Печать

[Slavik177]

Точная масса автомобиля пока не разглашается, однако известно, что весит «Крузак» на 200 килограммов меньше. При этом габаритные размеры и колесная база машины остались точно такими же, как и у предшественника. Длина «двухсотки» составляет 4950 миллиметров, колесная база равна 2850 миллиметрам, а весит автомобиль 2,58 тонны. Кстати, дверь багажника лишилась откидной створки — теперь это монолитный элемент, конечно же, оснащенный электроприводом и даже бесконтактным датчком открывания.Подвеска тоже претерпела изменения: увеличен ход передних амортизаторов, изменено положение задних, появилась система E-KDSS нового поколения — активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые электроника может настраивать независимо друг от друга. Она помогает уменьшить крены на асфальте и увеличить артикуляцию колес на бездорожье.
Для рулевого управления по-прежнему используется гидроусилитель, но с добавлением электромоторчика на колонке. Он должен облегчить «рулежку» в городских условиях и будет использоваться для работы электронных ассистентов.На первом этапе запуска в России «трехсотка» будет предлагаться с новым бензиновым турбодвигателем V6 объемом 3,5 литра. Он выдает 415 сил и 650 Нм крутящего момента, позволяя набирать «сотню» за 6,7 секунды.Затем появится 309-сильный бензиновый агрегат, а также два шестицилиндровых дизеля мощностью 249 (650 Нм) и 299 (700 Нм) лошадиных сил. Все моторы без исключения теперь работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.В оснащение входят камеры панорамного обзора (задняя камера теперь с омывателем), вентиляция и обогрев переднего и второго ряда сидений, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, четырехзонный климат-контроль, аудиокомплекс JBL с 14 динамиками. В багажнике по-прежнему осталась 230-вольтовая розетка. В первый год продаж Toyota Land Cruiser 300 будет предлагаться только в пятиместной версии. Затем появятся внедорожники с третьим рядом сидений, который теперь будет складываться в ровный пол в багажнике.

[Ros]

Куда лить незамерзайку?

Вот.

[Zakk]

<a href="https://youtube.com/v/RLB0Eh7xqmg" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/RLB0Eh7xqmg</a>

[kripsadin]

ндаа... после такой премьеры остатки 200-к подорожали сразу на млн...
С другой стороны - можно уже и тахо новый посмотреть - такой же «вседорожник», как усиленно подчеркивали во вчерашней презентации.

[AlexMen]

В спецификации, в центре внимания становятся несколько вариантов отделки и два варианта двигателя для будущего Lexus LX.

Интересно, что на листе сборки присутствуют как модели LX 570, так и LX 600. Глядя на код модели «URJ201R» для LX 570, кажется, что модель LX 570 может сохранить 5,7-литровый двигатель V8, используемый в текущем поколении. Теперь, когда спецификации доступны для Land Cruiser 300, логично предположить, что LX 600 может поставляться с 3,5-литровым твин-турбо V6, производящим 410 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента, точно так же, как Land Cruiser, предположительно в паре с двигателем. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Переходя к комплектации, показано несколько моделей, включая 4X4, SPORT, F SPORT и VIP. Кажется, что 4X4 может стать базовой моделью, в то время как отделку салона F SPORT довольно легко представить. Возможно, наиболее интересной является модель VIP в модельном ряду. За последние несколько лет ходили слухи, что LX следующего поколения будет предлагать лучшие характеристики, аналогичные комплектации седана LS.

[@Prado]

Салон - для меня - полная ассоциация с рав 4.

)) мысли сходятся: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=118615.msg7466694#msg7466694

[AlexMen]

[Vtobus]

Че то он какой-то тесный стал. Да и багажник на 12 см уже, как один блоггер замерил. Еще и ниже говорят

[ioni]

Впору создавать новый раздел и переносить топик туда ;-)

[@Prado]

В спецификации, в центре внимания становятся несколько вариантов отделки и два варианта двигателя для будущего Lexus LX.
Интересно, что на листе сборки присутствуют как модели LX 570, так и LX 600. Глядя на код модели «URJ201R» для LX 570, кажется, что модель LX 570 может сохранить 5,7-литровый двигатель V8, используемый в текущем поколении.

Вот про 5,7 очень интересно по итогам состоявшейся презентации. Но с новым Лексусом главная проблема = цена.