'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Иркутская курилка  (Прочитано 2800376 раз)

0 Пользователей и 45 Гостей просматривают эту тему.

Orion563

  • Вице адмирал
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +958/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12280
  • лето... это маленькая жизнь... г. Иркутск
    • Прадо 95, LX 470.
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11330 : 28 06 2012, 06:27:04 »
А я сегодня точу задние тормозные диски, ну и профилактику суппортов делают.
Записан
TLC PRADO 95, Белый...
LX 470 Белый в жемчуге...

Пиначет

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +4100/-29
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13114
  • Город: Иркутск
  • На охоту охота
    • Прадо 90, Ниссан
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11331 : 28 06 2012, 06:28:50 »
Кто нибудь знает где этот стартер стоит, и как его стукнуть?
Записан

ZAR

  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1198/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 47692
  • Город: Иркутск
  • водка-не бензин! за городом расход бооольше
    • Prado 120, Volvo XC 60
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11332 : 28 06 2012, 06:33:24 »
Смотри, куда идет толстый провод с + АКБ, а стукнуть нужно по торцу, что бы помочь тяговому реле.
Записан

ZAR

  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1198/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 47692
  • Город: Иркутск
  • водка-не бензин! за городом расход бооольше
    • Prado 120, Volvo XC 60
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11333 : 28 06 2012, 06:34:45 »
А вообще Олег радуйся, что это случилось в гараже, а не где-нибудь в тайге.
Записан

Orion563

  • Вице адмирал
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +958/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12280
  • лето... это маленькая жизнь... г. Иркутск
    • Прадо 95, LX 470.
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11334 : 28 06 2012, 06:36:50 »
Цитата: Пиночет от 28 06 2012, 06:28:50
Кто нибудь знает где этот стартер стоит, и как его стукнуть?

Смотри под масляным фильтром справа
Записан
TLC PRADO 95, Белый...
LX 470 Белый в жемчуге...

Пиначет

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +4100/-29
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13114
  • Город: Иркутск
  • На охоту охота
    • Прадо 90, Ниссан
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11335 : 28 06 2012, 06:53:37 »
Всем спасибо!  Машина видимо подумала и сама завелась, без постукивания, еду в сервис.
Записан

Пиначет

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +4100/-29
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13114
  • Город: Иркутск
  • На охоту охота
    • Прадо 90, Ниссан
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11336 : 28 06 2012, 08:53:20 »
Стартер разобрали, оказались выработанными пятаки, мастер стирает что лучше взять контрактный стартер, что то не знаю есть смысл или нет? Или пятаки просто заменить?
Записан

ZAR

  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1198/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 47692
  • Город: Иркутск
  • водка-не бензин! за городом расход бооольше
    • Prado 120, Volvo XC 60
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11337 : 28 06 2012, 09:19:11 »
Надо смотреть состояние щеток, бендикса, после этого решать.
Ну и еще разницу в цене контрактного и цене ремонта.
Опять же не факт, что контрактный очень свежий попадется.
Записан

Andy1

  • Андрей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +918/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14549
  • Город: Иркутск
    • J150
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11338 : 28 06 2012, 11:33:31 »
Насмотрелся сегодня аварий ... видимо солнце припекло...
Записан

Седой_seriy

  • Бог помогает тем воинам, которые хорошо стреляют.
  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 60
  • Город: гАнгарск
  • Город:
Re: Иркутская курилка
« Ответ #11339 : 28 06 2012, 11:46:51 »
Цитата: Пиночет от 28 06 2012, 08:53:20
Стартер разобрали, оказались выработанными пятаки, мастер стирает что лучше взять контрактный стартер, что то не знаю есть смысл или нет? Или пятаки просто заменить?
Лучше пятаки заменить с полной ревизией и смазкой, будет уверенность. А контрактный, фиг знает когда он глюканёт...
Записан