Печать

[Lodochnik]

На дизеле проехал 42000. Напрягает каждые 5ооо видеть рожи тойотовских менеджеров. 

есть такое дело!

ребята, ну сами себе проблемы находите!))))5000 ТО не обязательно!!! Я за год и семь месяцев и за пробег в 60000 ни разу не делал то - 5000 и никто машину с гарантии не снял и не снимет никогда!!!

Проблемы могут быть (имхо)А если движок стуканёт. Как доказать, что масло менялось вообще?

[AlexMen]

- 15 езжу на летней соляре, пока ни каких заморочек

Вчера друг завёлся при -38, потом днём заправился и сегодня тоже в -38 уже пришлось вызывать пушку....От соляры зависит сильно. Евро точно в топку, с нашими морозами.

На летней солярке в -15 ездить - очень смелое занятие. Это как без шапки ходить зимой. Ходят ведь! Только что с ними потом, никто не интересовался...
А солярка везде говенная. С собой надо фильтр, ключ возить, да цветные иллюстрации по смене от Сан Саныча в теме выше.

[AlexMen]

На дизеле проехал 42000. Напрягает каждые 5ооо видеть рожи тойотовских менеджеров. 

есть такое дело!

ребята, ну сами себе проблемы находите!))))5000 ТО не обязательно!!! Я за год и семь месяцев и за пробег в 60000 ни разу не делал то - 5000 и никто машину с гарантии не снял и не снимет никогда!!!

Проблемы могут быть (имхо)А если движок стуканёт. Как доказать, что масло менялось вообще?

Тут ведь каждый решает сам. Как и остывание турбин после трассы.
Но если любишь машину, то по регламенту обслуживаешь, ИМХО.
Хотя ОД часто тоже разводят. Факт.

[Lodochnik]

На дизеле проехал 42000. Напрягает каждые 5ооо видеть рожи тойотовских менеджеров. 

есть такое дело!

ребята, ну сами себе проблемы находите!))))5000 ТО не обязательно!!! Я за год и семь месяцев и за пробег в 60000 ни разу не делал то - 5000 и никто машину с гарантии не снял и не снимет никогда!!!

Проблемы могут быть (имхо)А если движок стуканёт. Как доказать, что масло менялось вообще?

Тут ведь каждый решает сам. Как и остывание турбин после трассы.
Но если любишь машину, то по регламенту обслуживаешь, ИМХО.
Хотя ОД часто тоже разводят. Факт.

В Европе нет регламента на каждые 5000, там -15000. !!!!!!!

[AlexMen]

В Европе нет регламента на каждые 5000, там -15000. !!!!!!!

Может это из-за нашего расточенно-дефорсированного движка так?

[Lodochnik]

В Европе нет регламента на каждые 5000, там -15000. !!!!!!!

Может это из-за нашего расточенно-дефорсированного движка так?

Думаю, банальная перестраховка. И потом, не забывай, это деньги в карман ОД и не малые!!!!

[AlexMen]

В Европе нет регламента на каждые 5000, там -15000. !!!!!!!

Может это из-за нашего расточенно-дефорсированного движка так?

Думаю, банальная перестраховка. И потом, не забывай, это деньги в карман ОД и не малые!!!!

Я когда месяца 2 назад на замену приехал в очередной раз, мастер по гарантии сказал, что масло надо менять, но если мало ли не сменишь, то я закрою на это глаза... И если раньше он штампик в сервисную ставил, то тут просто чеки выдал и все. Может разнарядка какая-то и к ним пришла?

[danire]

В Европе нет регламента на каждые 5000, там -15000. !!!!!!!

Может это из-за нашего расточенно-дефорсированного движка так?

Нет это всё из-за нашей соляры с повышенным содержанием серы и до кучи толком не очищенной остальной таблицы менделеева регламент+деффорсаж, ну к регламенту наверное ещё не плохо приложили руку сами дилеры, куда же они без нас и основное, как поднимут бабло без таких доверчивых и сговорчивых.

[Lodochnik]

В Европе нет регламента на каждые 5000, там -15000. !!!!!!!

Может это из-за нашего расточенно-дефорсированного движка так?

Думаю, банальная перестраховка. И потом, не забывай, это деньги в карман ОД и не малые!!!!

Я когда месяца 2 назад на замену приехал в очередной раз, мастер по гарантии сказал, что масло надо менять, но если мало ли не сменишь, то я закрою на это глаза...

Развод какой то, не понятно

[Lodochnik]

В Европе нет регламента на каждые 5000, там -15000. !!!!!!!

Может это из-за нашего расточенно-дефорсированного движка так?

Нет это всё из-за нашей соляры с повышенным содержанием серы и до кучи толком не очищенной остальной таблицы менделеева регламент+деффорсаж, ну к регламенту наверное ещё не плохо приложили руку сами дилеры, куда же они без нас и основное, как поднимут бабло без таких доверчивых и сговорчивых.

Поясните плиииз, если дефорсаж, так нагрузка двигла уменьшается, так почему врем. регламент уменьшается, а не увеличивается?