Печать

[mihail80]

Здравствуйте! Prado-150? 2010 года двигатель 1kd-ftv. Загорелись ошибки, сделал диагностику- ошибка P0093 "Значительная утечка в топливной системе". Если завести машину и сразу поехать- машина работает исправно, но с ошибками. Но только остановишься на светофоре- машина обороты не развивает и через некоторое время глохнет с ошибкой P1605 "Нестабильные обороты холостого хода". Если завести и стоять на холостых, со временем не будет развивать обороты и глохнет.
Подскажите, куда копать?
Почистили датчик давления на рампе. Снимали с обратки шланг- солярка капает. Коррекция форсунок +1, +0,5 ,-0,6 -1,2.

[Что-Где-Когда]

Фильтр очистки воздуха двигателя когда менялся?

[mihail80]

Фильтр очистки воздуха двигателя когда менялся?

дня за 4 до этой проблемы

[Что-Где-Когда]

Топливный фильтр когда менял? Солярку заправляешь на официальных АЗС?

[mihail80]

Топливный фильтр когда менял? Солярку заправляешь на официальных АЗС?

Фильтр 2000км назад заправка гаспромнефть

[migel]

не надейтесь на замену фильтров,чепуха это,снимите клапанную крышку и сделайте тест форсунок на слив в обратку.как?гугл в помощь или в идеале течдок

[mihail80]

не надейтесь на замену фильтров,чепуха это,снимите клапанную крышку и сделайте тест форсунок на слив в обратку.как?гугл в помощь или в идеале течдок

обратку смотрели которая уже выходит из крышки можно сказать капает, подкажите тогда сколько должно сливаться или вообще ничего не должно от туда идти

[кOllega]

Здравствуйте! Prado-150? 2010 года двигатель 1kd-ftv.
Почистили датчик давления на рампе.

можно спросить каким образом?

[mihail80]

Здравствуйте! Prado-150? 2010 года двигатель 1kd-ftv.
Почистили датчик давления на рампе.

можно спросить каким образом?

выкрутили побрызгали очистителем карбюраторов

[кот]

А уровень масла в норме?

[кOllega]

Здравствуйте! Prado-150? 2010 года двигатель 1kd-ftv.
Почистили датчик давления на рампе.

можно спросить каким образом?

выкрутили побрызгали очистителем карбюраторов

да ладно его открутить на установленной рампе(впрочем как и обратный клапан)...... архиархисложно вы уверены, что обратно установили герметично? и в нем ли была проблема изначально, а не в, например, насосе ТНВД?

его?

[mihail80]

А уровень масла в норме?

да столько же сколько было менял 2000 назад

[mihail80]

Здравствуйте! Prado-150? 2010 года двигатель 1kd-ftv.
Почистили датчик давления на рампе.

можно спросить каким образом?

выкрутили побрызгали очистителем карбюраторов

да ладно его открутить на установленной рампе(впрочем как и обратный клапан)...... архиархисложно вы уверены, что обратно установили герметично? и в нем ли была проблема изначально, а не в, например, насосе ТНВД?

его?

вот именно этот датчик и отркучивали, а как проверить тнвд?

[кOllega]

можно еще почитать
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=115661.msg2980491#msg2980491

Кста у другана была такая история недавно,стружку сам видел.А мне показывали снятую рампу,тоже опилки. Пытались починить клапан на ней,бесполезно.

Клапан на рампе воооообще трогать нельзя!!!!!там есть тонкая резьба это регулировка высокого давления ее выставляют при производстве рампы на стендах денсо. Поэтому рампа продается только в сборе

[bmhome]

перво-наперво надо было проверить слив в обратку с форсунок и клапана рампы. Датчик давления трогать было нельзя.
в перспективе у вас стендовые испытания форсунок и замена рампы.

[mihail80]

перво-наперво надо было проверить слив в обратку с форсунок и клапана рампы. Датчик давления трогать было нельзя.
в перспективе у вас стендовые испытания форсунок и замена рампы.

подскажите сколько должно сливаться во всех форсунок на холостом

[mihail80]

перво-наперво надо было проверить слив в обратку с форсунок и клапана рампы. Датчик давления трогать было нельзя.
в перспективе у вас стендовые испытания форсунок и замена рампы.

подскажите сколько должно сливаться во всех форсунок на холостом

и где находиться клапан рампы?

[Mickola]

Чип стоит?

[bmhome]

подскажите сколько должно сливаться во всех форсунок на холостом

Ориентировочно  10-15мл в минуту с каждой форсунки - норма. Примерно 25мл в минуту - предельно допустимое значение.
Тест-план говорит: 30-70 кубических миллиметров на один такт впрыска. Если холостые условно принять за 700 об/мин, имеем 350 впрысков в минуту, 24500 кубических миллиметров в минуту, т.е. 24,5мл в минуту.

и где находиться клапан рампы?

в заднем торце рампы.

[Slavik177]

Одна из причин

Из приведенных выше данных фиксированного набора параметров можно извлечь следующие сведения:

Давление в топливной системе Common Rail резко упало при работе двигателя во время прогрева со средней частотой вращения коленчатого вала, а DTC P0093 был зарегистрирован в момент сохранения блока данных 4.

Параметр Injection Feedback Val #3 имеет значение 5,0 мм3/ход, которое довольно велико (нормальными значениями являются значения из диапазона от -3,0 до 3,0 мм3/ход) и указывает на то, что форсунка цилиндра № 3 может быть неисправной.

Фактическая причина: в данном случае попавший в топливо посторонний материал застрял внутри форсунки в сборе, вызвав временное нарушение работы форсунки.

Чтобы удалить этот посторонний материал (устранить основную причину неисправности), необходимо очистить корпус топливного фильтра и заменить топливный фильтр.

[bmhome]

Неправильная интерпретация.
Форсунка могла, конечно, сливать топливо в обратку и это, теоретически, могло бы стать причиной появления P0093, но в этом случае коррекция по этому цилиндру была бы максимально отрицательная. А она в приведенном примере максимально положительная, т.е. по факту этому цилиндру не хватало топлива. Именно такая ситуация была у Андрея Корешка, но у него до ошибки не дошло, просто троил мотор.

Вообще пример выше немного странный... Скорость нулевая, при положении педали газа 67% нагрузка на мотор 100% и при этом впрыск отключен... Турбина открыта на 85% и при этом наддува нет вовсе, а расход воздуха приличный...Странно, ей-богу

[migel]

bmhome,
далеко не факт с определением текущей форсунки по коррекции,бывает наоборот,только тест на слив дает результат.

[bmhome]

bmhome,
далеко не факт с определением текущей форсунки по коррекции,бывает наоборот,только тест на слив дает результат.

Бывает, конечно. Но если форсунка работает нормально, но имеет немного повышенный слив, это не приведет к 0093 - объем слива невелик, и насос вполне это в состоянии компенсировать.

[valdis44]

В примере выше на 3й форсунке коррекция=5. Более 5 кубиков на цилиндр-система просто не добавляет.Поэтому на самом деле там может стоять значение  и 10 и 20... цилиндр не работает.

У старттопика из обратки-«капает»,а не льет струей. Поэтому форсунки может и ни причем.
Диагностику параметров надо бы сделать.

[mihail80]

все отремонтировали замена форсунки

[кот]

И какая была форсунка??
Какие отличительные параметры были у нее?

[mihail80]

И какая была форсунка??
Какие отличительные параметры были у нее?

+5 коррекция

[SNS]

Здравствуйте! Prado-150? 2010 года двигатель 1kd-ftv.
Почистили датчик давления на рампе.

можно спросить каким образом?

выкрутили побрызгали очистителем карбюраторов

да ладно его открутить на установленной рампе(впрочем как и обратный клапан)...... архиархисложно вы уверены, что обратно установили герметично? и в нем ли была проблема изначально, а не в, например, насосе ТНВД?

его?

вот именно этот датчик и отркучивали, а как проверить тнвд?

Подскажите то, что датчик выкручивали и чистили не привело к тому, что рампу пришлось менять? тут писали, что этого делать нельзя и рампа не ремонтируется меняется целиком....

[mihail80]

Здравствуйте! Prado-150? 2010 года двигатель 1kd-ftv.
Почистили датчик давления на рампе.

можно спросить каким образом?

выкрутили побрызгали очистителем карбюраторов

да ладно его открутить на установленной рампе(впрочем как и обратный клапан)...... архиархисложно вы уверены, что обратно установили герметично? и в нем ли была проблема изначально, а не в, например, насосе ТНВД?

его?

вот именно этот датчик и отркучивали, а как проверить тнвд?

Подскажите то, что датчик выкручивали и чистили не привело к тому, что рампу пришлось менять? тут писали, что этого делать нельзя и рампа не ремонтируется меняется целиком....

нет ничего не менял работает без проблем

[SNS]

А еще вопрос. Когда назад ставили (закручивали) датчик пользовались динамометрическим ключом? Если да, то с каким усилием затягивали?

[valdis44]

А еще вопрос. Когда назад ставили (закручивали) датчик пользовались динамометрическим ключом? Если да, то с каким усилием затягивали?

Вряд ли найдешь инфу по моментам.Разобрали может и зря.Но могу сказать-что слышал про такой случай-рейку разобрали,почистили,собрали.Все потом работало.

[Yamik]

Всем добрый день!
Ошибка P0093. Обратил внимание, что начинает появляться, когда в баке остается ~ 20-22 литра диз.топлива. Ехать практически не возможно. Снимаешь ногу с газа, и вылетает. Главное добраться до АЗС. Заправляешься до полного бака, и опять все в норме до очередного остатка топлива в баке.
Может кто подскажет (подозреваю - какой-то датчик мозг выносит!!!)?

[valdis44]

Всем добрый день!
Ошибка P0093. Обратил внимание, что начинает появляться, когда в баке остается ~ 20-22 литра диз.топлива. Ехать практически не возможно. Снимаешь ногу с газа, и вылетает. Главное добраться до АЗС. Заправляешься до полного бака, и опять все в норме до очередного остатка топлива в баке.
Может кто подскажет (подозреваю - какой-то датчик мозг выносит!!!)?

Попробовать поменять топливный фильтр.Если не поможет-курите тему «Ревизия топливозаборника».

[OKuser26041075597]

А еще вопрос. Когда назад ставили (закручивали) датчик пользовались динамометрическим ключом? Если да, то с каким усилием затягивали?

Вряд ли найдешь инфу по моментам.Разобрали может и зря.Но могу сказать-что слышал про такой случай-рейку разобрали,почистили,собрали.Все потом работало.

Видел видеона Ютюб как итальяшка ремонтировал клапан сброса . Он его 50 Nm затягивал в рейку.

[valdis44]

А еще вопрос. Когда назад ставили (закручивали) датчик пользовались динамометрическим ключом? Если да, то с каким усилием затягивали?

Вряд ли найдешь инфу по моментам.Разобрали может и зря.Но могу сказать-что слышал про такой случай-рейку разобрали,почистили,собрали.Все потом работало.

Видел видеона Ютюб как итальяшка ремонтировал клапан сброса . Он его 50 Nm затягивал в рейку.

Лучше не рисковать с клапаном сброса.Он предохраняет от избыточного давления.

[Sattv7130]

Когда то в молодости у меня на 2115 была такая шляпа .. когда в баке остается примерно 15 литров машина глохнет .. остановился 5сек и машина заводится едет 50метров и глохнет и так можно ехать пока с ума не сойдешь .. Поменял бензонасос ..проблема осталась ..поменял гофрированные шланжики в насосе ..проблема осталась .. ну фильтр то само собой менял ... а причина была всего-лишь в пластиковом стакане в котором погружен мотор насоса .. так вот этот стакан не дает топливу отливаться от насоса при повороте  езде в гору когда в баке не много топлива .. в этом стакане есть резиновый клапанок (туда дуй обратно х..й) снизу через который в него заходит бензин вот эта резиночка скажем так задубела и типа прилипла .. когда машина глохла топливо медленно затекало в стакан авто заводилось и ехало 50метров пока вырабатывается бензин в этом стакане ...  соответственно когда бензина больше по уровню чем тот стакан то проблем никаких нет

[valdis44]

Кстати да,есть на прадовском топливозаборнике такая резиночка.
Топливо в стакан попадает либо сверху,либо снизу через этот клапанок.