Печать

[Лоцман]

Лоцман, Разве на 300 можно куда то в дебри залезть ? )))) 95% трасса, и 5% гравийных дорог.

На GR Sport, можно, только для этого полно машин подешевле))

Так то да, уазиков полно, да и шишиги не перевелись ещё. Проблема только до интересных мест на них доехать..
Хотя мостовые крузаки да патрули не все ещё сгнили, на них можно.

[Blaser]

   Скоро как две недели эксплуатации GR и первые эмоции немного улеглись, но непонимания остались или я, уже слишком старый и тупой и просто не могу разобраться с управлением всякими функциями. Почему нельзя теперь переключать радиостанции на руле как было на 200 ке и надо тыкать в меню, а это отвлекает. Почему при пуске всегда вылезает главное меню, а не то которое стояло при выключении, почему всё время что-то пищит при этом на экране ничего не отражается и т.д. И ещё если кто знает, посоветуйте как подключить опцию распознавания знаков. Она заблокирована и у дилера нет возможности её активировать, но она активирована через навигатор и всё время пищит на все знаки. Задолбало, ездить невозможно. Пришлось отключить блок навигатора совсем и стало тихо, но это крайняя мера да ещё в дорогой машине. Короче пипец! Дайте знать кто сталкивался с подобным и как решили проблему. Нахожусь в Москве, обзвонил кучу контор, толку пока мало, несут всякую херню. Заранее спасибо!

[300er]

   Скоро как две недели эксплуатации GR и первые эмоции немного улеглись, но непонимания остались или я, уже слишком старый и тупой и просто не могу разобраться с управлением всякими функциями. Почему нельзя теперь переключать радиостанции на руле как было на 200 ке и надо тыкать в меню, а это отвлекает. Почему при пуске всегда вылезает главное меню, а не то которое стояло при выключении, почему всё время что-то пищит при этом на экране ничего не отражается и т.д. И ещё если кто знает, посоветуйте как подключить опцию распознавания знаков. Она заблокирована и у дилера нет возможности её активировать, но она активирована через навигатор и всё время пищит на все знаки. Задолбало, ездить невозможно. Пришлось отключить блок навигатора совсем и стало тихо, но это крайняя мера да ещё в дорогой машине. Короче пипец! Дайте знать кто сталкивался с подобным и как решили проблему. Нахожусь в Москве, обзвонил кучу контор, толку пока мало, несут всякую херню. Заранее спасибо!

Со знаками может быть засада. Для некоторых рынков система недоступна. Если дилер через представительство не может подключить, то не знаю. Попытаться кардинально решить вопрос путем подключения Я-навигатора к головному устройству, через приставку.
По радио- я настроил Избранные станции 6 штук, тыкаются вполглаза, мне удобнее, чем листать.
Главное меню это Home, его можно настроить, включается по умолчанию (если я правильно понял вопрос).
У меня слева - климат, посередине- аудио, навигатором встроенным не пользуюсь.

[Prado737]

Что касаемо ощущения от самой машины....
На трассе конечно после TLC200 на 300 приятнее ехать, особенно на обгонах... Все же 415 л.с. дают о себе знать... Регулируемая подвеска на серпантинах тоже большой плюс. Усталости после 5766 км пути практически нет, чего не скажешь о таких же поездках на 200 в прошлом году.
Но как только съехали с асфальта на горную дорогу, вот тут подвеска 300 меня огорчила... На 200 в прошлом году я ехал как по асфальту, не обращал внимания ни на что, в этот же раз мне пришлось почувствовать, что ощущают люди на других машина ((( Приятель ехал за мной и тихонько подхихикивал...

диски одинаковые ?

Нет. На 300 20 диски, на 200 18. Но у меня на моей 200, которую продал, были 20 диски, и подвеска намного приятнее была.

200 на 20-х дисках на гидроподвеске была?
Или сравнение с 300-кой было?

[300er]

Четвертый раз съездили с семьей и друзьями на Алтай. Первый 2 раза ездили на Прудиках 150 Дизель и Бензин.Третий раз ездили на 2-х дизельных Крузаках 200. В этот раз я на Бензиновом 300, приятель на дизельном 200.
Вот данные по расходу топлива обоих автомобилей.
TLC 300 3,5 бензин
Загрузка 5 человек, багажник 100%
Пробег - 5766 км.
Бензин - 836,41 литра - 44115,93 р.
Расход - 14,5 л.

TLC 200 4,5 дизель
Загрузка 3 человека, багажник 50%
Пробег - 5785 км. 
Дизель - 873,56 литра - 54690,45 р.
Расход - 15,1 л.

Я об этом выше еще писал что дизельная 200ка и бензиновая 300ка по деньгам на топливо один в один .

Так не 1 в 1, а бензиновая 300 на 10000 р. за данную поездку меньше

Прекрасный результат. Все-таки старый дизель прожорлив, и все познается в сравнении.
Что касается подвески- может быть, стоит на такие экспедиции колеса другие ставить?

[Bsa]

Все таки 15 литров для дизеля 200 по трассе это много. Или всю дорогу 160-170 шли?
У меня при 130-140 по спидометру получается 12,5-12,8…если дорога не гористая. И расход на компе совпадает с расходом по чекам. 140-160 уже расход 13,5.
Расход больше 15 я вижу или в пробках, или с двухтонным катером на фаркопе. Но в пробках и бензиновый движ 300 не мало ест.
Едет то он конечно много лучше с 415 силами, тут спору нет.

[300er]

А, вот еще хотел спросить. Сегодня подъезжаю медленно к светофору, вдруг у меня аварийка часто-часто застрекотала, краем глаза только успел заметить, на пару секунд, и на табло выскочило что-то вроде "Сзади приближается автомобиль". Поднимаю глаза в зеркало, никого. Я чуть кирпичей не наложил, что за чертовщина?

[Blaser]

  Она еще за тебя тормозит при парковке, а если выезжаешь задом и машину обходят люди то орёт и тормозит сама конкретно. Вроде как полезно, надо привыкать.

[Gartung]

Лоцман, Разве на 300 можно куда то в дебри залезть ? )))) 95% трасса, и 5% гравийных дорог.

С Кату-Ярык по долине Чулышмана на Телецкое, на 300-ке не? ))

До Кату-Ярык доехали, вниз не спускались... Именно дорога до Кату_Ярык для 300 показалась адом... В прошлом году эта же дорога на 200 зашла прямо очень хорошо.

[Gartung]

Prado737, Нет, обычная пружинная подвеска