Печать

[Фантоцци]

У меня стоит Гидроник 5кВт. При температуре воздуха от -5 до -12 (приблизительно) ставлю температуру климата на +30 мощность вентилятора на 2-палки, направление на лобовое стекло и запуск с утра на 30 минут. Езжу каждый день суточный пробег по будням 60-70 км. С утра в машине тепло.

А надо выставлять климат? Разве он не на автомате все делает? Никогда ничего не выставлял.

[Strateg]

Стоит Вебасто и автозапуск. Вебасто на 30 минут с допканала сигналки включается. Прогрес салона с автозапуском.
Такой вариант для своих условий (очень короткие поездки, низкая температура воздуха 6 месяцев в году, постоянно свет,уличное хранение авто ) считаю оптимальным. 
PS Поездил не так давно с регистратором (запись значения зарядного/разрядного тока)... Мой Прадо со включенным обогревом сидений, светом, вентилятором на 5 делений и музыкой начинает что то отдавать в аккумулятор только при оборотах выше 1500...2000. А если включить еще подогрев зеркал и заднего стекла - "сосет" аккумулятор во всех режимах.  Так что это тоже надо бы учитывать при восстановлении после Вебасты.

Какой ампераж получился?

[alexivan67]

Если климат перед глушением двигателя не выставить, то двигатель от Вебасты прогреется, а салон нет. Я пробовал разные эксперименты мне нравится так как написал выше. Кстати у жены на дизеле тоже Гидроник стоит уже с 2005 года проблем нет.

[IgorL]

Какой ампераж получился?

~ 2 ампера ток зарядки при вышенаписанных потребителях (пляшет). При заглушенном двигателе, но включенном зажигании и всем этом хозяйстве жрет около 50 ампер! Зарядка двиглом при выключенных потребителях примерно 14 ампер, но ток очень быстро падает где то до 6..8А. Мерил токоизмерительными "клещами" (название запамятовал, вроде KEW), умеющими мерить постоянный ток. У них точность низкая на малых токах    

[Strateg]

~ 2 ампера ток зарядки при вышенаписанных потребителях (пляшет). При заглушенном двигателе, но включенном зажигании и всем этом хозяйстве жрет около 50 ампер! Зарядка двиглом при выключенных потребителях примерно 14 ампер, но ток очень быстро падает где то до 6..8А. Мерил токоизмерительными "клещами" (название запамятовал, вроде KEW), умеющими мерить постоянный ток. У них точность низкая на малых токах    

Мда ... не кисло. Надо будет, при случае, свою померить спортивного интереса ради.

[NΞ√ΞR™]

Вы меня про автозапуск просто убили! Я этого не знал. Теперь уберу эту функцию. Вот только холодный пуск двига вреден . Вебасту сейчас бегать искать нет времени .

[ЗЛОЙ]

установщики разные бывают, машину можно запросто спалить и обычной  криво установленной сигналкой)))

[Storm]

установщики разные бывают, машину можно запросто спалить и обычной  криво установленной сигналкой)))

+ 10000

[aleks]

Я установил Вебасту на дизельный Прадик,утром нет возможности греть машинку,везу сына в школу(время в пути до школы 5 мин.)за это время он успевал замерзнуть.Здоровье сына дороже любых денег,сейчас все просто супер,стоит она у меня на 40 минут прогрева,запускаю с пульта через окно из квартиры,сажусь в теплый авто,педаль в пол и я в пути.

[СашаТ2]

,сажусь в теплый авто,педаль в пол и я в пути.

Только не забывай,что масло в двигателе,КПП,раздатке,мостах холодное,и их греть недо тоже.