Печать

[Vtobus]

Секвойя очень хороша. Хотя не трогал, но на вид ничего!
Сзади столько места! - это проблема в 200, 300, lx.
Моста сзади нет - не будет потряхивать кузов, в отличие от крузака/lx.
На вид, не то что крузака, лучше даже lx выглядит.
Панорамный люк даже есть. По размерам и удобствам вот он будет бороться с Кадиллак

Хотя не. Крузак лучше. А LX тем более.

[ziggy]

Но пластик, если приглядеться, какой-то такой, от грузовика. Слишком утилитарный, как на прежней елке

Если не хуже. LC 300 и тем более LX new по салону стали значительно лучше 200-го. На новых Хайлендерах-Сиеннах стал значительно хуже, утилитарно- утилизационный, царапается, скрипит и.т.д. Но и цена относительно тру-японцев другая будет (вряд ли существенно выше нынешней).

[Ros]

Но пластик, если приглядеться, какой-то такой, от грузовика. Слишком утилитарный, как на прежней елке

Да и ладно, кожей обтянем).

[Prado737]

Секвойя хороша! И так продвинута, что даже обидно за 300-ку и LX новый.
Но там парт-тайм. Основной минус.

Там мульти мод стоит с возможностью блокировки межосевого диффа. В видео есть титры на английском

[Prado737]

Секвойя очень хороша. Хотя не трогал, но на вид ничего!
Сзади столько места! - это проблема в 200, 300, lx.
Моста сзади нет - не будет потряхивать кузов, в отличие от крузака/lx.
На вид, не то что крузака, лучше даже lx выглядит.
Панорамный люк даже есть. По размерам и удобствам вот он будет бороться с Кадиллак

По видео мне показалось мост есть...

[romario7]

Секвойя очень хороша. Хотя не трогал, но на вид ничего!
Сзади столько места! - это проблема в 200, 300, lx.
Моста сзади нет - не будет потряхивать кузов, в отличие от крузака/lx.
На вид, не то что крузака, лучше даже lx выглядит.
Панорамный люк даже есть. По размерам и удобствам вот он будет бороться с Кадиллак

По видео мне показалось мост есть...

Откуда там мосту взяться?

[Ros]

Секвойя хороша! И так продвинута, что даже обидно за 300-ку и LX новый.
Но там парт-тайм. Основной минус.

Там мульти мод стоит с возможностью блокировки межосевого диффа. В видео есть титры на английском

А это что?

[Vtobus]

Но пластик, если приглядеться, какой-то такой, от грузовика. Слишком утилитарный, как на прежней елке

Если не хуже. LC 300 и тем более LX new по салону стали значительно лучше 200-го. На новых Хайлендерах-Сиеннах стал значительно хуже, утилитарно- утилизационный, царапается, скрипит и.т.д. Но и цена относительно тру-японцев другая будет (вряд ли существенно выше нынешней).

Согласен. Недавно посидел опять в 200ке, там материалы хуже чем в 300. Сразу чувствуется. Материалы на вид и на ощупь беднее что ли. А вот пластик местами, все что ниже колен - прежний остался. В 300ке единственный миникосяк пока обнаружил - это пластик монитора. Если его сзади схватить и нажать - он треск издаёт. Это происходит в морозы, иногда, возможно когда печка начинает дуть на холодный пластик монитора, он как бы оттаивает что ли и тихонько пару раз может "стрельнуть" мелким треском. Не в морозы и летом - нормально.
А так ничего не бренчит, не шумит. Бардачок, что блогеры все пальцем обтыкивают, вообще ничего не издает, т.к. он подпружинен на двух амортизаторах, натянут, как раз специально чтобы, когда машина будет прыгать на оффроуде, ничего не скрипело.

[Prado737]

Секвойя очень хороша. Хотя не трогал, но на вид ничего!
Сзади столько места! - это проблема в 200, 300, lx.
Моста сзади нет - не будет потряхивать кузов, в отличие от крузака/lx.
На вид, не то что крузака, лучше даже lx выглядит.
Панорамный люк даже есть. По размерам и удобствам вот он будет бороться с Кадиллак

По видео мне показалось мост есть...

Откуда там мосту взяться?

Оттуда же, откуда и в тундре. Унификация. Наверное

[Prado737]

Секвойя хороша! И так продвинута, что даже обидно за 300-ку и LX новый.
Но там парт-тайм. Основной минус.

Там мульти мод стоит с возможностью блокировки межосевого диффа. В видео есть титры на английском

А это что?

Короче, такая же раздатка, что и в прошлом поколении. Ещё и крауль контроль добавили