Печать

[@Prado]

Друзья! Вы бы закатали 300ку в пленку?
Кто крузак закатывал в пленку? Какой негативный/позитивный опыт? Полмашины или полностью? Цвет черный

Белый перламутр закатывал всю морду: бампер, фары, крылья и весь капот. В процессе: притёрли бампер = снятие пленки+покраска+новая пленка, заехал однажды на мойку, вскрыли пленку на капоте = замена пленки. На чёрном перестал в эти игры баловаться. Зачем переживать из-за каждого царапка? )) ИМХО пленка нужна только под ручками дверей ))

[Францевич]

Друзья! Вы бы закатали 300ку в пленку?
Кто крузак закатывал в пленку? Какой негативный/позитивный опыт? Полмашины или полностью? Цвет черный

если и закатывать весь авто, то в хорошую пленку, а там ценник конский выходит
Поэтому можно закатать только зоны риска на кузове подвержанные пескострую и камнепаду
Опять же кто закатывал тачку в пленку говорят что перекрасить бампер, капот, зеркала от сколов дешевле выходит чем закатать ( а в случае повреждения закатать заново)в пленку
Все зависит от полноты кармана и отношения к куску железа))))
Внутреннее спокойствие пленка точно обеспечит, о практичности и целесообразности закатать ВЕСЬ авто тут вопрос)))
Сам лично не эксперементировал закатать весь авто, постоянно мучает вопрос целесообразности, а вот зоны риска закатывал,,,внутреннее спокойствие и уверенность это добавляло однозначно)))

[Cadaver]

У меня на Лексусе по оконной линии закатано было. Пару раз реально помогло, когда на стоянке цепляли. Но сейчас только морду закатал - всю машину таки избыточно. На Лексус 145 вроде обошлось, на Прайм (морда и под ручками) - 50 примерно.

[Romman161]

Друзья! Вы бы закатали 300ку в пленку?
Кто крузак закатывал в пленку? Какой негативный/позитивный опыт? Полмашины или полностью? Цвет черный

если и закатывать весь авто, то в хорошую пленку, а там ценник конский выходит
Поэтому можно закатать только зоны риска на кузове подвержанные пескострую и камнепаду
Опять же кто закатывал тачку в пленку говорят что перекрасить бампер, капот, зеркала от сколов дешевле выходит чем закатать ( а в случае повреждения закатать заново)в пленку
Все зависит от полноты кармана и отношения к куску железа))))
Внутреннее спокойствие пленка точно обеспечит, о практичности и целесообразности закатать ВЕСЬ авто тут вопрос)))
Сам лично не эксперементировал закатать весь авто, постоянно мучает вопрос целесообразности, а вот зоны риска закатывал,,,внутреннее спокойствие и уверенность это добавляло однозначно)))

По своему опыту использования плёнок на авто могу изложить следующее… закатывал Прадо передок капот, бампер, крылья, стукнул его зимой в сугроб в итоге бампер замена, крыло в покраску. Сняв пленку с другого крыла отмечаю идеальное состояние ЛКП, в отличии от остальных элементов, царапки есть практически везде.Отдавал в 18 году 90 р за это удовольствие. Жене купил Рав4 закатал полностью, так как царапки от колец на руке и прочих контактов также начали появляться. За Рав отдавал 200. Сейчас Равчик красотуля. Прадо вчера продан и куплен Ха5. Буду ли катать его? Да буду! Пленка Люмар, хороший мастер, цена вопроса 250 рублей. Нужно это или нет? думаю, что если есть деньги лучше это сделать, ну а если нет то ответ очевиден. Прадо был темно серый Рав чёрный.

[Alexxela]

Друзья! Вы бы закатали 300ку в пленку?
Кто крузак закатывал в пленку? Какой негативный/позитивный опыт? Полмашины или полностью? Цвет черный

если и закатывать весь авто, то в хорошую пленку, а там ценник конский выходит
Поэтому можно закатать только зоны риска на кузове подвержанные пескострую и камнепаду
Опять же кто закатывал тачку в пленку говорят что перекрасить бампер, капот, зеркала от сколов дешевле выходит чем закатать ( а в случае повреждения закатать заново)в пленку
Все зависит от полноты кармана и отношения к куску железа))))
Внутреннее спокойствие пленка точно обеспечит, о практичности и целесообразности закатать ВЕСЬ авто тут вопрос)))
Сам лично не эксперементировал закатать весь авто, постоянно мучает вопрос целесообразности, а вот зоны риска закатывал,,,внутреннее спокойствие и уверенность это добавляло однозначно)))

По своему опыту использования плёнок на авто могу изложить следующее… закатывал Прадо передок капот, бампер, крылья, стукнул его зимой в сугроб в итоге бампер замена, крыло в покраску. Сняв пленку с другого крыла отмечаю идеальное состояние ЛКП, в отличии от остальных элементов, царапки есть практически везде.Отдавал в 18 году 90 р за это удовольствие. Жене купил Рав4 закатал полностью, так как царапки от колец на руке и прочих контактов также начали появляться. За Рав отдавал 200. Сейчас Равчик красотуля. Прадо вчера продан и куплен Ха5. Буду ли катать его? Да буду! Пленка Люмар, хороший мастер, цена вопроса 250 рублей. Нужно это или нет? думаю, что если есть деньги лучше это сделать, ну а если нет то ответ очевиден. Прадо был темно серый Рав чёрный.

Ха6 чёрный закатан полностью в люмар матовый - огонь! Ха5 думаю не хуже будет точно!

[Best]

Сейчас столько пленок развелось, что нужно обсуждать в отдельной теме

[STRELOK1987]

не советуют   металл не дышит   при любом мелком ударе камня образуется полость при перепадах температуры там конденсат, далее  на видосе 
<a href="https://youtube.com/v/CbtKqvYczZs" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/CbtKqvYczZs</a>

[STRELOK1987]

<a href="https://youtube.com/v/H6MNmbQH-5k" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/H6MNmbQH-5k</a>

[Best]

Бронь пленка, это полиуретан, PPF ?
Какую лучше пленку клеить после перекраса капота после сколов?

[Blaser]

  Каждое новое поколение проходит все грабли заново. Тема пленок была лет двадцать назад в моде, все поняли что это развод лохов на деньги как и мухобойки, кожа на морде протирающая до дыр краску и тд.