Печать

[@Prado]

В РФ за 2021г (видимо с августа) продано 1768 тлк300

1768*3 млн накруток (в среднем)=~ 5 млрд брутто дилеры с нуля подняли в гору. 3,5 после налогов по-честному. Неплохой лохотрон.

[AlexMen]

Япония санкциями пугает.
Цены еще расти будут и с запчастями вопрос на 300-ку большой.

[Vtobus]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

[@Prado]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Почитал тут про тройку. Немцы тоже идут разными путями: Мерседес сокращает выпуск "бюджетных" моделей, чтобы перераспределить полупроводники на дорогие. И это неплохой вариант. БМВ, не заморачиваясь, уведомляет заказчика по факту выхода из производства, о том, что в его машине отсутствует, далее по списку: тачскрин, сенсор джойстика, ассистент заднего хода и так далее. Кому как "повезет". Причем разговор про самые ходовые и дорогие Иксы. За тачскрин с барского плеча как бы снижают цену на $500,- ))) О как! Самостоятельно не вкрячить никак. Ну или какие-то невообразимые деньги, только через дилера и с подтверждением производителя. Иначе работать не будет. Если заставить - то будет слетать при очередном обновлении прошивки. А у нас заказчика уведомляют вообще по факту прихода авто к дилеру. При текущем уровне цен результат закономерен: народ отказывается от заказанных машин.
При этом китайские товарищи заваливают рынок своим ширпотребом, не испытывая никаких проблем с полупроводниками, спросом и сбытом ))

[Vtobus]

Китай вообще в дизайне и оснащении рывок сделал. Не знаю как качество, но дизайн стал нравиться. Через лет 5 надо будет присмотреться

[Lim1979]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Почитал тут про тройку. Немцы тоже идут разными путями: Мерседес сокращает выпуск "бюджетных" моделей, чтобы перераспределить полупроводники на дорогие. И это неплохой вариант. БМВ, не заморачиваясь, уведомляет заказчика по факту выхода из производства, о том, что в его машине отсутствует, далее по списку: тачскрин, сенсор джойстика, ассистент заднего хода и так далее. Кому как "повезет". Причем разговор про самые ходовые и дорогие Иксы. За тачскрин с барского плеча как бы снижают цену на $500,- ))) О как! Самостоятельно не вкрячить никак. Ну или какие-то невообразимые деньги, только через дилера и с подтверждением производителя. Иначе работать не будет. Если заставить - то будет слетать при очередном обновлении прошивки. А у нас заказчика уведомляют вообще по факту прихода авто к дилеру. При текущем уровне цен результат закономерен: народ отказывается от заказанных машин.
При этом китайские товарищи заваливают рынок своим ширпотребом, не испытывая никаких проблем с полупроводниками, спросом и сбытом ))

Это и есть экономическая война, сейчас китайцы все силы кинули на завоевание рынков сбыта, скупают всю медь и редкоземельные металлы, причем не смотря на цену, активно входят в Африку, скупая там всю инфраструктуру, на рынках меди готовы заключать долгосрочные контракты на 20 лет + (будущее за электричками). Американцы опомнились и начинаю строить свои фабрики для полупроводников, Европейцы рано или поздно станут клиентами штатов или будут по остаточному принципу получать электронику из стран ЮВА. Так что эти качели еще на 3-5 лет. Но мировая инфляция даст и свои эффект, все больше будут доминировать в продажах Корея, Китай.

[Vtobus]

Не совсем оффтоп. Делается на той, же платформе, что и lc300. Секвойя.



Выштамповка сбоку как у Лады, X

[механик]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Пробег какой за 8 лет?

[Vtobus]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Пробег какой за 8 лет?

Около 50тыс

[механик]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Пробег какой за 8 лет?

Около 50тыс

Видимо у тебя не одна машина