Печать

[Sondi]

Спасибо. Попробуем.

[A_N_D_R_E_I]

Я не знаю как это работает… но коробка себя ведет очень непонятно. То работает плавно, то дергается. После прошивки, которую я выложил, стало лучше, но еще более непредсказуемо. Теперь я вообще не могу ни с чем связать эти пинки. Вчера ездил к мастерам по акпп, они проверили во время езды, оказалась очень интересная ситуация. При нажатой педали газа примерно на 5-10 процентов, показывает расчетную нагрузку на мотор более 50 процентов. Мастера сказали, что неадекватное поведение акпп связано именно с этим. Скорее всего надо новую прошивку на двигатель ставить. Вот я даже не знаю у кого спросить по поводу прошивок… у меня на двигатель идет Прошивка 6ad41, a файл с прошивкой коробки называется …6ac12… может он не подходит для моего эбу двигателя, поэтому идет нестыковка по мощности. Но, вроде, через cuw, неподходящая Прошивка не должна была записаться. Позвонил диагносту из Тойоты, он сказал что это нормальная ситуация, сейчас у всех так, кто купил машины в 21-22 годах. Решения нет. Думаю может попробовать тюненую прошивку мотора поставить, может тогда мощность будет чуть лучше соответствовать показаниям и соответственно коробка будет работать мягче.

[Sondi]

Для меня самая главная в проблеме с АКПП это небольшие подергивание на скорости, в действительности при небольшой нагрузки. Переключения не столь важны, плюс минус все в допуске. И судя по тому, что жалоб мало, то это характерно не для всех машин с дизелем и 2,7 бензин. Проблема избирательна. Не может же быть разная прошивка для машин с одного канвеера. Да и вообще тюнинг дизелей очень плохо заканчивается. Прочитав информацию, понял что точно такая же проблема была с первых Прадо 150. Но там она проявлялась на скоростях больше 100 км/ч. Тогда производитель приговаривал турбину, и тупо ее менял. К нам скорее это не относится так как проблема есть и на бензинках 2,7. Не знаю, но там турбины наверное нет!? Позже надо отследить, на каких оборотах двигателя это происходит. Заметил что это может быть и на третьей скорости.

[A_N_D_R_E_I]

Подергивания на 60 км тоже присутствуют
Это явно косяк в прошивке мотора
На предыдущем прадике лечилось прошивкой. Точно так же подергивался, только на 110 км

[CrazyHorse]

так как проблема есть и на бензинках 2,7. Не знаю, но там турбины наверное нет!?

Нет там турбины! Ничего там нет. Вообще мотор-недоразумение для данной машины!!!

[Sergo19]

так как проблема есть и на бензинках 2,7. Не знаю, но там турбины наверное нет!?

Нет там турбины! Ничего там нет. Вообще мотор-недоразумение для данной машины!!!

лучший мотор  для этой машины !

[5e96]

лучший мотор  для этой машины !

Это на данный момент лучший бензиновый мотор, который где-либо производится для легковых автомобилей.

Но ему недолго осталось быть в производстве.

[arrows]

так как проблема есть и на бензинках 2,7. Не знаю, но там турбины наверное нет!?

Нет там турбины! Ничего там нет. Вообще мотор-недоразумение для данной машины!!!

Поэтому он и надежный, что нет там турбины и других нежных агрегатов, чугунный атмосферник, жаль что скоро таких не станет.

[Sondi]

Ок. Не много рассуждений. Если в 2,7 нет турбины, то этот вариант исключаем. Уже не плохо) Дальше. Программа для 2,7 в корне другая от дизеля 2,8, так же как и аппаратка. Но, по отзывам, проблема есть на обоих моделях. То, возможно предположить, что прошивка здесь не причем. Повторюсь. замечено, что это происходит только на прогретом автомобиле, и то не всегда. Опять же все против прошивки! Эта проблема как я понимаю не на всех машинах с 2,7 и дизелем 2,8. Хотя прошиваются они на производстве одинаковой программой. Снова против прошивки! Идем дальше. Мной было замечено, что когда это происходит максимально сильно, то даже когда сбрасываешь газ, то такие подергивание продолжаются некоторое время, то-есть когда машина идет накатом. И это уже точно прошивка двигателя и АКПП в этот момент ни на что не влияют.
Для начала есть безумная идея, но это теперь только летом, открутить задний кардан и покататься без него )

P.S. Очень хочется верить что это просто прошивка и ее скоро исправят. Потому как перепрошить проще чем менять агрегаты. )

[arrows]

Ок. Не много рассуждений. Если в 2,7 нет турбины, то этот вариант исключаем. Уже не плохо) Дальше. Программа для 2,7 в корне другая от дизеля 2,8, так же как и аппаратка. Но, по отзывам, проблема есть на обоих моделях. То, возможно предположить, что прошивка здесь не причем. Повторюсь. замечено, что это происходит только на прогретом автомобиле, и то не всегда. Опять же все против прошивки! Эта проблема как я понимаю не на всех машинах с 2,7 и дизелем 2,8. Хотя прошиваются они на производстве одинаковой программой. Снова против прошивки! Идем дальше. Мной было замечено, что когда это происходит максимально сильно, то даже когда сбрасываешь газ, то такие подергивание продолжаются некоторое время, то-есть когда машина идет накатом. И это уже точно прошивка двигателя и АКПП в этот момент ни на что не влияют.
Для начала есть безумная идея, но это теперь только летом, открутить задний кардан и покататься без него )

P.S. Очень хочется верить что это просто прошивка и ее скоро исправят. Потому как перепрошить проще чем менять агрегаты. )

Если на прогретом, то это очень похоже на неверный уровень жидкости в АКПП. Так как она имеет очень большой коэффициент расширения по температуре. Объем увеличивается и начинаются пинки.