'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.  (Прочитано 62188 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

kranium

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +113/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2955
  • Город: Братск, центр.
  • Превосходил ожидания, теперь управляю мечтой.
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #90 : 30 12 2022, 20:02:33 »
Да почему не хочу то, наоборот, получается надо брать маркировку С3 зазор больше....чтоб при нагреве не клинил.
Записан
Прадо 120-1GR,R-2,08. Сурф 185, 5-мяу, SSR-G.

Sokolofff

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +510/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12
  • Город: Коми
  • Верить никому нельзя.Мне можно.
    • 150й араб 2,7 2012
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #91 : 30 12 2022, 20:11:55 »
Цитата: kranium от 30 12 2022, 20:02:33
Да почему не хочу то, наоборот, получается надо брать маркировку С3 зазор больше....чтоб при нагреве не клинил.
Генератор сильно греется,там если в дебри параметров подшипников лезть то вообще мозг вывернется наизнанку.Я единственное запомнил,что первый мне дали в магазине для генераторов(который быстро гавкнул)был с пластиковыми крышками по бокам и максимум 11 000 об,а который я потом сам искал по таблицам и заказывал с железными и масксимум там был 20 000 об .Уже два с половиной года ходит без проблем.А зазор рекомендуют обычный,не уменьшеный не увеличеный..Я по моему тоже обычный ставил.
Записан

kranium

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +113/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2955
  • Город: Братск, центр.
  • Превосходил ожидания, теперь управляю мечтой.
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #92 : 30 12 2022, 20:17:59 »
Я тоже прежде чем купить смотрел на сайте nsk, куча информации, но про обороты почему то ни слова, зазоры, сепараторы, уплотнения, смазка разная и % наполнения, ну и то что допуск для Эл двигателей и тд....получается коли он греется надо зазор больше чем обычный, надо менять см на с3...
Записан
Прадо 120-1GR,R-2,08. Сурф 185, 5-мяу, SSR-G.

Sokolofff

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +510/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12
  • Город: Коми
  • Верить никому нельзя.Мне можно.
    • 150й араб 2,7 2012
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #93 : 30 12 2022, 20:24:23 »
Цитата: kranium от 30 12 2022, 20:17:59
Я тоже прежде чем купить смотрел на сайте nsk, куча информации, но про обороты почему то ни слова, зазоры, сепараторы, уплотнения, смазка разная и % наполнения, ну и то что допуск для Эл двигателей и тд....получается коли он греется надо зазор больше чем обычный, надо менять см на с3...
При этом не надо забывать,что в гене у нас две опоры.И если обе будут люфтить пусть и минимально,а ремень ещё будет в сторону тянуть,то это тоже не гут.Напиши мне полностью цифры своего подшипника NSK я посмотрю за него.Фирма то неплохая,а стараюсь их подшипники брать в приоритете.
Записан

Sokolofff

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +510/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12
  • Город: Коми
  • Верить никому нельзя.Мне можно.
    • 150й араб 2,7 2012
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #94 : 30 12 2022, 20:28:46 »
Прости попутал SNR в приоритете)))буквы похожие попутал))
Записан

kranium

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +113/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2955
  • Город: Братск, центр.
  • Превосходил ожидания, теперь управляю мечтой.
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #95 : 30 12 2022, 20:34:44 »
6202dducm и 6303dducm...
Записан
Прадо 120-1GR,R-2,08. Сурф 185, 5-мяу, SSR-G.

Sokolofff

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +510/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12
  • Город: Коми
  • Верить никому нельзя.Мне можно.
    • 150й араб 2,7 2012
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #96 : 30 12 2022, 20:38:42 »
первый
Тип   радиальный
Внутренний диаметр d, мм   15
Наружный диаметр подшипника D, мм   35
Ширина подшипника B, мм   11
Рядность   однорядный
Минимальный радиус r наружного кольца, мм   0.6
Уплотнение   DD
Радиальный тепловой зазор   нормальный
Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин   14000
Динамическая нагрузка Cr, Н   7650
Статическая нагрузка C0, Н   3750
Динамическая нагрузка Cr, кгс   780
Статическая нагрузка C0, кгс   380
Вес, кг   0.045
Записан

Sokolofff

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +510/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12
  • Город: Коми
  • Верить никому нельзя.Мне можно.
    • 150й араб 2,7 2012
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #97 : 30 12 2022, 20:40:09 »
второй максимальная температура 120,а оборотов 11 000
Записан

Sokolofff

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +510/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12
  • Город: Коми
  • Верить никому нельзя.Мне можно.
    • 150й араб 2,7 2012
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #98 : 30 12 2022, 20:40:22 »
Первый лучше
Записан

kranium

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +113/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2955
  • Город: Братск, центр.
  • Превосходил ожидания, теперь управляю мечтой.
Re: Ремонт генератора 80А и замена на 130А.
« Ответ #99 : 30 12 2022, 20:41:40 »
А какие маркировки у nsk чтоб обороты то были 15000-20000.
Записан
Прадо 120-1GR,R-2,08. Сурф 185, 5-мяу, SSR-G.