Печать

[zubolep]

Вот

[Karpov]

Гусёк смотрит вперёд, и во время движения воздушный поток заходит в него не создавая разряжения,  чем выше скорость машины тем больше давление воздуха. За счёт высокой скорости прохождения создается эффект центрифуги и все тяжелые частицы, содержащиеся в заходящем потоке, в том числе и капли воды, пролетают над трубой воздуховода и бьются о заднюю внутреннею поверхность гуська, по которой и стекают вниз. На фото видно прорези внизу гуська. Это выходные отверстия, через которые вся грязюка попавшая в гусёк вытекает наружу.
 Китайцы  скопировав австралийский шноркель не стали заморачиваться и не только не сделали эти прорези требуемой ширины, но и не дорезали их до той высоты на которой они должны заканчиваться. В результате при установке гуська отверстий в нижней части нет и грязи уходить некуда. Если у Вас такой шноркель, то снимите гусёк, возьми в руки острый нож и сделай эти щели шириной в полсантиметра и высотой как у оригинального гуська с расширенными окончаниями каплевидной формы, и будет Вам счастье.

[Dzhaks]

Karpov, тоже Немодного вчера читал?)))

Очень хорошая эта статья. Я всё никак не наберусь сил поднять минидрель и сделать эти дырки.

[berendey]

10 часов ставил. у кого огромные руки-не пытайтесь! берите с собой детей или жен. Только они смогут насадить гайки на болты. У китайских комплектов короткие резинки. Шаблон довольно точный.


еще не устраивает клиповка на стойку. жесть не достаточно толстая, что бы выдержать тонкие головки заклепок. Планирую сверлить стойку насквозь и сажать на болты.


Можно считать меня маньяком, но я хочу что бы все было безупречно и с запасом.

[berendey]

У 120 при китайском шнорке идет несовмещение по диаметру штатной системы и переходника. надо колхозить. Проблема копеечная, но оне надо знать заранее. Потому что надо резать заборник. 4 литра официал

[роки]

Уважаемые друзья ! А кто нибудь имеет достоверные данные о максимально - безопасной глубине преодоления водных преград на 120 Праде, после установки шноркеля ?

[Dzhaks]

роки, теоретически до гуська шноркеля. Практическичуть выше нижней границы дверей, ибо если в броду застрянешь, то при таком уровне вода пойдёт в салон и его надо будет потом сушить. Ну или себе портки сушить.

Если ты уверен, что в броду твёрдое дно и не застрянешь, то пока едешь, в салоне воды некоторое время не будет. Но ты должен быть уверен в герметичности подкапотных разъёмов. Если тебе их снимали-надевали когда-то, то они могут хватать воду.

Также под креслом может стоять усилок, если зальёт салон, он сгорит. Либо отказываться от него, либо переносить.

[berendey]

мозги справа под торпедой за бордачком. думаю, лучше выше тонеля не топить, если усилок снять. Практика показывает, что если вода выше порогов машина плывет. Если не притапливать можно реально проплыть брод. Она даже рулится, если течения нет. но при этом накидывает воды в штатный воздухан.

[ZAR]

AlexanderJZX, поймал гидроудар ?

[Dzhaks]

А автомат тут при чём?