Печать

[5e96]

Можно про 2тр поподробнее?

Я его затрону тоже, потому как к нему у меня особые чувства )

[leonmgdn]

Короче если двигатель не крутишь до красной зоны а ездишь спокойно то лучше нулевку лить ?

Никакой разницы как ты крутишь мотор нет, первая цифра ноль только за холодный пуск отвечает, а вязкость при рабочей температуре двигателя, это вторая цифра.
0-20, 0-30, 0-40, при морозах будут обеспечивать легкий запуск, а вот потом у них у всех будет разная вязкость при прогретом авто.

Всё верно, вязкость надо под климат выбирать, а не под машину. Из рекомендованных, конечно, а не вообще. У нас климат холодный, зимой морозы, а летом крайне редко выше +20, поэтому 0W20 за глаза, его и льём в 3,5 GR. В средней полосе 0W30 или 5W30, а где-нибудь в Краснодаре можно и гуще.

[arrows]

где-нибудь в Краснодаре можно и гуще.

Зачем, какой смысл?

[leonmgdn]

где-нибудь в Краснодаре можно и гуще.

Зачем, какой смысл?

Зимой тепло, летом жарища, чтоб давление в норме было на разжиженном масле. И плёнка лучше держалась.

[leonmgdn]

Так то конечно для всех климатических поясов нашей страны можно 0W30 лить и не париться.

[arrows]

Зимой тепло, летом жарища, чтоб давление в норме было на разжиженном масле. И плёнка лучше держалась.

Глубокие познания.
 По твоему летом указатель температуры двигателя показывает больше чем зимой? Рабочая температура двигателя не зависит от внешней, для этого и придумали большой и малый круг системы охлаждения и вентилятор с муфтой.

[arrows]

Так то конечно для всех климатических поясов нашей страны можно 0W30 лить и не париться.

А почему не 0-40, на нём давление еще лучше и пленка, как ты выражаешься толще.

[5e96]

Я продолжу.

Но прежде ремарка:

А фирма-производитель,в данном случае Тойота, не связанная экологией,  на рынок предлагает гамму возможных вариаций 1VD и с ЕГР и без.   

>>>>>>>>
Toyota Global Vision
Company Information Vision & Philosophy
...
In everything we do, demonstrate consideration of the planet. Persistently research, develop, and promote eco-friendly systems and solutions.
...
>>>>>>>>

[leonmgdn]

Так то конечно для всех климатических поясов нашей страны можно 0W30 лить и не париться.

А почему не 0-40, на нём давление еще лучше и пленка, как ты выражаешься толще.

Нет 40 в мануале, там 10W30 крайнее, вот его и можно спокойно лить в Краснодаре, им нулёвка ни к чему.

[leonmgdn]

Глубокие познания.
 По твоему летом указатель температуры двигателя показывает больше чем зимой? Рабочая температура двигателя не зависит от внешней, для этого и придумали большой и малый круг системы охлаждения и вентилятор с муфтой.

Да ладно, не зависит?! Т.е. и при -40 и при +40 рабочая температура двигателя будет одинаковой?
В жару термостат будет регулярно открываться, а в прохладную и холодную нет. Интересно, почему же? А ещё зимой тачки не кипят, наверно не хотят просто))