Печать

[Vtobus]

[Vtobus]

Поставил сеточки от камушков

[Alexxela]

Вообще, цены какие-то у ОД нетойотовские стали.
Без допов нет машин, а с ними цена космическая. LX Херитаж стоит в салоне 11 млн...Крузак 300 - 9.2 млн...
И берут люди, чтобы быть первыми. 2 машины клиентские сразу пришли.

Цены абсолютно не тойтовские. 200 всегда стоила примерно 100 тыс. долларов, а сейчас 300 получается примерно 130, за такие деньги можно что то другое купить и не хуже.

А что брать-то?

Для начала определиться, что реально нужно. 200-й полностью устраивает, прямо сейчас. За его универсальность, проходимость, надежность подвески и мотора (бензинового в моем случае) можно смириться с валкостью на трассе, непритязательным салоном, неудобными сидениями и прочими тойотовскими особенностями.
Но, оценивая 300-й, уже приходят мысли: а насколько мне нужна избыточная проходимость? может и дороги не настолько плохие..? и зачем мне мост и рама, если не езжу в говны? и спину бы поберечь и сидения хочется удобные, чтобы колени не висели в воздухе ))  И сам собой напрашивается вывод, что ТЛК в новом кузове и с новым мотором вроде бы и не нужен. За такие деньги выбор среди американцев, немцев и индусов пардон - англичан ) есть. ИМХО.

В том то и вопрос. Если нужна проходимость и надёжность то тогда конечно 300, но вместе с тем смериться с минусами авто и естественно если расчитывать на ней гонять минимум лет 5 тогда да. А так можно посмотреть и в сторону х7, rr при условии эксплуатации не более 3 х лет. Намного комфортнее и резвее автомобильчики.

[Vtobus]

Спасибо! всем желаю скорейшего приобретения! ОД говорит что до весны очередь расписана, в ваших городах наверное тоже самое. И еще говорят цены могут меняться не только из-за курса, но тариф на транспортировку логистику меняться может

Ни гвоздя, ни жезла! Мои поздравления!

БОЛЬШАЯ просьба сфоткать мануал и выложить здесь, плиз
1) какое моторное масло, 0В-16 или все-таки погуще 0В-20 ?
2) какое масло в мосты, 75В-80 или 75В-85?
3) какое масло в раздатку?
4) заодно масло в коробку и интервалы замены
Да, и тормозные суппорта как у 200 или увеличенного размера?

Заодно любезно прошу страницу, где указан БЕНЗИН, минимальное октановое число для этого двигателя

Best! Вот сфотал. Дашьше есть смысл фотать? Там говорят на сайте pdf есть уже.

[Gartung]

Вообще, цены какие-то у ОД нетойотовские стали.
Без допов нет машин, а с ними цена космическая. LX Херитаж стоит в салоне 11 млн...Крузак 300 - 9.2 млн...
И берут люди, чтобы быть первыми. 2 машины клиентские сразу пришли.

Цены абсолютно не тойтовские. 200 всегда стоила примерно 100 тыс. долларов, а сейчас 300 получается примерно 130, за такие деньги можно что то другое купить и не хуже.

Цена как была так и осталась. Разделите 7700000 на 74 и получите 104000$. А то, что дилера сверху накручивают это временное явление, и заметьте не только у Тойоты ! Ту же Ауди Q7 сейчас просто так не купить, новый Эскалейд тоже продают с допами, Лексус с допами и т.д...

[@Prado]

Alexxela, о тож. у нас конечно дилера bmw нет, как и большинства прочих. но сервис авторизованный присутствует. и даже с дизелем немецким можно смириться, хотя у них и бензин 340 сил имеется )) насчет 5-6 лет эксплуатации ТЛК согласен. на своем как раз 5-й год и пока все устраивает. 

[@Prado]

Вообще, цены какие-то у ОД нетойотовские стали.
Без допов нет машин, а с ними цена космическая. LX Херитаж стоит в салоне 11 млн...Крузак 300 - 9.2 млн...
И берут люди, чтобы быть первыми. 2 машины клиентские сразу пришли.

Цены абсолютно не тойтовские. 200 всегда стоила примерно 100 тыс. долларов, а сейчас 300 получается примерно 130, за такие деньги можно что то другое купить и не хуже.

Цена как была так и осталась. Разделите 7700000 на 74 и получите 104000$. А то, что дилера сверху накручивают это временное явление, и заметьте не только у Тойоты ! Ту же Ауди Q7 сейчас просто так не купить, новый Эскалейд тоже продают с допами, Лексус с допами и т.д...

К тому времени, как его начнут продавать без допов, уже цена поднимется ))

[Gartung]

Вообще, цены какие-то у ОД нетойотовские стали.
Без допов нет машин, а с ними цена космическая. LX Херитаж стоит в салоне 11 млн...Крузак 300 - 9.2 млн...
И берут люди, чтобы быть первыми. 2 машины клиентские сразу пришли.

Цены абсолютно не тойтовские. 200 всегда стоила примерно 100 тыс. долларов, а сейчас 300 получается примерно 130, за такие деньги можно что то другое купить и не хуже.

Цена как была так и осталась. Разделите 7700000 на 74 и получите 104000$. А то, что дилера сверху накручивают это временное явление, и заметьте не только у Тойоты ! Ту же Ауди Q7 сейчас просто так не купить, новый Эскалейд тоже продают с допами, Лексус с допами и т.д...

К тому времени, как его начнут продавать без допов, уже цена поднимется ))

А почему она должна подняться ? Правильно, только потому, что есть вероятность падения рубля. А если ничего не произойдет, то и цена в рублях не измениться. Но в долларах то он как стоил так и стоит.

[Vtobus]

Делюсь впечатлениями езды по городу . Последний раз так ощущал себя в дремучие годы на лупатом мерсе. Все заглядываются, любопытно. По езде круче лекса. Удобнее. Когда колесом на двойную сплошную касаешься - вибрирует. Щиток приборов, который физический, он как то 3д сделан что-ли, объемно выпирает. В общем каждую меллчь отработали

[Vinsent]

Вообще, цены какие-то у ОД нетойотовские стали.
Без допов нет машин, а с ними цена космическая. LX Херитаж стоит в салоне 11 млн...Крузак 300 - 9.2 млн...
И берут люди, чтобы быть первыми. 2 машины клиентские сразу пришли.

Предлагаю не брать машины в течении хотя бы 6-12 месяцев, дилеры взвоют и допы пропадут сами собой, такую информацию довести до всех!