Печать

[RomanVal]

Данный агрегат внешне типичный китаец. Ну не нравится от слова совсем. На мой взгляд худший представитель тойоты.

Мне кажется закос больше под современную моду, нежели китайщина:

[AlexTv]

3.6 млн и это тайская цена за местную сборку. Охренеть, и эти авто берут под такси!

[Mickola]

Ценник такой? Я в ауте... Фу, посмотрел, гораздо всё лучше. 2300 - 2800 примерно.

[AlexTv]

Тайцы богатый народ!

[Mickola]

Их там Женя спонсирует))))

[DrStuffing]

100% обо**сь тойота с этим обновлением

А в чем обосралась, можете обосновать?

Могу. Смотря конкретно на фото выше, что мы видим: по кузову изменения не значительные, новая оптика, новая решетка, всё. Соты вокруг туманок - это отстой отстойный, боюсь представить, как сильно они будут забиваться по трассе мясом. По салону изменений не больше: вставка на руле, мультимедиа, приборка, всё. Про якобы обновлённый мотор на топ версии и говорить ничего не хочется - эта прошивка стоит 30 тыр у дилера. Тайскую версию конечно пока нельзя сравнивать с тем, что будет у нас в России, но кажется мне, что отличаться они особо не будут, а потому тойота обо**ась. К тому же, учитывая цену в 3.5-3.6 мульта, а за топ версию и того больше - это просто смешно. Эта тачка в прошлом кузове не стоила тех денег, что за неё брали, а эта и подавно.

[Минин]

Ценник такой? Я в ауте... Фу, посмотрел, гораздо всё лучше. 2300 - 2800 примерно.

Тайцы богатый народ!

3.6 млн и это тайская цена за местную сборку. Охренеть, и эти авто берут под такси!

И это не самая высокая комплектация!
Не забывайте что это самая "крутая" Тойота в Таиланде, тут нет Прадо или 200-х, Фортунер это потолок модельного ряда!
Зато есть Toyota Corolla Cross, вот фото и видео обзоры: https://prado-club.su/forum/index.php?board=288.0

В Тае очень большие налоги за растаможку и ввезти сюда машину чуть ли не дороже самой машины, соответственно и на новые цена задрана выше разумной!

И Тайцы да, богатый народ, средняя зарплата в Бангкоке больше чем средняя зарплата в Москве, можете погуглить)

[DrStuffing]

Данный агрегат внешне типичный китаец. Ну не нравится от слова совсем. На мой взгляд худший представитель тойоты.

типичный китаец))) с каких это пор китайцы что то свое делают, чтоб под них косили?))) Не наоборот ли в нашем мире?

[AlexSS]

Если обобщённо посмотреть на автомобиль Фортунер в генерации от 15 года, то это как бы да, сборная солянка: рычаги от 120, двигатель от 150, рама от хайла, даже точки крепления рессор не стали переделывать, просто заколхозили туда рычаги с пружинами, которые не в мост упираются, как на Прадо, а в этот же рычаг. И т.д. Но всё же это Тойота. Двиг или коробка просто так не развалятся, как на китайцах или корейцах. Вполне себе нишевый аппарат, только вот цена задрана, конечно....
Мне рестайл тоже не зашёл, тем более, когда за пустой барабан на механике просят почти 2.5М....
Имхо, красная цена этому авто: 2 - 2,2 ляма. Ну пусть 2,5 за максималку.

[Игоряшка]

Зта генерация могла бы иметь успех от более мощного дизеля и набора ассистентов водителя. При умеренной цене, разумеется. А в таком виде... ни о чём.