Печать

[rubo979⛽️]

Приговорили к замене сальник левой полуоси, все мокрое снаружи и диск колесный и суппорт тормозной. Сказали лучше сразу и подшипник заменить. Какого производителя порекомендуете коллеги, ну чтобы второй раз не менять (я про подшипник)
Спасибо

[rubo979⛽️]

И у ОД и тут на форуме говорят что масло из редуктора вымывает смазку из подшипника, насколько ее там вымыло не знаю, но раз уж лезть туда, так чего не заменить.

[migel]

чепуха,там для этого дренажный канал есть

[rubo979⛽️]

Давайте так, я уже для себя решил что поменяю, вопрос только в том какого производителя взять? Хвалят KOYO, имеет смысл брать или есть что то более достойное?

[migel]

оставьте оригинал,куда уж лучше-то,сорян,канеш не мое дело,когда голова рукам покоя не дает,там же есть маслоотражатель который называется

[rubo979⛽️]

Хотите сказать что подшипнику масла не достаётся, оно раньше вытекает?

[migel]

канеш,поменяно много сальников без этого развода,обычное дело,там стоит маслоотделитель с прокладкой для этого

[rubo979⛽️]

А какое масло в редукторе заднего моста? Надо бы долить

[migel]

80W90 GL5

[rubo979⛽️]

Разве не 75W85 GL5?

[migel]

какая разница?лишь бы оно там было,есть и такие допуски,обычный дифференциал,75/85 больше для холода
Rear differential

std (3d/5d)
   

2.50 / 3.05
   

Toyota Hypoid Gear Oil SX GL-5 85W-90

Diff.Lock (3d/5d)
   

2.40 / 2.95
   

Toyota Hypoid Gear Oil SX GL-5 85W-90

LSD (3d/5d)
   

2.50 / 3.05
   

Toyota Hypoid Gear Oil LSD GL-5 85W-90

[tovdet]

Koyo  бери и не парься )))

В коробке Тойота они и лежат ))))

[rubo979⛽️]

Да отговорили все менять подшипник. Говорят если не гудит зачем лезть? Тем более что не ручьём льётся , а так сопливится. Все говорят: вряд ли так вымоет смазку из подшипника. Вот и решил пока только сальник полуоси заменить

[rubo979⛽️]

Поменял сальник, не знаю правда или нет что сказал слесарь, но он в первый раз видел такое: срезало резинку сальника по кругу вместе с пружинкой что стоит в сальнике. Все посмотрел, задиров или каких то посторонних вещей, что явилось причиной не обнаружили. Подшипник был в норме, так что замены не потребовалось, а так все за час, аккуратно сделал

[rubo979⛽️]

Ну вот, прошло несколько дней и все стало потеть, не течь как раньше, а потеть. Говорят все же подшипник надо менять.

[migel]

а детали-то от остатков масла промыли?сапун обслужили?уровень масла в мосту проконтролировали?

[rubo979⛽️]

Конечно да, все. И масло заменил в мосту

[Maxtarko]

Подниму тему. Погнали масло из левой полуоси. Разобрал, сальник как и у ТС имеет износ по кругу, пружинка выскочила и прижала сальник к полуоси. Поменял сальник и осадил его глубже,т.к. на старом месте канавка осталась от работы сальника. В итоге, все равно за сутки набегает капля. Предполагаю,что все равно на канавку попадает сальник и поэтому течь. Вопрос,как теперь быть? На фото черная полоска на полуоси это что натерло сальником прижатой пружиной, в реальности она матовая по цвету. Рядом видно где старым сальником нарезала канавку. https://ibb.co/bF9TPJQ

[rubo979⛽️]

А у меня через 2-3 месяца прошло. Больше не потеет. Все стало норм

[AntonAntuan]

Поройте ютуб Reyder, он 2 дн назад выложил видео о замене сальников задних полуосей Прадо 95 (видео назыв: отзывная компания, переделка после официалов). Они текли как у вас. Там главное - что бы сальник работал по всей поверхности кольца полуоси, а не по кромке. Если по кромке всегда будет потеть/течь (но не сразу). Для этого надо что-бы кольцо на полуоси находилось на расстоянии 36-36,5 мм от подшипника ступицы (не более и не менее). Если меньше, то кольцо надо поднимать. Он на видео все подробно показывает. Показывает на Прадо, который ему пригнали после официалов, заменивших задние полуоси по отзывной компании, и потекшие как у вас.

[Maxtarko]

Тут сальник упирается не в подшипник полуоси, а в звёздочку для датчика АБС. Спасибо за наводку, посмотрю!

[Maxtarko]

Кратко, поменял сальник еще раз, решил не добивать его до упора. Забил на уровень, что бы датчику АБС не мешал. Все норм, капать перестало.

[rubo979⛽️]

Ну вот у меня ситуация такая: поменял сальник, после этого капать перестало, но сильно потело в течении 2 недель. Потом помыл снаружи следы запотевания, ещё через месяц запотевание было, но в гораздо меньшем объеме, помыл опять. Ещё через месяц запотевание прошло. Где то 6 мес было сухо, теперь опять легкое запотевание. Видимо надо менять там по крупному: сальник и подшипник

[Maxtarko]

Ну тут при снятии полуоси масло было и за  сальником уже. Будем ездить, будем наблюдать.