Печать

[Slavik177]

Для ближнего востока простая кнопка старт-стоп без отпечатков, третий ряд автоматически съезжает в пол.

[Буксир]

10-12?? Это 150 тыс бакинских плюс) по нынешнему курсу..
За такие деньги, продажи остановятся. Я уж точно даже не посмотрю в сторону Тойоты.
Думаю менеджер сморозил. В Казахстане вроде ценник адекватный..

А в другом салоне манагер за  200ку 8,5 попросил...это или действительно жадность дилеров разогретая на фоне выхода 300 и ухода 200 и обусловленная отсутствием машин или действительно придётся сказать Тойоте прощай. За такие бабки я ее точно брать не буду.

Позавчера был в тойота внуково там стоит белый 200 цена на табличке рядом 9 млн. Сука 9 млн.

[cat_man]

при таких ценах X7 интересней для города и трассы

Это понятно, а что для просёлков и разбитого асфальта?
Для рыбалки и буксировки? Две содержать?
Я на 200 очень хорошо себя чувствую и по городу и на трассе. Скажу крамольную мысль, мне на нём  на трассе удобнее, чем на нашем Рендж Ровере.
Последнее время ловлю себя на мысли, что излишняя управляемость РРС на трассе мне не к чему.
Даже напрягает иногда. Крузак как утюг, встал на полосу и почти не подруливаешь..
Наверное это возрастное.
ИМХО

при цене на 300 в 12 млн уже можно в сторону G смотреть с 2.9 мотором. у лр за 6,5 можно собрать очень неплохой деф на 3.0 моторе дизельном. тоже ждал 300, но параллельно приценивался к аналогам под похожую у вас эксплуатацию. дождусь всё же официальной цены на 300.
у жены кайен - при долгих прогонах по трассе в сравнении с 200 - космич, т.е. на дальнюю сейчас на 200 практически не езжу.

[Bsa]

при цене на 300 в 12 млн уже можно в сторону G смотреть с 2.9 мотором. у лр за 6,5 можно собрать очень неплохой деф на 3.0 моторе дизельном. тоже ждал 300, но параллельно приценивался к аналогам под похожую у вас эксплуатацию. дождусь всё же официальной цены на 300.
у жены кайен - при долгих прогонах по трассе в сравнении с 200 - космич, т.е. на дальнюю сейчас на 200 практически не езжу.
[/quote]

Я поглядываю на Деф, нужная мне комплектация выходит 7,5-8.0..
Это с 3.0 дизель, но пока взял паузу до осени, или даже до зимы. Может дилеры перестанут наглеть..

[Romman161]

Я поглядываю на Деф, нужная мне комплектация выходит 7,5-8.0..
Это с 3.0 дизель, но пока взял паузу до осени, или даже до зимы. Может дилеры перестанут наглеть..
[/quote]
Тот ещё фрукт!!! Реклама была огонь, а отзывы владельцев говорят о обратном.

[Bsa]

Я поглядываю на Деф, нужная мне комплектация выходит 7,5-8.0..
Это с 3.0 дизель, но пока взял паузу до осени, или даже до зимы. Может дилеры перестанут наглеть..

Тот ещё фрукт!!! Реклама была огонь, а отзывы владельцев говорят о обратном.
[/quote]
Да, я тоже почитываю отзывы. И про проблемы с мочевиной у мотора 2.0 и про поскрипывающий салон,и про стучащий на скорости более 130 водительский дворник..
Зато у 3.0 дизеля для России убрали мочевину, даже на Украину он с ней идёт.
Эта новая рядная шестерка по мне очень интересна.
Пусть исправляют детские болезни - я подожду.
Зато нужный мне функционал присутствует в полном объеме. Только багажник маловат.
Мне авто жены помогает избавиться от стереотипов по этой марке.. пока помогает))
Ну а если не «зайдёт», то всегда можно вернусься обратно в ряды крузаководов)

[механик]

За 9 лямов мало кто позарится

[shkarenkoff]

За 9 лямов мало кто позарится

ну если б/у будут стоить под 7 тогда можно и новый 200 за 9 взять, а 300 должен стоить дешевле 200 с V8

[Vivann]

Мужики, я вас сейчас совсем расстрою, судя по видео в LC300 и от двойных козырьков отказались 

[Andy1]

Мужики, я вас сейчас совсем расстрою, судя по видео в LC300 и от двойных козырьков отказались 

японский ответ чемберлену:


Теперь не нужна картонка!!!  ( наверное!? пока не понятно, будет ли в россии)

Немного  добавим, разбавим:
Реально люминь используют (синим):