Печать

[Vtobus]

Взял все таки себе 300 в комплектации Премиум+ (казахский) 3.5 бензинку.
Поставил беспроводной адаптер Carplay, как советовали выше, работает отлично ! Подключение происходит буквально за 30-40 сек. Единственное не знаю куда эту коробочку спрятать, что бы не валялась перед рычагом переключения передач.
Подскажите, кто какой фаркоп использует ?

У меня андроид коробочка, ее в подстаканник прячу. Есть идея в заднюю юсби воткнуть и спрятать в подлокотник, надо испытать

[5e96]

За это время я брал себе новый Ram 1500 5.7 HEMI. Отъездил 19000 и продал. Машина афигенная, едет очень хорошо, салон бомба ! Но надежность оставляет желать лучшего.. И чем больше я им владел, тем больше познавал все прелести "надежности американского автопрома", поэтому пока он был совсем свежим, решил его продать.
НА самом деле на рынке больше нечего брать. С американцами больше нет желания экспериментировать, немцев терпеть не могу... Ну кроме LEXUS 600, но это уже 18+. Вот и вернулся к TLC300....

Абсолютно согласен.

Подпишусь по этими словами двумя руками.

[5e96]

Единственное не знаю куда эту коробочку спрятать, что бы не валялась перед рычагом переключения передач.

Мне проще - у меня под блоком кнопок пустая ниша ), оно там в глубине прижилось.

Момент, существенный в жару - это не стоит прятать под панель.

Мало того, что тепловой режим этой штуки не ахти выдержан, так и качество комплектухи там для бытовой техники,
она не рассчитана на холодный старт при некомнатных температурах, те просто пожароопасна в таких режимах.     

[Prado737]

Gartung, помню тебе нп тест драйве (правда год, два назад) не понравилось. Как теперь при владении ощущения? Поменялись или смирился?

Просто деньги появились )

Смешно...
Двухсотый у меня как был, так и стоит... За это время я брал себе новый Ram 1500 5.7 HEMI. Отъездил 19000 и продал. Машина афигенная, едет очень хорошо, салон бомба ! Но надежность оставляет желать лучшего.. И чем больше я им владел, тем больше познавал все прелести "надежности американского автопрома", поэтому пока он был совсем свежим, решил его продать.
НА самом деле на рынке больше нечего брать. С американцами больше нет желания экспериментировать, немцев терпеть не могу... Ну кроме LEXUS 600, но это уже 18+. Вот и вернулся к TLC300....

Какие именно проблемы были?
С двигателем, коробкой?

[Gartung]

Gartung, помню тебе нп тест драйве (правда год, два назад) не понравилось. Как теперь при владении ощущения? Поменялись или смирился?

Просто деньги появились )

Смешно...
Двухсотый у меня как был, так и стоит... За это время я брал себе новый Ram 1500 5.7 HEMI. Отъездил 19000 и продал. Машина афигенная, едет очень хорошо, салон бомба ! Но надежность оставляет желать лучшего.. И чем больше я им владел, тем больше познавал все прелести "надежности американского автопрома", поэтому пока он был совсем свежим, решил его продать.
НА самом деле на рынке больше нечего брать. С американцами больше нет желания экспериментировать, немцев терпеть не могу... Ну кроме LEXUS 600, но это уже 18+. Вот и вернулся к TLC300....

Какие именно проблемы были?
С двигателем, коробкой?

Конекретно у меня на 18000 км делал ТО и приговорили обе передние нижние шаровые. Меняются только с рычагом. Стоимость рычага 75000. Со слов сервисменов это нормально. Шаровые так и ходят. Затем, переодически зависал голова (мультимедиа), приходилось делать жесткую перезаргузку.
У всех поголовно двигателей HEMI есть болячка, за границей она называется HEMI TICKIN. Начиная с пробега 80 000 км готовься к капиталки. Не редкие выпадения передних приводов. Часто у многих во время сильных дождей происходят протечки в салон, передние стойки стабилизатора ходят 30 000 - 40 0000 км. и.т.д.
Я не стал испытывать судьбу и всего этого дожидаться и вовремя продал его.

[Prado737]

Gartung, помню тебе нп тест драйве (правда год, два назад) не понравилось. Как теперь при владении ощущения? Поменялись или смирился?

Просто деньги появились )

Смешно...
Двухсотый у меня как был, так и стоит... За это время я брал себе новый Ram 1500 5.7 HEMI. Отъездил 19000 и продал. Машина афигенная, едет очень хорошо, салон бомба ! Но надежность оставляет желать лучшего.. И чем больше я им владел, тем больше познавал все прелести "надежности американского автопрома", поэтому пока он был совсем свежим, решил его продать.
НА самом деле на рынке больше нечего брать. С американцами больше нет желания экспериментировать, немцев терпеть не могу... Ну кроме LEXUS 600, но это уже 18+. Вот и вернулся к TLC300....

Какие именно проблемы были?
С двигателем, коробкой?

Конекретно у меня на 18000 км делал ТО и приговорили обе передние нижние шаровые. Меняются только с рычагом. Стоимость рычага 75000. Со слов сервисменов это нормально. Шаровые так и ходят. Затем, переодически зависал голова (мультимедиа), приходилось делать жесткую перезаргузку.
У всех поголовно двигателей HEMI есть болячка, за границей она называется HEMI TICKIN. Начиная с пробега 80 000 км готовься к капиталки. Не редкие выпадения передних приводов. Часто у многих во время сильных дождей происходят протечки в салон, передние стойки стабилизатора ходят 30 000 - 40 0000 км. и.т.д.
Я не стал испытывать судьбу и всего этого дожидаться и вовремя продал его.

Вот тебе и легендарный хеми...

[Gartung]

Взял все таки себе 300 в комплектации Премиум+ (казахский) 3.5 бензинку.

Поздравляю с покупкой!

Не поделитесь кодом модели со стойки двери? 

Обивка сидений какого цвета?

[5e96]

Взял все таки себе 300 в комплектации Премиум+ (казахский) 3.5 бензинку.

Поздравляю с покупкой!

Не поделитесь кодом модели со стойки двери? 

Обивка сидений какого цвета?

Миниатюру открывает, а само фото нет. (

Попробуйте через ru точка imgbb точка com, там выберите ВВ код и прям в сообщение его скопируйте.

Bин-код на фото лучше затереть, от любителей разных схем подальше.

[5e96]

Вот тебе и легендарный хеми...

И это вовсе не полный список, если чуток больше пробега.

[Gartung]

Вот тебе и легендарный хеми...

И это вовсе не полный список, если чуток больше пробега.

Совершенно верно..