Печать

[IvanDraga]

есть уснувшая тема про печку, поищи, много чего прочитаешь. А если коротко, то  регулятором ты выставляешь не температуру дующего воздуха а температуру в салоне, поэтому и реакция  такая. Стоит у тебя 24, достигла 26, автоматика спохватилась и решила вернутся к 24 начиная подавать холодный воздух.

[volk11]

Стоит у тебя 24, достигла 26, автоматика спохватилась и решила вернутся к 24

Гистерезис датчика температуры

[arrows]

и да - в Тойоте невозможно корректировать вручную направление обдува (и ставить чтобы дуло повсюду) в авто режиме.

Все в Тойоте возможно. Уже много раз писал в разных темах.
В Прадо ТРИ режима управления климатом.
- Ручной
- Полуавтоматический
- Автоматический
Для включения полуавтомата, чтобы дуло туда, куда хочешь и при этом температура регулировалась автоматически нужно включить авто режим и потом нажать кнопку обдува  куда вам надо. После этого направление обдува будет неизменным, а температура будет регулироваться автоматически в зависимости от заданной на климате.

[arrows]

есть уснувшая тема про печку, поищи, много чего прочитаешь. А если коротко, то  регулятором ты выставляешь не температуру дующего воздуха а температуру в салоне, поэтому и реакция  такая. Стоит у тебя 24, достигла 26, автоматика спохватилась и решила вернутся к 24 начиная подавать холодный воздух.

А ручном режиме как раз выставляется температура воздуха из дефлекторов обдува. Так что для регулировки много вариантов.
Зимой ставлю в ноги и стекло в полуавтоматическом режиме и не трогаю, никогда ничего не запотевает и не намерзает.

[Sergio197]

А на Королле моей 2009 года помнится на авто ставишь и все, забыл. Тоже ведь Тойота. А вот на 150 всё время приходится этот климат вручную регулировать, никакие полуавтоматы не помогают.

[arrows]

А на Королле моей 2009 года помнится на авто ставишь и все, забыл. Тоже ведь Тойота. А вот на 150 всё время приходится этот климат вручную регулировать, никакие полуавтоматы не помогают.

Странно, у одних работает. у других нет. Летом авто режим однозначно отлично работает. Зимой не использую авто только по одной причине, переключая заслонки в автомате иногда отключается обдув на лобовик.  Потом когда тот остыл на него опять включается горячий воздух, от этих перепадов на многих авто и появляются трещины на стекле. Поэтому в холодное время года езжу в полуавтомате чтобы всегда дуло на стекло зимой.

[Garyspb]

arrows,
Как только в автомате включаешь обдув куда надо, ноги, лобовик итд, кнопка авто гаснет, не? Или я путаю, всегда так было вроде

[IvanDraga]

Garyspb, у меня гаснет

[arrows]

arrows,
Как только в автомате включаешь обдув куда надо, ноги, лобовик итд, кнопка авто гаснет, не? Или я путаю, всегда так было вроде

Конечно гаснет, ведь режим АВТО отключен, а вот полуавтомат работать будет. Это работает на всех тойотах и на старом 120-м и тд.
Если при этом нажать на изменение силы обдува, то включится обычный ручной режим, и автоматической регулировки температуры не будет.

[arrows]

arrows,
Как только в автомате включаешь обдув куда надо, ноги, лобовик итд, кнопка авто гаснет, не? Или я путаю, всегда так было вроде

Получилось включить полуавтоматический режим?