Печать

[Bakatail]

land cruiser prado 14 год. куда-то уходит антифриз. Заметил это месяц назад, когда подливал незамерзайку. Тогда пришлось купить антифриз на долив. Затем еще раз пришлось долить. Сейчас уже примерно 0,5 свежей ож долил. сейчас думаю, что надо просто антифриз свежий влить и не париться. какой взять?

[Tol]

Тем много, посмотрите

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=1108.msg6756555#msg6756555



З https://prado-club.su/forum/index.php?topic=143638.280
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.msg7036505#msg7036505

[IvanDraga]

Машина то какая? В 4 литровых прокладка ГБЦ .

[VAL12]

Белый пар из глушителя не наблюдается?

[Hahan]

тут стоит проверять крышку бачка и клапан сброса давления, почти наверняка проблема в них. Далее промывай систему, лучше даже пару раз, потому что у тебя смесь из антифризов плавает. Так покатаешься и через пару лет движку кирдык. Что еще важно, когда будет антифриз свежий заливать, то прямо смотри, чтобы он отвечал следующим требованиям:
1. антифриз должен быть сделан  на лобридном пакете с фосфатами
2. антифриз должен соответствовать промстандарту JIS
я себе залил coolstream jpn, он как раз и jis соотвествует, и на лобридах сделан. ну и требованиям тойоты соответствует. больше года на нем, никаких проблем не возникало

[vast]

land cruiser prado 14 год. куда-то уходит антифриз. Заметил это месяц назад, когда подливал незамерзайку. Тогда пришлось купить антифриз на долив. Затем еще раз пришлось долить. Сейчас уже примерно 0,5 свежей ож долил. Везде все сухо, ни одной течи нет. сейчас думаю, что надо просто антифриз свежий влить и не париться. какой взять?

у меня так же было на 3,0 дизель, оказалось помпа под замену, при этом никаких следов явных, только если прямо на помпу смотреть, то видно.

[Ильич]

Проверить помпу. Если течёт, на ремне будет розовая дорожка. Проверить уровень масла. Если прокладка ГБЦ, то вместо масла, уровень которого мог возрасти (!), - эмульсия. В первом случае не катастрофа, но помпу - менять. Во втором - стоп езда! Это чревато. Замена прокладки и масла. Езда смерти подобна (финансовой).

[Ильич]

Машина то какая? В 4 литровых прокладка ГБЦ .

Или помпа.

[Иванофф]

тут стоит проверять крышку бачка и клапан сброса давления, почти наверняка проблема в них. Далее промывай систему, лучше даже пару раз, потому что у тебя смесь из антифризов плавает. Так покатаешься и через пару лет движку кирдык. Что еще важно, когда будет антифриз свежий заливать, то прямо смотри, чтобы он отвечал следующим требованиям:
1. антифриз должен быть сделан  на лобридном пакете с фосфатами
2. антифриз должен соответствовать промстандарту JIS
я себе залил coolstream jpn, он как раз и jis соотвествует, и на лобридах сделан. ну и требованиям тойоты соответствует. больше года на нем, никаких проблем не возникало

Причём здесь промывка и течь антифриза, Все бы так течь устраняли, поменял крышку и готово, и ничего никогда движку не будет если человек долил антифриза.

[Alexanor]

Вот у меня машина почти новая, пробег около трёх тысяч, а заметил, что уровень антифриза на прогретой машине на минимуе. Это не есть хорошо, что к диллеру ехать на долив?
Не хочется замешивать чем-то непонятным... С завода залит розовый антифриз.

[volk11]

Вот у меня машина почти новая, пробег около трёх тысяч, а заметил, что уровень антифриза на прогретой машине на минимуе. Это не есть хорошо, что к диллеру ехать на долив?
Не хочется замешивать чем-то непонятным... С завода залит розовый антифриз.

Я водички (дистиллированной) долил грамм 150

[Иванофф]

Вот у меня машина почти новая, пробег около трёх тысяч, а заметил, что уровень антифриза на прогретой машине на минимуе. Это не есть хорошо, что к диллеру ехать на долив?
Не хочется замешивать чем-то непонятным... С завода залит розовый антифриз.

Так и доливайте розовый и ничего не будет. Что то непонятное продают в алкомаркетах, однако мы это покупаем и заливаем в себя не думая о своём здоровье, а железяка всё стерпит.

[Airguide]

Вот у меня машина почти новая, пробег около трёх тысяч, а заметил, что уровень антифриза на прогретой машине на минимуе. Это не есть хорошо, что к диллеру ехать на долив?
Не хочется замешивать чем-то непонятным... С завода залит розовый антифриз.

Webasto не ставили? На моей из-за этого было, доливал концентрат оригинал.

[Ильич]

Вот у меня машина почти новая, пробег около трёх тысяч, а заметил, что уровень антифриза на прогретой машине на минимуе. Это не есть хорошо, что к диллеру ехать на долив?
Не хочется замешивать чем-то непонятным... С завода залит розовый антифриз.

Так розовый и долейте. Его что, нет в продаже или на сервисе?

[UA1ZOZ]

Машина 2014 года Ранее писал:https://prado-club.su/forum/index.php?topic=136470.msg7103896#msg7103896.В позапрошлом году при пробеге порядка  66 000 км.поменял уже не по гарантии -помпу. Наверное и ее можно было тоже поменять по гарантии , но я подумал,что потеря антифриза была связана с установкой Вебасто. Да и долил то за три гарантийных года всего 1 литр

[Roman Cooper]

Вот у меня машина почти новая, пробег около трёх тысяч, а заметил, что уровень антифриза на прогретой машине на минимуе. Это не есть хорошо, что к диллеру ехать на долив?
Не хочется замешивать чем-то непонятным... С завода залит розовый антифриз.

У меня на всех новых Тойотах приблизительно тысячам к трём уровень антифриза опускался почти до минимума. После долива до нормы уже не приходилось доливать вплоть до 100-150 тыс.
Купите литр розового (08889-80150)  сами долейте до нормы.

[Alexanor]

Вот у меня машина почти новая, пробег около трёх тысяч, а заметил, что уровень антифриза на прогретой машине на минимуе. Это не есть хорошо, что к диллеру ехать на долив?
Не хочется замешивать чем-то непонятным... С завода залит розовый антифриз.

У меня на всех новых Тойотах приблизительно тысячам к трём уровень антифриза опускался почти до минимума. После долива до нормы уже не приходилось доливать вплоть до 100-150 тыс.
Купите литр розового (08889-80150)  сами долейте до нормы.

Спасибо за совет, а что такое (08889-80150)?

[Alexanor]

Нашел, это артикул, но вот момент, всего до -35.
У нас, где я живу -35 бывает...
А что если немного концентрата чуть плеснуть, он до -70. Артикул 08889-80140?

[Roman Cooper]

Вам придётся долить совсем немного: около 100-150 мл. Лейте любой. Можете даже воду дистиллированную долить. При таком объёме ОЖ практически ничего не изменится.

[Ильич]

Вам придётся долить совсем немного: около 100-150 мл. Лейте любой. Можете даже воду дистиллированную долить. При таком объёме ОЖ практически ничего не изменится.

Вот не стал бы так относиться к доливам. Совместимость жидкостей не гарантирована.

[Roman Cooper]

Вам придётся долить совсем немного: около 100-150 мл. Лейте любой. Можете даже воду дистиллированную долить. При таком объёме ОЖ практически ничего не изменится.

Вот не стал бы так относиться к доливам. Совместимость жидкостей не гарантирована.

Так вроде как 08889-80140 и 08889-80150 полностью совместимы: первый для увеличения концентрации, второй для доливки. Оба PINK SLLC.

[Иванофф]

Вам придётся долить совсем немного: около 100-150 мл. Лейте любой. Можете даже воду дистиллированную долить. При таком объёме ОЖ практически ничего не изменится.

Вот не стал бы так относиться к доливам. Совместимость жидкостей не гарантирована.

Гарантирована, это я вам как водитель профессионал говорю, с 37 летним стажем. Что только не приходилось мешать.

[Ильич]

Вам придётся долить совсем немного: около 100-150 мл. Лейте любой. Можете даже воду дистиллированную долить. При таком объёме ОЖ практически ничего не изменится.

Вот не стал бы так относиться к доливам. Совместимость жидкостей не гарантирована.

Гарантирована, это я вам как водитель профессионал говорю, с 37 летним стажем. Что только не приходилось мешать.

Давайте не меряться стажем (если я озвучу свой, Вы упадёте в обморок - столько не живут). Давайте учить химию. Или, как минимум, читать литературу о последствиях смешивания несовместимых ОЖ. Да и в чём проблема? Если захотеть, можно купить любую ОЖ. От долива воды ничего страшного не произойдёт, согласен. А зачем???

[Иванофф]

Чтобы не бздеть, а лить то что можно лить, или можно бздеть и искать по всему миру жидкость с одинаковыми цифрами. Я лью то, что продают в магазине через дорогу, касается не только антифриза.

[Ильич]

Чтобы не бздеть, а лить то что можно лить, или можно бздеть и искать по всему миру жидкость с одинаковыми цифрами. Я лью то, что продают в магазине через дорогу, касается не только антифриза.

Некоторые и пьют то, что продают "через дорогу". Перед реанимацией.

[Edison]

Если есть сомнения, то в пузырьке смешать 2 жидкости (одну из системы трубкой отсосать ). Довести почти до кипения, потом на пару дней в холодильник. Потом посмотреть нет ли расслоения и эмульсии.

[yrui]

Тем много, посмотрите

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=1108.msg6756555#msg6756555



З https://prado-club.su/forum/index.php?topic=143638.280
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=53683.msg7036505#msg7036505

Спасибо вам за ссылки. 2 дня уже роюсь на сайте, ничего не мог найти

[ivan-1408]

Водой незачем понижать градус

[Sanagu]

Водой незачем понижать градус

Не всё так очевидно:



А рефрактометр в любой СТО есть.

[Libero]

На плановом ТО заметил, что в бачке почти нет антифриза (пробег 156 тыс., 2.8 дизель), долили примерно 0,7 литра, уехал. Доехал до дома- 20 км, уровень упал до почти до дна бачка. Долил ещё 0,9 л. Итого за 3 часа времени и 30 км куда-то ушло почти 2 литра! Вернулся в сервис.  Мастера в 6 глаз лазили искали - не нашли течей. Уровень масла в норме. При открывании бачка давление есть. Отпустили с миром. Сказали ещё покататься. Что-то очкую. Если система герметична, то куда ушли 2 литра. Какие мысли, мужчины?

[Александр_72]

На плановом ТО заметил, что в бачке почти нет антифриза (пробег 156 тыс., 2.8 дизель), долили примерно 0,7 литра, уехал. Доехал до дома- 20 км, уровень упал до почти до дна бачка. Долил ещё 0,9 л. Итого за 3 часа времени и 30 км куда-то ушло почти 2 литра! Вернулся в сервис.  Мастера в 6 глаз лазили искали - не нашли течей. Уровень масла в норме. При открывании бачка давление есть. Отпустили с миром. Сказали ещё покататься. Что-то очкую. Если система герметична, то куда ушли 2 литра. Какие мысли, мужчины?

А вы за уровнем только на ТО смотрите ?

[_inch_]

На плановом ТО заметил, что в бачке почти нет антифриза (пробег 156 тыс., 2.8 дизель), долили примерно 0,7 литра, уехал. Доехал до дома- 20 км, уровень упал до почти до дна бачка. Долил ещё 0,9 л. Итого за 3 часа времени и 30 км куда-то ушло почти 2 литра! Вернулся в сервис.  Мастера в 6 глаз лазили искали - не нашли течей. Уровень масла в норме. При открывании бачка давление есть. Отпустили с миром. Сказали ещё покататься. Что-то очкую. Если система герметична, то куда ушли 2 литра. Какие мысли, мужчины?

Если вам на ТО меняли полностью ОЖ, то это нормально, что после работы двигателя может уровень упасть из-за воздушных пробок. 1.6л, наверное, многовато, но всякое может быть. Если после доливки больше не меняется уровень, то всё хорошо (при условии, что замена ОЖ была).
Если ОЖ не меняли, ищите течь.

У себя кода менял ОЖ, было примерно тоже само, после того как день покатался еще доливал прилично. И потом уже уровень не менялся. Мастер сказал, что это норма, обычное дело.

[Libero]

На плановом ТО заметил, что в бачке почти нет антифриза (пробег 156 тыс., 2.8 дизель), долили примерно 0,7 литра, уехал. Доехал до дома- 20 км, уровень упал до почти до дна бачка. Долил ещё 0,9 л. Итого за 3 часа времени и 30 км куда-то ушло почти 2 литра! Вернулся в сервис.  Мастера в 6 глаз лазили искали - не нашли течей. Уровень масла в норме. При открывании бачка давление есть. Отпустили с миром. Сказали ещё покататься. Что-то очкую. Если система герметична, то куда ушли 2 литра. Какие мысли, мужчины?

А вы за уровнем только на ТО смотрите ?

Не только на ТО. Но капот каждый день не открываю. 1-2 раза в месяц, думаю.

[Libero]

На плановом ТО заметил, что в бачке почти нет антифриза (пробег 156 тыс., 2.8 дизель), долили примерно 0,7 литра, уехал. Доехал до дома- 20 км, уровень упал до почти до дна бачка. Долил ещё 0,9 л. Итого за 3 часа времени и 30 км куда-то ушло почти 2 литра! Вернулся в сервис.  Мастера в 6 глаз лазили искали - не нашли течей. Уровень масла в норме. При открывании бачка давление есть. Отпустили с миром. Сказали ещё покататься. Что-то очкую. Если система герметична, то куда ушли 2 литра. Какие мысли, мужчины?

Если вам на ТО меняли полностью ОЖ, то это нормально, что после работы двигателя может уровень упасть из-за воздушных пробок. 1.6л, наверное, многовато, но всякое может быть. Если после доливки больше не меняется уровень, то всё хорошо (при условии, что замена ОЖ была).
Если ОЖ не меняли, ищите течь.

У себя кода менял ОЖ, было примерно тоже само, после того как день покатался еще доливал прилично. И потом уже уровень не менялся. Мастер сказал, что это норма, обычное дело.

Нет, ОЖ не меняли. Было ТО с заменой масла в двигателе, фильтров, общий осмотр ходовой и т.п. Можно сказать, случайно заметил,  что в бачке почти пусто. Как писал выше, подтёков не нашли. Утром проверю, держится ли уровень или снова ОЖ ушла.

[_inch_]

Нет, ОЖ не меняли. Было ТО с заменой масла в двигателе, фильтров, общий осмотр ходовой и т.п. Можно сказать, случайно заметил,  что в бачке почти пусто. Как писал выше, подтёков не нашли. Утром проверю, держится ли уровень или снова ОЖ ушла.

Странно, что после самого ТО вам ничего про уровень ОЖ не сказали. Если он просто на min отметке в бачке, то это ничего. А если сильно ниже или его вообще ОЖ там нет, то могли бы и предупредить.

Еще уровень ОЖ может меняться в зависимости от температуры окружающей среды и двигателя, поэтому с доливками сразу с утра или только после езды лучше не торопиться. А сначала проверить уровень ОЖ с утра после простоя, потом покататься и сравнить с тем какой будет после поездки, чтобы понимать как он может меняться. При этом в бачке он должен быть всё это время между отметок min-max. Исходя из этого уже принимать решение о доливе или нет.

[Sattv7130]

На плановом ТО заметил, что в бачке почти нет антифриза (пробег 156 тыс., 2.8 дизель), долили примерно 0,7 литра, уехал. Доехал до дома- 20 км, уровень упал до почти до дна бачка. Долил ещё 0,9 л. Итого за 3 часа времени и 30 км куда-то ушло почти 2 литра! Вернулся в сервис.  Мастера в 6 глаз лазили искали - не нашли течей. Уровень масла в норме. При открывании бачка давление есть. Отпустили с миром. Сказали ещё покататься. Что-то очкую. Если система герметична, то куда ушли 2 литра. Какие мысли, мужчины?

Элементарно ... охладитель ЕГР потек .. антифриз уходит в впускной коллектор .. со 100% уверенностью говорю что шланги можно соединить в обход охлордителя.. а на сам охлодитель можно одеть два шланга и сунуть в воду .. завести мотор и наблюдать выход пузырьков воздуха

[Libero]

На плановом ТО заметил, что в бачке почти нет антифриза (пробег 156 тыс., 2.8 дизель), долили примерно 0,7 литра, уехал. Доехал до дома- 20 км, уровень упал до почти до дна бачка. Долил ещё 0,9 л. Итого за 3 часа времени и 30 км куда-то ушло почти 2 литра! Вернулся в сервис.  Мастера в 6 глаз лазили искали - не нашли течей. Уровень масла в норме. При открывании бачка давление есть. Отпустили с миром. Сказали ещё покататься. Что-то очкую. Если система герметична, то куда ушли 2 литра. Какие мысли, мужчины?

Элементарно ... охладитель ЕГР потек .. антифриз уходит в впускной коллектор .. со 100% уверенностью говорю что шланги можно соединить в обход охлордителя.. а на сам охлодитель можно одеть два шланга и сунуть в воду .. завести мотор и наблюдать выход пузырьков воздуха

Насколько это трудоемко сделать, много разобрать нужно? Только в условиях сервиса?

[Sattv7130]

Libero, это нужно открыть капот ..снять верхнюю пластиковую крышку .. и .... все перед глазами
буквально с месяц назад  на прадике товарища проделывали данную процедуру .. менять охладитель не стали .. цена нового космос бу 25тр .. отшили ему егр .. без егр охладитель не нужен,  шланги как выше написал мимо охладителя

вспомнил .. снимаем два шланга с охладителя и соединяем подходящей трубочкой .. он себе покупал в сантехнике по моему 20мм соединитель

[AlexSS]

Да, всё правильно. Стенки охладителя - жестянка. В швах образуется щель - и всё в трубу. Соединяем в обход, катаемся, если уходить перестало - то вот оно. Даже просто ради "проверить", без глушения ЕГР. Проблема не редкая на 2,8

[Sattv7130]

проверить элементарно .. соединив шланги в обход охладителя .. один конец охладителя глушим куском шланга с затычкой ..на второй конец одеваем шланг и опускаем его в любую прозрачную емкость с водой типа литровая банка .. заводим авто .. во впускном коллекторе создается давление которое через негерметичность охладителя мы наблюдаем по медленному выходу из шланга пузырьков воздуха .. все охладитель дырявый!! .. отсюда первое замечание  при работе мотора в системе охлаждения создается лишнее давление проявляемое при откручивание пробки расширителя в резком выбросе антифриза за пределы бачка .. при исправной системе он просто пшикает ..  вторая проблема .. когда мотор заглушен давление в контуре охлаждения давит антифриз во впускной коллектор через трещину в рубашке охладителя .. откуда он улитает в выхлопную

если объемы антифриза будут приличными то возможен гидроудар .. если долго игнорировать медленный уход то привет катализатор

[Libero]

AlexSS,

Сутки уровень антифриза как будто не меняется..внимательно наблюдаю дальше, в случае чего запишусь к вам в сервис. Сколько будет стоить диагностика  (соединить трубки в обход охладителя)? Сколько будет стоить замена радиатора EGR? Сколько будет стоить заодно почистить впускной коллектор и дроссельную заслонку? Я так понимаю, на пробеге 156к это советуете делать? Или может заглушить ЕГР и удалить сажевый?