Печать

[BAITEREK]

не вижу ни какой разницы

[ТУГРИК]

не вижу ни какой разницы

Странно, может, нужно калибровку произвести? А KDSS у твоего прадика есть?

[BAITEREK]

есть .  калибровка - это что ?

[ТУГРИК]

есть .  калибровка - это что ?

KDSS придаёт бОльшую жёсткость ходу, и, по всей видимости, нивелирует отличия режимофф.
А калиброффка - это не "что", а "как")))))). Это надо тему пошукать про калибровку датчиков рыскания и нулевого положения руля...

[BAITEREK]

есть кнопка на 3 положения нормальное , спорт и комфорт . переключал всё и ни какой разницы не ощущал .

[ТУГРИК]

Это ффсё потому, что твоя пятая точка на жёстком сидит. И чуйствительность притупляется ))))))

[сергей,Ф]

на спорте более послушный рулёжке ,это однозначно ,меньше козлит на гребёнке ,на трассе пощёлкай ,почувствуешь ,в городе просто более жестко подвеска работать начинает ,незаметить невозможно ,прокатись по лежачим полицаям в разных режимах осчутишь ))

[Alexandr 55 rus]

я к тому вопрос задал что, не будет ли губительно для подвески езда в -30 в спорт режиме по трассе? Именно про трассу спрашиваю. В городе, как прочитал уже на форуме, люди предпочитают ездить в положении норма (2е положение комфорт, с жирной точкой) в любое время года.

[PRADOUSER]

Если бы вы видели как Вини гнал по ямам по дороге из Лежанки, когда я на втором ряду подскакивал и при моем росте доставал головой до потолка, то вы бы знали какой запас прочности подвески у прадика

[сергей,Ф]

да нифига не будет