Печать

[Prado737]

У вас без второго бака что ли? Из ОАЭ по умолчанию должен быть )
Если 300-й крузак стал как Прадо нынешней,
То каким будет следующий прадо, даже не хочется думать.
Получается за счёт снижения массы, 300-й стал более прыгучим, как прадо?

У меня второй бак и третий ряд. Бак 30 л, ряд весит 30-40 кг (не взвешивал, пока не снял, тут форс-мажор был.)
Потому компенсация ).

Да, попрыгунчик теперь. Но это норм, масса как у прадо, если верить камрадам, которые взвешивали.

Каюсь, попробовал уже на входы в поворот и всякие городские фокусы, гораздо увереннее, чем на 200. И это на простых пружинках и без доп режимов.

Есть надежда, что при норм колесах -  не будем тонуть в песках и прочей радости, как это было прежде. Но это надо проверить после обкатки.

3-й ряд легко демонтируется?

[5e96]

3-й ряд легко демонтируется?

Теоретически да.
Там одна пластиковая крышка и четыре болта на каждое сидение на днище багажного отсека.
Пустоту можно закрыть крышкой из двп с приклееными пенопластками ), и там поставить органайзер.

Практически пока руки не дошли.
Как сделаю, поделюсь фото).

[5e96]

Да. Еще. После 200 км засвистели колодки на оч. малом тормозе на холодную. У дочки на ярисе, купленном в прошлом годе в центре еуропы, та же картина.

Это пройдет. Тыщ через 20)) Многие на 150 2-го рестайла об этом же писали, и я в том числе.

Спасибо, надеюсь на это). Но на новой машине это у меня впервые, дворники заскрипели на 2-ю неделю, так было еще на новой камри 17 лет назад, а чтобы колодки - это сюрпрайз ).

[@Prado]

Да. Еще. После 200 км засвистели колодки на оч. малом тормозе на холодную. У дочки на ярисе, купленном в прошлом годе в центре еуропы, та же картина.

Это пройдет. Тыщ через 20)) Многие на 150 2-го рестайла об этом же писали, и я в том числе.

Спасибо, надеюсь на это). Но на новой машине это у меня впервые, дворники заскрипели на 2-ю неделю, так было еще на новой камри 17 лет назад, а чтобы колодки - это сюрпрайз ).

Скрипящие колодки = первый признак премиума )) Даже у немцев встречается.

[Bsa]

Да. Еще. После 200 км засвистели колодки на оч. малом тормозе на холодную. У дочки на ярисе, купленном в прошлом годе в центре еуропы, та же картина.

Это пройдет. Тыщ через 20)) Многие на 150 2-го рестайла об этом же писали, и я в том числе.

Спасибо, надеюсь на это). Но на новой машине это у меня впервые, дворники заскрипели на 2-ю неделю, так было еще на новой камри 17 лет назад, а чтобы колодки - это сюрпрайз ).

Скрипящие колодки = первый признак премиума )) Даже у немцев встречается.

Поговаривают на Х-5 это вообще фишка)

[@Prado]

Да. Еще. После 200 км засвистели колодки на оч. малом тормозе на холодную. У дочки на ярисе, купленном в прошлом годе в центре еуропы, та же картина.

Это пройдет. Тыщ через 20)) Многие на 150 2-го рестайла об этом же писали, и я в том числе.

Спасибо, надеюсь на это). Но на новой машине это у меня впервые, дворники заскрипели на 2-ю неделю, так было еще на новой камри 17 лет назад, а чтобы колодки - это сюрпрайз ).

Скрипящие колодки = первый признак премиума )) Даже у немцев встречается.

Поговаривают на Х-5 это вообще фишка)

На Х7 тоже )) И "это не баг, а фича" ))

[5e96]

Скрипящие колодки = первый признак премиума )) Даже у немцев встречается.

Да, вот и я ... достиг вершин ))).

Придется гордиться, пока не перестанет скрипеть ).

[@Prado]

Скрипящие колодки = первый признак премиума )) Даже у немцев встречается.

Да, вот и я ... достиг вершин ))).
Придется гордиться, пока не перестанет скрипеть ).

Да, нужно успеть, пока не притрутся ))

[Prado737]

А что в 1GR изменили в худшую сторону?

Ресурс и требования к топливу.

Там теперь пластиковый маслозабор...

Маслозабор - это масляный насос?

[5e96]

А что в 1GR изменили в худшую сторону?

Ресурс и требования к топливу.

Там теперь пластиковый маслозабор...

Маслозабор - это масляный насос?

Насчет насоса не скажу, а трубка масляного заборника с сетчатым фильтром пластиковая, кто-то в ютубе показывал на фораннере, тут наверняка такое же.