)))
Итак, выбираю себе авто между 200кой Рестайл 12г и Секвоей.
Никак не могу решить 200ка на бензине или дизеле.
Брал бы новую, наверно бы не парился с каким мотором брать, а так как машина не молодая....
По объявлениям 90% продают дизельные.
Склоняюсь больше к 200ке, но смущает её популярность в криминальных сводках.
Секвоя в этом плане в плюсе.
Секвою проще найти из под одного владельца.
Сам катаюсь на 100ке 4,7 
Семья у меня большая (пока четверо детей ), поэтому машина нужна семиместная.
Габариты в городе и налог не смущают.
Бюджет 2 - 2.2млн

Тема выбора уже избитая и покурив форум ответа для себя так и не нашёл.

Я бы на твоем месте добавл бы to 0/5-0/7 лимона и взял бы 15-16 года Альфард с правым рулем, гибридным мотором и полным приводом... Если конечно темя не смутит правый руль.
Я проголосовал за 200-ку дизель, катаюсь сам на 2-ой дизельной двухсотке.

Мне лично вообще не понятна тема с рулём из бардачка

[EagleRay]

Решено!
200ка однозначно!
.....но остался вопрос открытым - бензин или дизель?

если у вас льгота многодетным без ограничения лс, то однозначно бензин, ибо налог  - это последний и по сути единственный аргумент в вечном споре ))) у дизеля топливо дороже, прогревать постоянно и дольше, антигели и вебасты...тарахтение опять же

[Н.В.]

Согласен, надежней ЛК-200 бензин нет, голова совсем болеть не будет. Семья защещена как в танке 

[Шулер]

Я правильно понимаю что разница между дорестайлом 2008 и рестайлом 2012 - это 6ти ступ. АКПП, электропривод крышки багажника, подогрев второго ряда, ксеноновые фары и всё?

[Андрей 69]

Я правильно понимаю что разница между дорестайлом 2008 и рестайлом 2012 - это 6ти ступ. АКПП, электропривод крышки багажника, подогрев второго ряда, ксеноновые фары и всё?

6-ти ступенчатая акпп на 200-ках всегда была.

[Александр_62]

Я правильно понимаю что разница между дорестайлом 2008 и рестайлом 2012 - это 6ти ступ. АКПП, электропривод крышки багажника, подогрев второго ряда, ксеноновые фары и всё?

Вентиляция передних сидений, внешний вид, отсутствие люка (для кого-то плюс, для кого-то минус, регламент замены масла (до 2012 замена через 5000 км, неуверен касается только дизеля или бензин так же), по музыке улучшения. Бензин до 2012 двигатель 4.7, с 2012 объём 4.6 Если что-то неточно вспомнил, поправьте.

[Александр_62]

Я правильно понимаю что разница между дорестайлом 2008 и рестайлом 2012 - это 6ти ступ. АКПП, электропривод крышки багажника, подогрев второго ряда, ксеноновые фары и всё?

6-ти ступенчатая акпп на 200-ках всегда была.

На дизелях была. На бензиновых 5-ти ступенчатая АКПП стояла в сочетании с двигателем 4.7

2UZFE   4700CC 32-VALVE DOHC EFI - АКПП с  09.2007 - 01.2012 UZJ200 - A750F (пятиступка)