Печать

[@Prado]

не уверен)) за 11 рублей))))))))) все равно ощущение каменного века)) и колеса тут уж очень маленькими смотрятся)))

уже за 9,5 ! но колеса узковаты. не понятна причина такого решения.

А за 7.7 красив?

за 7,737 более менее, даже с узкими колесьями ))

А за 66.2 тыс.долл в полной комплектации (цена в Японии)?

дайте две )) но чтобы руль слева!

[Perevos]

не уверен)) за 11 рублей))))))))) все равно ощущение каменного века)) и колеса тут уж очень маленькими смотрятся)))

уже за 9,5 ! но колеса узковаты. не понятна причина такого решения.

В колеях не прыгает,двухсотка на двадцатках в прежнем размере очень не любила колейность на асфальте

[@Prado]

не уверен)) за 11 рублей))))))))) все равно ощущение каменного века)) и колеса тут уж очень маленькими смотрятся)))

уже за 9,5 ! но колеса узковаты. не понятна причина такого решения.

В колеях не прыгает,двухсотка на двадцатках в прежнем размере очень не любила колейность на асфальте

В любом случае, сделали как есть не просто так. Внешне может и непривычно, а в эксплуатации комфортно. Но все равно ни один из ТЛК таких двойственных впечатлений не вызывал. Впервые задумался о смене марки. Раньше только посмеивался над тройкой и LR, меняя Прадо на Прадо, потом 200 на 200 )) ИМХО все.

[Vtobus]

не уверен)) за

уже за 9,5 ! но колеса узковаты.

А за 7.7 красив?

за 7,737 более менее, даже с узкими колесьями ))

А за 66.2 тыс.долл в полной комплектации (цена в Японии)?

дайте две )) но чтобы руль слева!

А за 46.3 тыс долл или 3.4млн.руб (цена в Японии начальная комплектация), красив?

[@Prado]

А за 46.3 тыс долл или 3.4млн.руб (цена в Японии начальная комплектация), красив?

такой уже нет, даже с левым рулем )

[Vtobus]

Но все равно ни один из ТЛК таких двойственных впечатлений не вызывал.

Я, как и все, купив новую вещь, обычно радуюсь какое-то время, потом начинаю искать косяки, потом сравнивать и думать можно было вон то купить, то то не так, то это не так... Так вот, катаю уже с середины июля, и 300ый ниразу ни в чем не разочаровал, радует как первый раз, ну все устраивает. Я обычно вредный, а тут вот так.

[@Prado]

Ну вот так. Нет уверенности. Да сейчас вообще непонятно, что происходит. В наличии без выбора, сроки поставки машин неадекватные, комплектации беднеют, а цены у всех растут, дилеры борзеют. Похоже, торопиться не надо…

[Kusma]

Но все равно ни один из ТЛК таких двойственных впечатлений не вызывал.

Я, как и все, купив новую вещь, обычно радуюсь какое-то время, потом начинаю искать косяки, потом сравнивать и думать можно было вон то купить, то то не так, то это не так... Так вот, катаю уже с середины июля, и 300ый ниразу ни в чем не разочаровал, радует как первый раз, ну все устраивает. Я обычно вредный, а тут вот так.

Ну да, есть среди моих знакомых такие люди. Пока ездит на авто- лучшая машина в мире. После продажи - лучший авто тот на котором езжу сейчас. Это я к тому- что "все устраивает". Ну никак не может быть, чтоб все в машине устраивало. Как слышу такое, всегда ржу.  Как будто вы следующего покупателя агитируете, или себя убеждаете, что не зря в это вляпались.

[Vtobus]

Да не, бывает. Че так категоричен?! Всё же относительно. За соответствующие деньги - всё устраивает. Просто когда 200ка досталась, помню на Патрол начал смотреть. А тут как-то интересно, дизайн огонический, нравится вобщем.
А так, я считаю, если есть на чем ездить сейчас и не жмет ничего, то надо ждать, когда продажи будут по ценам ближе к ррц. Иначе не будет в машине "всё устривать"

[Prado737]

300-й у меня ассоциируется с секвойей 1-го поколения. Образно говоря, когда кузов "Хеви дьюти" посадили на раму "лайт дьюти", т.е. на раму и подвеску 90-го Прадо.