Печать

[Tolich68]

Понаблюдаю,
Вдруг пригодится.

[Prado737]

Много "разочерований" в 300-ом, но краш-тест реально впечатляет! Для меня это остался почти единственный показатель, по которому я покупаю рамные Тойоты, и скорее всего куплю 300-ый через пару-тройку лет...

В Казахстане на двухтурбовых моторах неакладно по пылище гонять (устанешь фильтры менять, радиаторы продувать, а потом и турбины менять))), на сколько хватит атмосферного 1GR в степях-горах посмотрим, он теперь тоже другой - не в лучшую сторону, увы. Зато лебедь можно штатно поставить, без сертификаций, три дифлока тоже гуд.. Поживем - увидим, поездим - поглядим ). Пока впечатления самые неплохие.

А что в 1GR изменили в худшую сторону?

[5e96]

А что в 1GR изменили в худшую сторону?

Ресурс и требования к топливу.

Там теперь пластиковый маслозабор, четыре ввтиайя, картридж вместо кастрюли масляного фильтра - теперь снизу.

На вершине инженерной мысли поршни с укороченной юбкой.
И увеличенная до 10.4 степень сжатия.

Ну еще дребедень с моторчиками и клапанами продувки выпускного тракта.

Наверняка еще по мелочи что-нить вылезет.

[Prado737]

А что в 1GR изменили в худшую сторону?

Ресурс и требования к топливу.

Там теперь пластиковый маслозабор, четыре ввтиайя, картридж вместо кастрюли масляного фильтра - теперь снизу.

На вершине инженерной мысли поршни с укороченной юбкой.
И увеличенная до 10.4 степень сжатия.

Ну еще дребедень с моторчиками и клапанами продувки выпускного тракта.

Наверняка еще по мелочи что-нить вылезет.

Да уж...
Я думал, 1гр в результате модернизации в ходе ресталов, наоборот отшлифовали до совершенства, избавив от детских болячек.

[5e96]

Да уж...
Я думал, 1гр в результате модернизации в ходе ресталов, наоборот отшлифовали до совершенства, избавив от детских болячек.

Отшлифовали. Маркетологи и последователи скандинавской девочки, вряд ли инженеры Тойоты.
Машина ведет себя, как увеличенная копия 4л прадо без дурацких наворотов. Это норм. Только жепа прыгает ).

Выкину 3 ряд, скомпенсирую второй бак ). Лью местный 95, что тоже интересно.

Да. Еще. После 200 км засвистели колодки на оч. малом тормозе на холодную. У дочки на ярисе, купленном в прошлом годе в центре еуропы, та же картина.
Все хорошо, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо ).

Но что утешает, машина всяко лучше, чем "убийцы" крузака из ютуб-роликов, коих на место короля развелось немерянно. Ездили, знаем, смешно ))).

[Prado737]

Да уж...
Я думал, 1гр в результате модернизации в ходе ресталов, наоборот отшлифовали до совершенства, избавив от детских болячек.

Отшлифовали. Маркетологи и последователи скандинавской девочки, вряд ли инженеры Тойоты.
Машина ведет себя, как увеличенная копия 4л прадо без дурацких наворотов. Это норм. Только жепа прыгает ).

Выкину 3 ряд, скомпенсирую второй бак ). Лью местный 95, что тоже интересно.

Да. Еще. После 200 км засвистели колодки на оч. малом тормозе на холодную. У дочки на ярисе, купленном в прошлом годе в центре еуропы, та же картина.
Все хорошо, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо ).

Но что утешает, машина всяко лучше, чем "убийцы" крузака из ютуб-роликов, коих на место короля развелось немерянно. Ездили, знаем, смешно ))).

У вас без второго бака что ли? Из ОАЭ по умолчанию должен быть )
Если 300-й крузак стал как Прадо нынешней,
То каким будет следующий прадо, даже не хочется думать.
Получается за счёт снижения массы, 300-й стал более прыгучим, как прадо?

[5e96]

У вас без второго бака что ли? Из ОАЭ по умолчанию должен быть )
Если 300-й крузак стал как Прадо нынешней,
То каким будет следующий прадо, даже не хочется думать.
Получается за счёт снижения массы, 300-й стал более прыгучим, как прадо?

У меня второй бак и третий ряд. Бак 30 л, ряд весит 30-40 кг (не взвешивал, пока не снял, тут форс-мажор был.)
Потому компенсация ).

Да, попрыгунчик теперь. Но это норм, масса как у прадо, если верить камрадам, которые взвешивали.

Каюсь, попробовал уже на входы в поворот и всякие городские фокусы, гораздо увереннее, чем на 200. И это на простых пружинках и без доп режимов.

Есть надежда, что при норм колесах -  не будем тонуть в песках и прочей радости, как это было прежде. Но это надо проверить после обкатки.
 

[Vtobus]

5e96,   засвети-ка фото в студию Интересно 4.0л

[Sanagu]

Да. Еще. После 200 км засвистели колодки на оч. малом тормозе на холодную. У дочки на ярисе, купленном в прошлом годе в центре еуропы, та же картина.

Это пройдет. Тыщ через 20)) Многие на 150 2-го рестайла об этом же писали, и я в том числе.

[5e96]

5e96,   засвети-ка фото в студию Интересно 4.0л

Ок, будет вам фото из-под капота ).