Печать

[mihail mihailovich]

Подсказали как то друзья товарищи, о таком интересном месте с таким вот интересным изображением самолёта.
Долго собирались и планировали, но получилось, как получилось. Времена были с ограничениями, Рыбачий был закрыт. И поехали мы посмотреть, что за сие чудо там такое нарисовано ?!

[mihail mihailovich]

Находится, это место, в не менее красивых местах. По старым военным, фронтовым и немецким дорогам. За озёрами, малый и большой Дракон.

[mihail mihailovich]

Съезжаем с трассы Кола Р21, травим колёсики, не сильно, примерно до 1.2 Атм переднюю ось и 1.5 Атм заднюю. Так гораздо приятнее и комфортнее узлам подвески и другим агрегатам, передвигаться по каменным грунтовкам.
Небольшое видео, как мы прокатились по этому маршруту.
<a href="https://youtube.com/v/lNoPD6Af3TI" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/lNoPD6Af3TI</a>
Дорога. Представляет собой, обычную северную фронтовую, местами размытую с повылезавшими камнями, разной величины. До озера малый Дракон и вдоль него, ничего серьёзного, пару спусков и ручьёв.

[mihail mihailovich]

А вот, ближе к озеру, большой Дракон. Участок, Шпилька с подъёмом влево, Не хватило, жёсткой хотя бы одной задней блокировки, что бы легче забраться по размытой колее из камней и валунов приличных размеров. Штурман сработал чётко и грамотно, направив движение и поворот колёс по нужной траектории )))
Проезжали, гору Кат. Везде напоминание о годах войны и позиционных сражениях с фашистами. Укреплений здесь хватает.
Дальше выехали на старую Луостарскую дорогу. Используется активно, как и вся прилегающая местность, танковыми бригадами с Печенги и других подразделений, как подъездная к полигонам.
Утром следующего дня, погода дала красок. Прогулялись на поиски. Что, сказать ? ))) Наверное проедемся, сюда ещё раз ))) Вот, что точно, так, то, Северной природой мы впечатлились на все 100 ! ! !
Возвращаться, приняли решение, по другой дороге, вдоль реки Западная Лица. Уж каменный триал нас размотал по пути сюда и второе не было уверенности, как спускаться по той самой шпильке с размытым грунтом и валунами. А третье, самое важное, интересно же ехать по другому пути.