Печать

[AAC]

200-ка это Крузак, а 300-ка это помесь Крузака с Прадиком, имхо.

[Алексей Иванов]

Я думаю про гидроподвеску на ТЛК300 стоит забыть, возможно она будет на Лексусе LX...в новой будке

Я вот тоже так думаю).

[Францевич]

200-ка это Крузак, а 300-ка это помесь Крузака с Прадиком, имхо.

дальше будет, еще интереснее)))) людям нужна рама,,,, остальное вторично))) будет гаджет  НО на РАМЕ
Зачем многим нужна именно РАМА, тоже мало кто понимает))), но плюшки должны быть в общем, вектор движения есть)))

[Алексей Иванов]

Все-таки зачем они сделали его ниже? 200ка набычанней выглядит

Так потому что хрень уже а не тачка теперь эта 300 !))  ,(имхо).

[Францевич]

Хрень или нет, покажет время)))
А вот то что у 300-ки визуально поубавилось кондовости, фундаментальности и основательности, это видно

[Алексей Иванов]

Хрень или нет, покажет время)))
А вот то что у 300-ки визуально поубавилось кондовости и основательности, это видно

Согласен, красная цена - 5-6 лямов).

[Францевич]

5-6 уже Прадо стоит))))) тут 10-ки не миновать)))

[Kusma]

Да какие 5-6 лямов? C любым мотором этот автомобиль пару лет будут продавать с наценкой от прайса  в полтора-два ляма . Там желающих уже тьма. Не глядя и ничего практически про машину не зная. Щас ценник объявят, и еще народ подтянется. Думаю первые авто около 10-ти  млн и будут.

[Алексей Иванов]

5-6 уже Прадо стоит))))) тут 10-ки не миновать)))

Вот  этом и проблема, дорого..... , а за 10 лямов машин и так хватает.

[Kusma]

5-6 уже Прадо стоит))))) тут 10-ки не миновать)))

Вот  этом и проблема, дорого..... , а за 10 лямов машин и так хватает.

У нас же чем хуже экономическая ситуация, тем больше ценятся "надежные и инвестиционные" машины. Так что многие предпочтут не Х7, а именно крузак, который через 10 лет за те же деньги, в рублях естественно)), и продастся.