Печать

[23 РЕГИОН]

Что могу сказать, га..но стал ЛУКОЙЛ продавать

[Расул]

11,02 выехал из пункта а в пункт б расстояние 150км заправился на азс ЛУКОЙЛ дизель -экто добавил ливи моли 150мл на 50л как написано в инструкции . время выезда 19-00 за бортом -20 полет нормальный , после прохождения 60 км за бортом -30 машина начинает тупить скорость падает до 120 км/ч загорается ошибка фильтра,(фильтр 600км прошел) через 15 минут 90 км/ч еще 15мин загорается CHECK, 4LOW, и VSC машина глохнет совсем, выруливаю на обочину. Завожу больше 2000 оборотов невыдает, беру термос с кипяточком который я прихватил из дома, догадываясь что машина самая "надежная" (мороз и 200дизель несовместимы) открываю капот, лью на фильтр, на заведенной машине, и продолжаю движение до пункта б. Вот такая вот история       

   

 Тоже самое было и у меня пришлось менят топливную, конечно разочеровался очень пожалел что не на хайландере поехал ......,,,

[vladb]

11,02 выехал из пункта а в пункт б расстояние 150км заправился на азс ЛУКОЙЛ дизель -экто добавил ливи моли 150мл на 50л как написано в инструкции . время выезда 19-00 за бортом -20 полет нормальный , после прохождения 60 км за бортом -30 машина начинает тупить скорость падает до 120 км/ч загорается ошибка фильтра,(фильтр 600км прошел) через 15 минут 90 км/ч еще 15мин загорается CHECK, 4LOW, и VSC машина глохнет совсем, выруливаю на обочину. Завожу больше 2000 оборотов невыдает, беру термос с кипяточком который я прихватил из дома, догадываясь что машина самая "надежная" (мороз и 200дизель несовместимы) открываю капот, лью на фильтр, на заведенной машине, и продолжаю движение до пункта б. Вот такая вот история       

   

 Тоже самое было и у меня пришлось менят топливную, конечно разочеровался очень пожалел что не на хайландере поехал ......,,,

а зачем топливную менять? поломалась?

[Алексей Иванов]

Что могу сказать, га..но стал ЛУКОЙЛ продавать

гдешь еще заправляться то!?

[23 РЕГИОН]

Что могу сказать, га..но стал ЛУКОЙЛ продавать

гдешь еще заправляться то!?

я на газпроме (не путать с газпромнефть) заправляюсь

[Алексей Иванов]

Что могу сказать, га..но стал ЛУКОЙЛ продавать

гдешь еще заправляться то!?

я на газпроме (не путать с газпромнефть) заправляюсь

а я еще на Несте(всегда все гуд).

[Gordon]

11,02 выехал из пункта а в пункт б расстояние 150км заправился на азс ЛУКОЙЛ дизель -экто добавил ливи моли 150мл на 50л как написано в инструкции . время выезда 19-00 за бортом -20 полет нормальный , после прохождения 60 км за бортом -30 машина начинает тупить скорость падает до 120 км/ч загорается ошибка фильтра,(фильтр 600км прошел) через 15 минут 90 км/ч еще 15мин загорается CHECK, 4LOW, и VSC машина глохнет совсем, выруливаю на обочину. Завожу больше 2000 оборотов невыдает, беру термос с кипяточком который я прихватил из дома, догадываясь что машина самая "надежная" (мороз и 200дизель несовместимы) открываю капот, лью на фильтр, на заведенной машине, и продолжаю движение до пункта б. Вот такая вот история       

C чего мороз и 200 дизель не совместимы?
Мороз и некачественная саляра вот это другое дело. Могу подтвердить факт заводки 200 дизеля после ночи на улице при -42!!! Без всяких присадок и подогревателей, топливо от Роснефть.

[proshka41]

11,02 выехал из пункта а в пункт б расстояние 150км заправился на азс ЛУКОЙЛ дизель -экто добавил ливи моли 150мл на 50л как написано в инструкции . время выезда 19-00 за бортом -20 полет нормальный , после прохождения 60 км за бортом -30 машина начинает тупить скорость падает до 120 км/ч загорается ошибка фильтра,(фильтр 600км прошел) через 15 минут 90 км/ч еще 15мин загорается CHECK, 4LOW, и VSC машина глохнет совсем, выруливаю на обочину. Завожу больше 2000 оборотов невыдает, беру термос с кипяточком который я прихватил из дома, догадываясь что машина самая "надежная" (мороз и 200дизель несовместимы) открываю капот, лью на фильтр, на заведенной машине, и продолжаю движение до пункта б. Вот такая вот история       

C чего мороз и 200 дизель не совместимы?
Мороз и некачественная саляра вот это другое дело. Могу подтвердить факт заводки 200 дизеля после ночи на улице при -42!!! Без всяких присадок и подогревателей, топливо от Роснефть.

Это называется: "Лишь бы чего сболтнуть"

[Gordon]

11,02 выехал из пункта а в пункт б расстояние 150км заправился на азс ЛУКОЙЛ дизель -экто добавил ливи моли 150мл на 50л как написано в инструкции . время выезда 19-00 за бортом -20 полет нормальный , после прохождения 60 км за бортом -30 машина начинает тупить скорость падает до 120 км/ч загорается ошибка фильтра,(фильтр 600км прошел) через 15 минут 90 км/ч еще 15мин загорается CHECK, 4LOW, и VSC машина глохнет совсем, выруливаю на обочину. Завожу больше 2000 оборотов невыдает, беру термос с кипяточком который я прихватил из дома, догадываясь что машина самая "надежная" (мороз и 200дизель несовместимы) открываю капот, лью на фильтр, на заведенной машине, и продолжаю движение до пункта б. Вот такая вот история       

C чего мороз и 200 дизель не совместимы?
Мороз и некачественная саляра вот это другое дело. Могу подтвердить факт заводки 200 дизеля после ночи на улице при -42!!! Без всяких присадок и подогревателей, топливо от Роснефть.

Это называется: "Лишь бы чего сболтнуть"

Хрень писать не надо, я же написал что проблема далеко не в автомобиле, проблема в том что плещется в баке. В такие морозы у нас заливают "арктику".

[Алексей Иванов]

11,02 выехал из пункта а в пункт б расстояние 150км заправился на азс ЛУКОЙЛ дизель -экто добавил ливи моли 150мл на 50л как написано в инструкции . время выезда 19-00 за бортом -20 полет нормальный , после прохождения 60 км за бортом -30 машина начинает тупить скорость падает до 120 км/ч загорается ошибка фильтра,(фильтр 600км прошел) через 15 минут 90 км/ч еще 15мин загорается CHECK, 4LOW, и VSC машина глохнет совсем, выруливаю на обочину. Завожу больше 2000 оборотов невыдает, беру термос с кипяточком который я прихватил из дома, догадываясь что машина самая "надежная" (мороз и 200дизель несовместимы) открываю капот, лью на фильтр, на заведенной машине, и продолжаю движение до пункта б. Вот такая вот история       

C чего мороз и 200 дизель не совместимы?
Мороз и некачественная саляра вот это другое дело. Могу подтвердить факт заводки 200 дизеля после ночи на улице при -42!!! Без всяких присадок и подогревателей, топливо от Роснефть.

Это называется: "Лишь бы чего сболтнуть"

Хрень писать не надо, я же написал что проблема далеко не в автомобиле, проблема в том что плещется в баке. В такие морозы у нас заливают "арктику".

у нас наверное Арктику- никто и не слышал!!!