Печать

[@Prado]

Вот тлк200 без бамперов - видите как силуэт стал более стремительным и похожим на 300ку

Строго ИМХО! 200-й хоть с бамперами, хоть без - пропорционален. 300-й с длинным капотом и кургузым задом выглядит странно. Как собственно и новый LX.
Стремительность нехарактерная черта )))

[Vtobus]

Мне наоборот. Я как то привык к виду тлк100. Когда 200ка вышла как то необычно было, капот короткий будто, точнее передние стойки окна почти над колесами стоят, по-автобусному. А теперь опять на тлк100 похоже.

[Vtobus]

[@Prado]

Мне наоборот. Я как то привык к виду тлк100. Когда 200ка вышла как то необычно было, капот короткий будто, точнее передние стойки окна почти над колесами стоят, по-автобусному. А теперь опять на тлк100 похоже.

)) на вкус и цвет все фломастеры разные

[Лоцман]

В итоге у сотки самый гармоничный профиль, на мой фломастерный вкус))
В 300-м правда что-то последнего паджеро спорт есть. Мода, однако. Нафига они оконную линию так задирают...

[Prado737]

В итоге у сотки самый гармоничный профиль, на мой фломастерный вкус))
В 300-м правда что-то последнего паджеро спорт есть. Мода, однако. Нафига они оконную линию так задирают...

Мне тоже профиль 300-го нравится. Более внедорожный, как у вранглера. У 200-го профиль ближе к секвойе нынешней. У секвойи вообще между внедорожником и минивеном

[Cadaver]

А вот и тюненх))

[5e96]

Весит все это сколько? Такие колеса на столько не приспустишь ), и так это бегемот проваливается неслабо.
Баловство это все ). На бензине с таким обвесом и загрузкой даже с двумя баками нужно топливозаправщик в колонну ).

[Vtobus]

Весит все это сколько? Такие колеса на столько не приспустишь ), и так это бегемот проваливается неслабо.
Баловство это все ). На бензине с таким обвесом и загрузкой даже с двумя баками нужно топливозаправщик в колонну ).

Так это ж дизель, австралийский tjm

[Vtobus]

Я на себя примерил )

В таком в городе на штрафстоянке поставят