Печать

[Мерсовод]

Прадо особо не поедет.

Парни, я проехал за 8 мес почти 50 000, в основном трасса, горы и летние и зимние, пустыни, леса и степи..... и пустой и с прицепом под тонну....

Вы ЧО? все едет... и даже оч нормально и везде.

Ездить не умеете    ? Прежде чем разогнать подумай как остановить.....

Всем добра 

Не спорю. Ездить то на всем потихоньку можно. Естественно он не заглохнет на горе.
Я вон на УАЗе 469 езжу, у него максималка 100-110 и набирает он её больше минуты. Но относительно спокойно таскает тракторную телегу с дровами. А в нем всего 75 лошадей. Едет и едет, проблем нет.
Просто характеристики по сравнению с современными авто уже не те

[Mukasej]

Прадик это же тяжелый квадратный говномес, он никогда не будет ехать. Какой бы мощный не был его всегда будут обходить любители подтапливать, на более простых машинах, как стоячего причем.

[Мерсовод]

Пятилитрового квадратного говномеса Дискавери, или Гелика 6.3, или даже GX c V8 не так уж просто обойти как стоячего на обычной машине. Так что, утверждение очень спорное

[saz]

Здесь кто как ездит. Всегда офигевал как шпарят по трассе прадики с регионом 77 и 78( и их производными) . Вроде меня никто особо не обгоняет .Если обошли - регион « бессмертных», 77 , 78.Особенно ночью. Трасса Минск- Орел - Воронеж -Сочи. Эх, лет пять уже не гонял туда.

[Tolich68]

Прадик это же тяжелый квадратный говномес, он никогда не будет ехать. Какой бы мощный не был его всегда будут обходить любители подтапливать, на более простых машинах, как стоячего причем.

не, не так, не до конца , фраза не закончена, вот так самое то -
Прадик это же тяжелый квадратный говномес, он никогда не будет ехать. Какой бы мощный не был его всегда будут обходить любители подтапливать, на более простых машинах, как стоячего причем, оставляя на нём завистливые взгляды )))

практически как в старом анекдоте, про шаху, обгоняющую мерс )

[Mukasej]

В след будет как минимум, "Председатель колхоза поехал". Машина -то не из дешевых...

[foxbat]

Владельцы Прадиков усиленно ищут у них достоинства, владельцы Дискавери и Геликов — лениво недостатки.

[zlt]

Почти нет сейчас авто, которые тянут до сотни 13-14 секунд. Это динамика карбюраторной девятки.

А так же, например, вполне сежих реально народных королл с малыми по литражу двигателями.
Так что гоняет он, как ОБЫЧНЫЕ народные массовые машинки. Что, конечно, обидно. Но выбирая - выбирай. Хочется внедорожника пошутрее - Вам на TLC200 - дизель 9 едет, что уже на трассе точно не напрягает. Сам так перешел 150->200.  Дальше тоже есть куда ползти не слезая с внедорожников.
Хочется канарейку за копейку и что бы басом пела? Не продают паразиты
Был бы 150 пошутрее, так бы и остался на нем. Но даже 200 из Европы убрали - не потянули допиливать двигатель до приличного состояния. Но нет, так нет.

[spa]

Прадик это же тяжелый квадратный говномес, он никогда не будет ехать. Какой бы мощный не был его всегда будут обходить любители подтапливать, на более простых машинах, как стоячего причем.

Ну, хрен-то! Дам я обогнать, ага... 

[Faraon]

Прадик это же тяжелый квадратный говномес, он никогда не будет ехать. Какой бы мощный не был его всегда будут обходить любители подтапливать, на более простых машинах, как стоячего причем.

Весьма спорное утверждение. Особенно за пределами Москвы и двух хороших трасс. Те дороги, по которым приходится ездить, никак не позволяют пузотёркам с раскрученными моторами и космическими по цене подвесками ехать с нормальной скоростью. Приходится их постоянно объезжать. Бывают, конечно, нежадные люди иногда и на еврозажигалках. Но в основном до первой замены подвески.