Через два дня середина февраля:
... ледовая переправа на остров введена в эксплуатацию. Инспекторы хужирской группы патрульной службы государственной инспекции по маломерным судам провели контрольную проверку толщины льда и состояния ледового поля в месте зимней трассы. Замеры показали, что все параметры переправы соответствуют требуемым дорожным нормам.
Длина ледовой дороги составляет более десяти километров, по ней разрешено двигаться транспортным средствам массой не более десяти тонн. Движение по трассе можно осуществлять только в светлое время суток, о чём водителям напоминают специальные знаки, установленные на подъездах к ней. Краям дороги обозначены ограничительными вешками, окрашенными светоотражающей краской. Также у переправы имеется щит со спасательными средствами.
По словам ВрИО начальника отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области Виталия Донского, несмотря на аномально тёплую погоду в первой половине зимы, открытие переправы в Ольхонском районе затянулось в сравнении с прошлым годом всего на три дня – в минувшем году сообщение по льду между островом и материком началось восьмого февраля...
Уже в первый день работы переправы поток машин, едущих на Ольхон и обратно, не прекращался. Водители из Хужира рассказали, что открытия дороги жители ольхонских сёл ждали очень долго, так как в межсезонье остров практически отрезан от материка – добраться до него можно только при помощи судна на воздушной подушке.
Автор
Тема: Иркутская курилка (Прочитано 2655254 раз)
