Печать

[mishanja]

Атом 28 от Авроры

Этот атом стоит 15 тыс.. Проще и правда будет купить новые аккумуляторы.
В этом году придется ставить машину на уличной парковке, поэтому хотел на всякий случай иметь пускозарядник, но на 15 тыс как-то не рассчитывал.

[Валерий Л]

Атом 28 от Авроры

Этот атом стоит 15 тыс.. Проще и правда будет купить новые аккумуляторы.
В этом году придется ставить машину на уличной парковке, поэтому хотел на всякий случай иметь пускозарядник, но на 15 тыс как-то не рассчитывал.

Там куча насадок и ко всем и ноутбуку и телефонам
Я себе такой купил

[Иванофф]

Чё то сообщения не прикрепляются.

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=15881.0;topicseen

А по сложнее ничего нельзя придумать, не все такие продвинутые в компах, для меня АКПП проще перебрать чем эту глиматью исполнить.

[Se®gio]

А по сложнее ничего нельзя придумать, не все такие продвинутые в компах, для меня АКПП проще перебрать чем эту глиматью исполнить.

Ничего сложного не вижу

[Pavel151]

тоже думаю о приобретении... но на мои 4.7 дороговато выходит...

[Vlad196]

Решил освежить тему, т.к. планирую купить пуско-зарядное. Цель: чтобы завести Прадо при -25С-30С при мертвом аккумуляторе (если такое случится) после 3-5 дней стоянки на улице. За зиму может нужен будет раза три, но в лесу. У кого есть опыт использования, подскажите! Сам не пользовался, но раз видел завели совсем мертвую машину, правда летом.
Из брендов выбрал Беркут, модели Specialist JSL-25000 – 11215 руб.
Минимальный ток заряда - 1.5 А
Максимальный ток заряда - 3 А
Минимальный ток пуска - 600 А
Максимальный ток пуска - 1300 А
Емкость встроенной батареи - 21000 мА·ч

или BERKUT JSL-18000 – 8599 руб.
Минимальный ток пуска - 300 А
Максимальный ток пуска - 600 А
Емкость встроенной батареи - 18000 мА·ч

P.S. вроде и дорого, но предстоят 2-3 поездки на север со стоянкой в лесу.

[arrows]

Цель: чтобы завести Прадо при -25С-30С при мертвом аккумуляторе (если такое случится) после 3-5 дней стоянки на улице. За зиму может нужен будет раза три, но в лесу.
P.S. вроде и дорого, но предстоят 2-3 поездки на север со стоянкой в лесу.

А не проще и дешевле взять в лес с собой новый заряженный аккумулятор запасной. Это дешевле в два три раза и надежнее.

[Vlad196]

arrows, так на машине так-то тоже будет заряженный... Этот компактный, зарядил на 100%, ожидать меня будет в тепле, т.к. литиевый. Так рассуждать, можно вообще ничего не иметь, снять свой и поставить в тепло + взять свой зарядник с удлинителем. Все делается для удобства и на всякий случай. Дай бог, чтобы вообще не пригодился! Меня интересуют отзывы, кто сам его или другие модели использовал ЛИЧНО!

[Karma]

Тоже года 2 присматриваю именно Беркут(есть ещё между Вашими 20) на всякий случай.На предыдущем 120 раза 4 попадал,но было,кому прикурить.Читал о Беркутах много,пишут идеальны.Послушал бы тоже мнение пользователей среди одноклубников

[Vlad196]

Karma, я раз видел его в действии летом, завел с пол оборота с совсем мертвым аккумулятором, даже признаков жизни не подавал. Ранее не пользовался такими штуками, но был удивлен. Вот конкретную модель не запомнил, но был Беркут. У самого сейчас компрессор Беркут R20, что могу сказать, он просто крут, купил 4 года назад вместе с Прадо.