Печать

[Salmo]

После покатушек на LC300 и просмотренного обзора нового Лексуса - интерес к LC300 вообще пропал ........

[Vtobus]

Lx конечно более лучше сделанная машина

[@Prado]

После покатушек на LC300 и просмотренного обзора нового Лексуса - интерес к LC300 вообще пропал ........

У многих пропал… и даже еще до обзора Лексуса ))

[Ros]

Не совсем оффтоп. Делается на той, же платформе, что и lc300. Секвойя.


.
Выштамповка сбоку как у Лады, X

Внешне 300ка отдыхает

[@Prado]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Пробег какой за 8 лет?

Около 50тыс

Не ожидал такой конкуренции! С результатом 38 ткм за 5 лет остаюсь на второй ступеньке пьедестала ))

[AlexMen]

Я когда на ТО был последнем, на бензиновой 300-ке у ОД тестился очередной раз. Дилер обещал GR спорт в январе на тесте что будет и пригласит.
Тестовая машина не пришла, видимо, а пришел юбилейный дизель. Пригласили... его купить за 11.2 млн...

[AlexMen]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Пробег какой за 8 лет?

Около 50тыс

Не ожидал такой конкуренции! С результатом 38 ткм за 5 лет остаюсь на второй ступеньке пьедестала ))

Значит у вас работа рядом. Этим пробег объясняется скромный

[@Prado]

С запчастями - как повезет. На 200ку за 8 лет эксплуатации не понадобились. Даже колодки не поменял.
Масло и фильтра.
На 300ке если какой блок выйдет из строя, то ждать наверное будет до окончания гарантии

Пробег какой за 8 лет?

Около 50тыс

Не ожидал такой конкуренции! С результатом 38 ткм за 5 лет остаюсь на второй ступеньке пьедестала ))

Значит у вас работа рядом. Этим пробег объясняется скромный

В наших провинциях все рядом! Понемногу, но ежедневно ))

[@Prado]

Я когда на ТО был последнем, на бензиновой 300-ке у ОД тестился очередной раз. Дилер обещал GR спорт в январе на тесте что будет и пригласит.
Тестовая машина не пришла, видимо, а пришел юбилейный дизель. Пригласили... его купить за 11.2 млн...

Прям аттракцион неслыханной щедрости)) Если нужны тойотовские эксплуатационные качества, то GR-S самый интересный в линейке 300-го. ИМХО. А кому бюджет позволяет, то конечно LX предпочтительнее. Но тут не забываем, что есть G-Klasse! ))

[Lim1979]