Печать

[Славентий.]

По мне так нормальный руль, то что надо.
В БМВ до этого был уже и там тоже не было дискомфорта, а тут прям самое то.
Но тоже считаю, сейчас проблем с перешить руль на любую толщину нет, любой каприз за наши деньги.

[spa]

Посмотрел в сети первый ролик про Prado-180.
Нам обещают тот же дизель 204 л.с., бензин 2,7 заменят на 2,5 л, но большей мощности, а 4,0 на турбо 2,4 л/249 л.с. + версия с электромоторчиком в паре до 300 л.с.
На Прадо 2,4-турбо... Швах какой-то...
+ цельную раму заменят на интегрированную с лонжеронами, мол 90 % прадоводов не съезжают с асфальта

[Sokolofff]

Хорошо хоть не 1.6 битурбо 249 лс.Хотя по мне и так всё печально.

[spa]

Вот я тоже расстроился... Если так будет - буду смотреть в сторону 200 (300), хотя там тоже швах

[VVV13]

Тоже ожидаю, с большей вероятностью буду в сторону 300 двигаться

[Sattv7130]

ну да когда двигаться в сторону 300ки будите, то хоть на автостанциях курить не выходите. а то можно не догнать  .. если сейчас 200ка  6500 - 7 миллионов то к выходу 300ки будем ожидать все девять и там увидев цену не начать двигаться в сторону БУ сегодняшних или вчерашних прадиков

уже на данный момент 200ка не продается и заказы на нее не принимаются .. то есть их нет в доступных к заказу.. дилеры у кого есть хоть пол автомобиля просят за них цены 7мь не предел

[Владимир-033]

ну да когда двигаться в сторону 300ки будите, то хоть на автостанциях курить не выходите. а то можно не догнать  .. если сейчас 200ка  6500 - 7 миллионов то к выходу 300ки будем ожидать все девять и там увидев цену не начать двигаться в сторону БУ сегодняшних или вчерашних прадиков

уже на данный момент 200ка не продается и заказы на нее не принимаются .. то есть их нет в доступных к заказу.. дилеры у кого есть хоть пол автомобиля просят за них цены 7мь не предел

Красиво, и, к сожалению очень правильно сказано

[Vlad196]

Посмотрел в сети первый ролик про Prado-180.
Нам обещают тот же дизель 204 л.с.,

ладно, хоть с дизелем не намудрили! Правда с новым 200 л.с. не знаком подробно, да и статистики пока нет.

бензин 2,7 заменят на 2,5 л, но большей мощности

От Раф4 поставят?  Вообще покойник будет! 

а 4,0 на турбо 2,4 л/249 л.с. + версия с электромоторчиком в паре до 300 л.с.
На Прадо 2,4-турбо... Швах какой-то...

+100! Про ресурс остается догадываться. Да и жор масла не исключен. 

+ цельную раму заменят на интегрированную с лонжеронами, мол 90 % прадоводов не съезжают с асфальта

Совсем сдурели! Спрос на раму стабильный, покупатель платит своим рублем, значит ему так надо! И какое им дело, сколько раз я "съезжаю с асфальта"! 

Вот я тоже расстроился... Если так будет - буду смотреть в сторону 200 (300), хотя там тоже швах

Вот-вот... LC-70 наше все, как не крути! 

[Славентий.]

ну да когда двигаться в сторону 300ки будите, то хоть на автостанциях курить не выходите. а то можно не догнать  .. если сейчас 200ка  6500 - 7 миллионов то к выходу 300ки будем ожидать все девять и там увидев цену не начать двигаться в сторону БУ сегодняшних или вчерашних прадиков

уже на данный момент 200ка не продается и заказы на нее не принимаются .. то есть их нет в доступных к заказу.. дилеры у кого есть хоть пол автомобиля просят за них цены 7мь не предел

Почему нет в заказе, заказать можно.
Я когда Прадо в середине февраля забирал, на тот момент заказать 200 еще можно было, но квоты маленькие, так сказал мой менеджер.
Но а вообще стоит ли заказывать 200, в предверии выхода нового 300?
Я бы не стал.
Единственное, ценник конечно думаю будет начинаться от 6,7-7 млн, если доллар останется в этом диапазоне 75-80 р.

[Славентий.]

Посмотрел в сети первый ролик про Prado-180.
Нам обещают тот же дизель 204 л.с., бензин 2,7 заменят на 2,5 л, но большей мощности, а 4,0 на турбо 2,4 л/249 л.с. + версия с электромоторчиком в паре до 300 л.с.
На Прадо 2,4-турбо... Швах какой-то...
+ цельную раму заменят на интегрированную с лонжеронами, мол 90 % прадоводов не съезжают с асфальта

Да это пока тоже догадки, 180 через год после 300-го только выйдет.
По 300-му можно будет сделать какой-то вывод про 180, относительно новых моторов и дизайна.
Если как и писали в 300 -ом будут 3.5 бензин и 3,3 дизель, то наверняка и в Прадо будут изменения.