Печать

[DimmOn]

Единственно, сказали меньше 1/4 - 1/5  бака лучше не допускать для работы вебасто, поскольку до самого дна не опускали, что бы исключить в будущем засасывания "осадков"

[babl]

Коллеги! Всё забывал спросить... У всех ли так?
Когда на улице градусов -20, включаю вебасту, после её работы в течение примерно минут 10( имеется в виду работа котла), иду заводить. Так вот - двигатель заводится конечно моментально, но его начинает колбасить - то есть обороты "пляшут" от 300 до 1000... Глушу мотор и завожу повторно - всё становится в норму... Есть подозрения, что мозг машины не совсем адекватно реагирует на показания датчиков, т.е. скажем один датчик уже нагрелся ( тосолом), а датчик, отвечающий за воздух - холодный....
Есть какие-нибудь мысли по этому поводу?

у меня не колбасит, хотя на выходных не завел с первого раза , сегодня утром все нормально, еще вопрос сколько времени уходит на прогрев? и если отключить обогрев салона быстрее будет двиг прогреваться? и как енто сделать?

[Котеич]

Коллеги! Всё забывал спросить... У всех ли так?
Когда на улице градусов -20, включаю вебасту, после её работы в течение примерно минут 10( имеется в виду работа котла), иду заводить. Так вот - двигатель заводится конечно моментально, но его начинает колбасить - то есть обороты "пляшут" от 300 до 1000... Глушу мотор и завожу повторно - всё становится в норму... Есть подозрения, что мозг машины не совсем адекватно реагирует на показания датчиков, т.е. скажем один датчик уже нагрелся ( тосолом), а датчик, отвечающий за воздух - холодный....
Есть какие-нибудь мысли по этому поводу?

Серёг, не должно такого быть... Я тоже не жду полного прогрева, завожу, вебаста на догрев, но обороты никогда не плавали... Сфотай расключение патрубков.

[Петррр]

Коллеги! Всё забывал спросить... У всех ли так?
Когда на улице градусов -20, включаю вебасту, после её работы в течение примерно минут 10( имеется в виду работа котла), иду заводить. Так вот - двигатель заводится конечно моментально, но его начинает колбасить - то есть обороты "пляшут" от 300 до 1000... Глушу мотор и завожу повторно - всё становится в норму... Есть подозрения, что мозг машины не совсем адекватно реагирует на показания датчиков, т.е. скажем один датчик уже нагрелся ( тосолом), а датчик, отвечающий за воздух - холодный....
Есть какие-нибудь мысли по этому поводу?

вот я бы даже не сказал что прям бодро,будто тяжело...хотя я все на аккум грешу,впечатление такое,что родной батарейки мало для 5кв. подогрева!...а за обороты,есть такое что гуляют!да,прогревочных то нет уже,но гуляют,и не так конечно сильно,как у тебя Сереж!..а с чем связано даже и не знаю...

[ггг]

у меня не колбасит, хотя на выходных не завел с первого раза , сегодня утром все нормально, еще вопрос сколько времени уходит на прогрев? и если отключить обогрев салона быстрее будет двиг прогреваться? и как енто сделать?

двигатель прогреваться быстрее не будет. вентиляция салона включается при нагреве двигла до 30град. дальше работа вебасты затрагивает и двигло, и салон. для того, чтобы убрать прогрев салона - необходимо с керамической банки (прямо к вебасте сверху на болт посажена) убрать любой из двух контактов в термоусадочной трубке. тогда будет греть только двигло и нагревать его значительно лучше. это из кардинальных мер. испытано, проблем нет.
если у тебя печка с пультом - выставь комфортность поменьше. на С5 я сажусь в горячий салон и завожу холодный двигатель. на С1 салон прохладный, но движок почти в рабочей температуре.

[ггг]

обороты на догреве колбасит. ну как колбасит? так, несколько раз стрелка тахометра плавно поколбасится и успокаивается. видимо, начинает догреваться движок и датчики.

[ггг]

вот я бы даже не сказал что прям бодро,будто тяжело...хотя я все на аккум грешу,впечатление такое,что родной батарейки мало для 5кв. подогрева!...а за обороты,есть такое что гуляют!да,прогревочных то нет уже,но гуляют,и не так конечно сильно,как у тебя Сереж!..а с чем связано даже и не знаю...

у меня тут на днях движок заглох на парковке возле офиса. полдня молотил кондер, работала магнитола, обогрев заднего и боковых зеркал. мощную батарейку высосало. поставил старый свой панасоник на 65-70 А/ч по-моему. первый день - как у тебя. после завода загоралась вся приборка и сбрасывалась магнитола. на следующий день практически все время движок был на холостых, подзарядился получше - ща все ровно работает, вчера грел вебастой 2 раза, сегодня с утра после прогрева - тоже все ровно. может, у тебя зарядиться не успевает просто?
мне тут знающие пацики посоветовали заехать на СТО и вмандрячить второй аккумулятор, только для вебасты. в новый год, скорее всего, займусь.

[timoxa]

У "Дефа" есть штука прикольная, зарядное от 220В, размером с кулак, тока розетка нада, у нас парняга на Гидронике отмаслает, а потом на розетку для подзаряда.

[ггг]

а можно и одновременно. поставил таймер на вебасту, поставил таймер на электричество - и спишь спокойно. тока позорица с этими проводами, как на жигулях...

[Серрёга]

Коллеги! Всё забывал спросить... У всех ли так?
Когда на улице градусов -20, включаю вебасту, после её работы в течение примерно минут 10( имеется в виду работа котла), иду заводить. Так вот - двигатель заводится конечно моментально, но его начинает колбасить - то есть обороты "пляшут" от 300 до 1000... Глушу мотор и завожу повторно - всё становится в норму... Есть подозрения, что мозг машины не совсем адекватно реагирует на показания датчиков, т.е. скажем один датчик уже нагрелся ( тосолом), а датчик, отвечающий за воздух - холодный....
Есть какие-нибудь мысли по этому поводу?

Серёг, не должно такого быть... Я тоже не жду полного прогрева, завожу, вебаста на догрев, но обороты никогда не плавали... Сфотай расключение патрубков.

Стас, такая фигня случается не всегда... Только при каких то определённых условиях. Сегодня в частности из дома через пульт завёл Вебасту ( хотя в гараже всего - 5). Пришёл заводить и вот такая колбаса... В мороз при полной отработке(30 минут у меня стоит) - обороты плавно встают в рабочие как написал Leadgeol

обороты на догреве колбасит. ну как колбасит? так, несколько раз стрелка тахометра плавно поколбасится и успокаивается. видимо, начинает догреваться движок и датчики.

А фотки подключения скоро брошу