Печать

[Vtobus]

И весь в пленку закатал. Если б lx600 взял то и руль бы тоже

[Perevos]

300ку производят японцы. В Японии стоимость 300ки осталась прежней (плюс минус). То что ОД воздух воткнул, это не влияет на маржу завода, себестоимость, не дает маневра для более качественных материалов.
300ка стоит 7 млн. И материалов в ней на 7 млн. Не на 12

Я в июле покупал за 9,2млн,двухсотка на гидре рядом стояла за 8,89 и Прадо в максимален за 6,2.Так что все относительно

[@Prado]

300ку производят японцы. В Японии стоимость 300ки осталась прежней (плюс минус). То что ОД воздух воткнул, это не влияет на маржу завода, себестоимость, не дает маневра для более качественных материалов.
300ка стоит 7 млн. И материалов в ней на 7 млн. Не на 12

Я в июле покупал за 9,2млн,двухсотка на гидре рядом стояла за 8,89 и Прадо в максимален за 6,2.Так что все относительно

пардон конечно, но ни один из трёх за такие деньги большинству потенциальных покупателей не интересен…
а 200 за 8,9 рядом и стоял, чтобы 300 за 9,2 выглядел аттракционом невиданной щедрости. незатейливый маркетинг, имхо. странно почему Прадо за 8 не выставили, что бы уже и тот 200-й спихнуть ))

[Францевич]

а 200 за 8,9 рядом и стоял, чтобы 300 за 9,2 выглядел аттракционом невиданной щедрости. незатейливый маркетинг, имхо. странно почему Прадо за 8 не выставили, что бы уже и тот 200-й спихнуть ))

  вот не знаю человека вообще, но понимаю, что думающий...а для 90 процентов сектантов Тойоты даже не доходит что ИХ имеют чисто на "хочу аж сил нет" только вот на уих...не знают сами)))

Причем, имеет не сама ТОЙОТА(как производитель), а Российские ОД (барыги)

[Vtobus]

300ку производят японцы. В Японии стоимость 300ки осталась прежней (плюс минус). То что ОД воздух воткнул, это не влияет на маржу завода, себестоимость, не дает маневра для более качественных материалов.
300ка стоит 7 млн. И материалов в ней на 7 млн. Не на 12

Я в июле покупал за 9,2млн,двухсотка на гидре рядом стояла за 8,89 и Прадо в максимален за 6,2.Так что все относительно

Я тоже в июле взял, но дешевле. Плюс у меня комплектация полнее  с дисплеями сзади и комбинированной кожей.

[Vtobus]

Perevos, постой! В РФ разве в июле продавались? Или ты не в РФ?

[Я Сам]

200ка 08 года была -помойму дно было в антигравийке. По щебеночным автобанам накатал только около 1,5 сотни(тыщ)км +200 по местами асфальту и грунту, но дно после этого пробега было практически идаельно (не мск же))) Потом 12 год немного спрыснул каким то антикором по акции...но тоже все ок было. Потом был Туарег с густо с завода нанесенным антикором-так если его нечаянно отбить камнем-так ржа быстро принималась(и это не смотря на то что авто было гарантийное)...Теперь кризис заставил уйти от легендарных брендов, взял простой каенчик, так дно типа Туарега , но плюс все закрыто какой то прочной пластмаской полностью, включая пороги и ланжероны...будем посмортреть как это устоит против щебенки на наших  "автобанах"...

А насчет 300ки думаю-может там металл оцинкованный-? Хотя судя по Туарегу- оцарапанная оцинковка еще быстрей улетает в коррозию ...вот такие странности контрукции. Такие "полуфабрикаты" делались лишь в лихие 90ые , да и то только на каком нибудь Лададенсе)))

Но антигравийка обязана быть хоть над каким покрытием

[Otard]

Я 300ку сразу обработал.

Со снятием бамперов или без?

[ThreeHundred]

Я делал без снятия бамперов, но с разборкой колесных арок. Бампера закрывают поперечины рамы с задней стороны, если есть возможность лучше снять, можно приехать со снятыми. 

[Otard]

Я делал без снятия бамперов, но с разборкой колесных арок. Бампера закрывают поперечины рамы с задней стороны, если есть возможность лучше снять, можно приехать со снятыми. 

Да я уже посмотрел видео как снять передний бампер TLC300. Сразу передумал. Арки да.Накладки и подкрылки снимают.Тут без вопросов.