Печать

[@Prado]

Вот и моя исповедь:
200ка 4.6л была куплена за 106.5тыс.долл в 2013г у ОД (да, такие цены были в Казахстане, причем в у.е.)
300ка куплена 2021г за 116.3 тыс.долл. (по курсу середины июля, в нацвалюте у ОД было 49.5млн.тенге)
Т.е. разница между 200 и 300 в моей стране, для меня составила 10тыс.долл.
Это не много.
Эти 10тыс. можно рассматривать как премию за инфляцию доллара.
А можно на эти 10тыс.долл смотреть как на стоимость разницы в "фишках" новой модели

)) Кому премия? Но если серьезно, то все ровно получается.
Но у нас расклад другой: в 2017 авто куплено за $75К. А сейчас новая модель по текущему курсу стоит примерно $105К (что вполне адекватно), а дилеры, в зависимости от жадности, толкают это по $145-170К.

[@Prado]

никто нам гарантировать не может что в июне цена 300 не будет 10

вот когда ррц будет 10 и дилер будет продавать за 10, тогда пойдём и возьмём ))
а если ррц 8 а дилеры продают за 11-13, включая антикор за 3-5, это для энтузиастов ))

пост то вроде Ваш.И в нем явно просматривается просто ПРИНЦИП не поддерживать спекулянтов за плюс 2 ляма -конечно жаба ест,а вот если те же 10 но без интереса спекулянта -то (пойдем и возмем),и цена норм сразу и авто…и премиум

)) тут не жаба, а нежелание играть с дилером в лоха. но выше писал, что после ознакомления с этим чудом не возникло даже желания прокатиться, этот «премиум» не нужен и за ррц.

[@Prado]

а где же альтернативы за десятку без допов в наличии?Давайте в студию!Может тему замутим «300 или все таки….»

сервер, единицы 300-х есть «в наличии» только по одной простой причине - они никому не нужны за эти деньги )) просто стоят. нет продаж = нет поставок. «в наличии» сейчас тяжело, не сказать невозможно, найти что-то в адеквате по деньгам, комплектации и опциям.

[сервер]

Под действием закона спроса и предложения цена стремится к такому уровню, при котором спрос равен предложению. Если спрос растет при неизменном предложении (дефицит), цена увеличивается. Когда спрос падает, а предложение остается на том же уровне, цена падает – продавцы начинают избавляться от излишков, снижая цены.

из вышеописанного и нашего случая можно понять что на данный момент спрос превышает предложение, и то количество авто которое поступает к дилерам успешно расходятся по России в приемлемые для дилера сроки.Надеяться на какую то порядочность или еще чего там от продавца не стоит - это бизнес и законы рынка.Любителям марки остается только ждать пока закончатся люди имеющие возможность позволить себе такую цену.Затем по закону рынка цена начнет снижаться но если выпуск авто не увеличится то совсем не намного всяко не до ррц -потому что снова количество желающих превысит предложение и рынок отлегулирует цену -что бы предложение равнялось спросу.ЯПОНЦЫ-ДАВАЙТЕ 300-е «на гора»и вернется и зимняя резина и коврики в подарок(а оно им надо?)

[@Prado]

Благодарствуем за ликбез о законах рынка применительно к потерявшим берега дилерам))) Успешно расходятся? При всем уважении, сам то часто встречаешь на дороге? С начала продаж ни одного! не видел в городе. Только у ОД в шоуруме , да тест-драйв грустит на улице. А в северных регионах ТЛК очень любят. Страховщики тут поделились, что осенью одного оформляли ))

[АлАн-67]

РР со своей аурой и новой моделью на заднем дворе тоже не стисняеца)

[@Prado]

РР со своей аурой и новой моделью на заднем дворе тоже не стисняеца)

Да сейчас все стыд потеряли )) Дурной пример заразителен. Но общего у РР с ТЛК очень мало.

[AlexMen]

Закон рынка в первую очередь должен быть на стороне Тойоты как производителя. Им очень невыгодно производить и продавать мало машин. Не окупаются затраты и встают новые разработки. Почему же тогда не Тойота при дефиците Крузаков подняла цену до 140 тысяч долларов, к примеру, для всего мира? Ведь нет альтернативы!
А подняли наценку только ОД.
Сейчас неблагодарно гадать какая цена будет к лету-осени на 300-ку, но факт остается фактом. На текущий момент цена на 300-ку неадекватна.
И эта неадекватность даже не то, что нет новых машин в ковидно-опустошенном рынке, а в уровне неизменившихся так сильно доходов текущих и потенциальных владельцев 200-300к.
Отсюда и законы рынка. Кому надо очень, берите с 40% переплатой. Кому не так критично, ждите изменений.

[АлАн-67]

Забить и ездить на имеющемся авто

[Bsa]

Забить и ездить на имеющемся авто

Так и делаем