Печать

[Минин]

Приветствуем Вас, дорогие друзья!

Тойота  Алтуфьево  специализированный технический центр по обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota и Lexus, созданный в 2021 году по высоким стандартам японской марки, располагается в северо-восточном административном округе Москвы по адресу ул.  Полярная д. 31 стр. 2.
Мы оказываем только качественные услуги с использованием многолетнего опыта, технической документации, прямых рук, светлых голов и качественного инструмента.

 Приоритетом нашей компании является,  постоянное совершенствование, а так же высококвалифицированный персонал. 
Другие сервисы не могут решить проблему? Вам надело возвращаться и переделывать недочеты после ремонта?  Технический центр Тойота Алтуфьево рад выполнить качественное ТО, ремонт, диагностику Вашего автомобиля.   
Помимо оригинальных запасных частей, мы предлагаем вам лучший выбор среди  неоригинальной продукции и расходных материалов по доступной цене  без потери  качества  и продолжительности  эксплуатации. 
Во время проведения работ с Вашим автомобилем мы можете расположиться в уютных кожаных диванах в клиентской или посетить кафе или ресторан, который располагаются в шаговой доступности. 
Все работы сертифицированы. Вы можете смело обслуживать новый автомобиль, купленный только что в салоне, без потери гарантии производителя!
К Вашим услугам:
•    Техническое обслуживание
•    Диагностика
•    Ремонт двигателей и АКПП
•    Ремонт системы KDSS c гарантией!
•    Обслуживание системы EGR дизельных двигателей Toyota
•    Шиномонтаж
•    Кузовной ремонт
•    3 D Сход-развал на оборудовании Hunter 5 поколения  (США)
•    И многое многое другое.
Мы предоставляем скидку 10% на работы и 5% на запасные части участникам интернет форумов и тематических  сообществ.
Адрес: г. Москва,ул.  Полярная д. 31 стр. 2, ежедневно без выходных с 9 утра до 21 часа вечера.
Телефон для записи: +7 (495) 788-7791

 

[tdaa]

Замена сайлентблоков задних тяг на Land Cruiser 100

Land Cruiser 100 – это очень надежный автомобиль, который себя отлично чувствует как на трассе, так и в условиях бездорожья. Этот внедорожник производился с 1998 года по 2007 год, но до сих пор он пользуется большой популярностью во всем мире.
Долговечная и комфортная подвеска автомобиля Land Cruiser 100 специально создавалась, чтобы легко переносить самые сложные условия эксплуатации. Но после длительного пробега она, как и другие узлы и агрегаты автомобиля, нуждается в чуткой заботе профессиональных автослесарей.
Эта участь не миновала нашего очередного пациента – серебристый внедорожник с тонированными стеклами. Владелец – наш постоянный клиент – обратился к нам с проблемой: он заметил, что управляемость автомобилем ухудшилась, появились посторонние звуки при езде по неровностям.
Чтобы произвести диагностику подвески, мы подняли автомобиль на подъемнике.

Мастер внимательно проверил все детали подвески и поставил диагноз: четыре сайлентблока задних тяг необходимо было срочно заменить, поскольку на них были многочисленные трещины и разрывы, присутствовал люфт.

Почему так произошло? Дело не только в большом пробеге. Резиновые изделия с течением времени теряют свою эластичность, происходит их деформация и растрескивание. Конечно же, это негативно сказывается на работе всей подвески.
В нашем автосервисе клиент купил качественные сайлентблоки. И мы приступили к замене.
Для работы мастер использовал профессиональный набор для замены сайлентблоков.

Для начала необходимо было демонтировать задние тяги.
Этот процесс прошел без проблем: все болты открутились с первого раза.
Затем мастер очистил тяги от загрязнений и коррозии и приступил к выпрессовке старых резинометаллических шарниров с использованием пресса.





После извлечения детали предстояло на её место поставить новый сайлентблок с наружной металлической обоймой.
После того, как все четыре сайлентблока были установлены, мастер приступил к монтажу тяг.

Продолжительность работы составила около одного часа.
После посещения технического центра «Тойота Дубровка» автомобиль Land Cruiser 100 готов вновь с новыми силами покорять городские трассы и извилистые проселочные дороги!

Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
www.toyota-altufevo.ru/
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
https://www.instagram.com/accounts/login/?next=/toyota_lexus_altufevo/

[FIL939]

А чего бы вам не писать стоимость работ? Как регламентых так и цены на расходники.  На сайте или здесь.

[Леха69]

Рядом со мной 5 мин езды , надо будет как нибудь заехать , посмотреть .

[Акопыч]

Если станция дилерская - сохранение гарантии и производство гарантийных работ, если - нет, сохранение гарантии(сейчас многие так пишут но не дописывают двух слов -  через суд). Это несправедливо, но таковы правила...(

[tdaa]

Замена масла в АКПП на Lexus ES

Lexus ES — комфортный и надежный седан бизнес-класса. При своевременном обслуживании в специализированном сервисном центре владельцы практически не испытывают проблем в эксплуатации автомобиля.
Наш клиент приобрел машину с пробегом, а через полгода активной эксплуатации заметил некоторые проблемы в работе АКПП. Иногда коробка стала дергаться и зависать. С этим владелец авто и обратился к нашим мастерам. В ходе диагностики неисправностей трансмиссии выявлено не было.
Ремонт не требуется, но рекомендована замена трансмиссионного масла. Пробег автомобиля на тот момент составлял чуть больше 130 тыс. км. Как выяснилось, предыдущий владелец никогда не менял масло в АКПП.
Для замены масла в автоматической трансмиссии автомобиль закрепили на подъемнике, открутили защиту КПП.

Сливаем отработанное масло в коробке передач. Мастер заметил, что жидкость имеет темный цвет. Это говорит о том, что масло уже давно нуждается в замене.
В потемнении жидкости нет ничего страшного, главное, что нет запаха гари. Если бы он был, возможно, заменой масла бы не обошлось, был бы необходим ремонт коробки. Значит, владелец авто обратился к нам вовремя.

Снимаем поддон АКПП. Тщательно моем и сушим его. Также необходимо удалить остатки масла с гидроблока. Для этого используем специальный очиститель.

Затем устанавливаем новый фильтр и прокладку. Поддон возвращаем на место.

Новое масло заливается небольшими порциями через отверстие для щупа. Для корректной работы коробки передач важно соблюдать уровень масла. Специалист заливает жидкость ровно в таком количестве, которое рекомендовано заводом-производителем. Уровень проверяют на холодной коробке передач, а затем еще раз после прогрева КПП.

Процедура замены масла в АКПП на Lexus ES заняла не более получаса. После этого автомобиль был возвращен владельцу в полностью исправном состоянии. Мастер дал рекомендации по дальнейшему обслуживанию.

Автомобиль эксплуатируется в городских условиях, часто стоит в пробках. Для таких условий рекомендована замена трансмиссионного масла не реже чем через 50-60 тыс. км. пробега. Это позволит сохранить ресурс коробки передач и избежать дорогого ремонта.

После замены трансмиссионного масла проблемы в работе коробки передач пропали. Владелец отметил, что управление стало намного более комфортным.

Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
toyota-altufevo.ru/
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
Мы в Инстаграм

[tdaa]

Быстрая замена ремня ГРМ на Prado 150

Toyota Land Cruiser Prado серия 150 — это четвертое поколение популярного внедорожника. Автомобиль ценят за его надежность, отличную проходимость и высокий уровень комфорта.
Важное внимание при обслуживании 3-литрового турбодизеля следует уделять ременному приводу ГРМ. Обрыв ремня может привести к выходу из строя силового агрегата.
Замена ремня ГРМ выполняется в рамках планового ТО на пробеге в 150 тыс. км. При достижении этой отметки на приборной панели появляется уведомление о необходимости замены ремня ГРМ.
Для выполнения этих работ к нам обратился наш постоянный клиент.
Кроме замены ремня ГРМ, были проведены следующие работы:
● замена моторного масла;
● замена воздушного фильтра;
● замена салонного фильтра;
● шприцевание карданных валов;
● проверка уровня всех технических жидкостей;
● обслуживание аккумулятора;
● диагностика подвески.
Остановимся подробнее на процедуре замены ремня ГРМ.

Итак, перед началом работы мы подготовили новый комплект ГРМ.
В него входит сам ремень, ролик и натяжитель.

Подготавливаем авто к процедуре: сливаем антифриз, снимаем нижнюю накладку бампера и защиту картера.

Чтобы заменить ремень ГРМ, выполняем следующую последовательность действий:
● Отсоединяем расширительный бачок и откручиваем вентиляционный диффузор.
● Снимаем крышку с ременного привода ГРМ.
● Снимаем приводной ремень. Для этого нужно поворачивать коленвал по часовой стрелке до того момента, когда совпадут установочные метки ГРМ. После этого снимаем натяжитель и ремень.
● Заливаем охлаждающую жидкость и проверяем герметичность системы.
● Устанавливаем новый ремень ГРМ.

При установке совмещаем метки и заводим плунжер в корпус. Ролик сдвигаем к ремню и устанавливаем натяжитель. После этого убираем фиксатор натяжителя и делаем два полных оборота коленвала для проверки совмещения меток. Для контроля нижней метки используется зеркало на ножке.

После этого мастер установил ременную крышку и закрутил шесть болтов для ее фиксации. Поставил держатель проводки, зафиксировал шланг системы охлаждения.
Затем вернул на место штифт и держатель вентилятора. Подсоединил трубки масляного радиатора.

Информация о том, на каком пробеге была выполнена замена ремня ГРМ, отображается на приборной панели. Эти данные могут потребоваться в дальнейшем при обслуживании автомобиля.

После установки нового ремня сообщение о необходимости замены на приборной панели автоматически не отключается. Его нужно сбросить вручную.

Для этого мастеру следует произвести следующие действия:
● Включить зажигание.
● Активировать режим одометра (ODO).
● Нажать и удерживать кнопку.
● Выключить зажигание на 5 сек.
● Повторно включить зажигание.
● Опустить и нажать кнопку ODO (высветится число 15, которое означает 150000 км пробега).
● Установить нужные цифры.
● Дождаться подтверждения операции от системы ГРМ.

На выполнение работы мастеру сервисного центра «Тойота Дубровка» потребовалось всего 1,5 часа. После этого довольный владелец смог забрать свой автомобиль и продолжить его эксплуатацию.

Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
toyota-altufevo.ru/
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
Мы в Инстаграм

[tdaa]

Профессиональная мойка радиатора на Лексусе

Эксперты рекомендуют промывать радиатор охлаждающей системы автомобиля не реже двух раз в год. Оптимально это делать в марте-апреле и июле-августе. Весной мойка необходима, чтобы убрать частицы песка и остатки реагентов, которыми посыпают дороги зимой. Летом промывка радиатора позволяет очистить его от насекомых, тополиного пуха, семян растений и т.д.
Наш клиент обратился к нам для промывки радиатора и замены антифриза, поскольку эффективность охлаждения двигателя снизилась.
После технической мойки автомобиля приступаем к работе. Перед началом процедуры необходимо убедиться, что двигатель остыл. В противном случае можно получить ожоги.

Для начала необходимо открутить болты крепления пластиковой накладки. Затем можно приступать к демонтажу радиатора. Перед этим нужно слить антифриз из системы.
Радиатор снимаем в следующем порядке:
● Отсоединяем хомуты верхних патрубков.
● Отсоединяем разъемы на вентиляторы охлаждения.
● Откручиваем болты крепления радиатора (они находятся сверху и снизу).
● Вынимаем радиатор.


Загрязненный радиатор выглядит так.

Видно, что ячейки решетки забиты пылью и грязью. Это препятствует свободному прохождению воздуха, из-за чего двигатель не получает достаточного охлаждения.
Приступаем к промывке. Используем специальный шампунь для мойки двигателей. После использования шампуня промываем радиатор «Керхером» и продуваем воздухом. После мойки радиатор выглядит так.

Устанавливаем радиатор на место.

После этого заливаем новый антифриз.

После заливки охлаждающей жидкости мастер проверяет герметичность патрубков и соединений. При необходимости поврежденные шланги нужно заменить. В нашем случае они были в исправном состоянии, поэтому замена не потребовалась.
Затем нужно завести мотор, чтобы проверить работу датчиков и систему на отсутствие воздуха. Все работает исправно, можно устанавливать на место бампер и пластиковые накладки.

Процедура мойки радиатора и замены антифриза заняла у наших специалистов около часа. После окончания работы владелец получил полностью исправный автомобиль. Также ему были даны рекомендации по дальнейшему обслуживанию машины.

Регулярная мойка радиатора позволяет обеспечить нормальный уровень охлаждения двигателя, тем самым предотвращает его перегрев и выход из строя.

Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
toyota-altufevo.ru/
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
Мы в Инстаграм

[tdaa]

Ремонт блока системы KDSS на Prado 150

Система KDSS — это уникальная разработка компании Toyota. Она управляет работой стабилизаторов поперечной устойчивости в зависимости от характеристик дорожного покрытия. В автомобилях, оснащенных системой KDSS, сочетаются дорожные и внедорожные свойства. Рамные внедорожники Toyota Land Cruiser, оборудованные системой стабилизации кузова, показывают непревзойденную управляемость на любом дорожном покрытии.

Чаще всего система KDSS не вызывает никаких проблем у владельца автомобиля. Оборудование работает исправно в течение многих лет. Однако при значительном пробеге могут возникать небольшие неисправности. К этому может привести «усталость» металла, сложные условия эксплуатации машины, дорожные реагенты и повышенная влажность.

Наш клиент заметил, что управляемость автомобиля ухудшилась, и обратился в сервисный центр. По результату визуального осмотра были выявлены проблемы в системе KDSS: нарушена герметичность блока клапанов. На поверхности блока присутствовала коррозия. Она появляется при попадании влаги и реагентов.
Так выглядел блок KDSS перед началом ремонта.

В ремонте блока KDSS огромное значение имеет диагностика. Для определения неисправности наши мастера используют современное компьютерное оборудование, разработанное с учетом особенностей системы. В ходе диагностики выяснилось, что коррозия присутствовала не только на поверхности блока системы, но также она повредила некоторые электронные компоненты, находящиеся внутри.

Наши специалисты приняли решение выполнить восстановительный ремонт блока. Следует отметить, что клиентам, которые обращаются с этой проблемой к официалам, предлагают только полную замену блока. Такая работа обойдется на порядок дороже, чем восстановление.

После ремонта работоспособность системы была полностью восстановлена. Работа заняла около 1,5 часа и обошлась владельцу намного дешевле, чем замена блока KDSS в сборе.

В итоге владелец получил полностью исправный автомобиль. Он отметил, что управляемость значительно улучшилась. Также водителю были даны рекомендации по дальнейшему обслуживанию машины.

Стоимость ремонта системы KDSS может различаться в зависимости от сложности поломки и технических характеристик автомобиля. Точная сумма определяется по результату диагностики. В большинстве случаев работоспособность системы можно восстановить без замены дорогостоящего блока.


Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
toyota-altufevo.ru
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
Мы в Инстаграм

[tdaa]

Межсервисное ТО на авто Lexus NX300

К нам обратился наш постоянный клиент — владелец Lexus NX300. Пробег автомобиля составляет 70000 км. Причина визита – пришло время пройти очередное сервисное ТО, в него входит замена: моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров. Кроме того, владелец готовился к дальней поездке, поэтому попросил полностью проверить автомобиль, чтобы избежать неприятных сюрпризов.

Сначала автомобиль посетил мойку. Стоит отметить, что в нашем автосервисе в обязательном порядке перед началом работ на рулевое колесо и водительское сидение надеваются чехлы. И только после этого мастер приступил к диагностике. 

Мы провели компьютерную диагностику автомобиля. Никаких ошибок не было выявлено. Мастер сбросил межсервисный интервал, чтобы убрать напоминание на приборной панели о необходимости пройти техобслуживание.
Далее проверили состояние ходовой части, тормозной системы, приборов наружного освещения, щеток стеклоочистителя, аккумулятора.

Оценили уровень всех технических жидкостей и проверили их качество. По результату диагностики никаких неисправностей не было найдено, следовательно, дополнительные работы не требовались. Можно приступать к плановому техобслуживанию.
Сначала мы поменяли моторное масло и масляный фильтр. Для этого нужно было открутить сливную пробку. Слили отработанное масло в предварительно подготовленную емкость.

Масляный фильтр откручиваем против часовой стрелки и вынимаем.

Устанавливаем новый фильтр. При установке затягиваем фильтр с большим усилием, чтобы он плотно встал на место.

После установки фильтра закручиваем сливную пробку и заливаем моторное масло до нужного уровня. 

Приступаем к замене воздушного и салонного фильтров.

После этого проверяем работоспособность автомобиля и возвращаем его владельцу.

Для выполнения работы нам потребовались следующие расходные материалы:
●   Моторное масло.
●   Масляный фильтр.
●   Уплотнительное кольцо для сливной пробки.
●   Воздушный фильтр.
●   Салонный фильтр.
Для устранения сильных загрязнений мы использовали жидкий очиститель.
Все расходные материалы владелец автомобиля купил у нас. Они были подобраны с учетом рекомендаций производителя и технических характеристик автомобиля.

Для выполнения всех работ нашим мастерам потребовалось около 2 часов. При передаче автомобиля владельцу были даны рекомендации по дальнейшему обслуживанию. На данном этапе никаких ремонтных работ не проводилось, но желательно на следующем ТО поменять тормозные колодки.

Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
toyota-altufevo.ru
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
Мы в Инстаграм