Печать

[Vtobus]

Причем кладут картонку именно на середину дивана, на границу двух половинок. Отсюда если карпет повыше, или кожа пошита иначе, то може  и не греметь

[@Prado]

Какой еще пенопласт?! Ребята, будьте адекватны. Есть же картонка!

это кроилово и нарушение рекомендаций производителя. сказано - пенопласт, значит пенопласт. а то ить гарантия дело такое...

А плотность пенопласта какая? Согласно рекомендациям производителя? а то пенопласт он разный бывает, как бы не ошибиться))))

инженер по гарантии сунет нос под задний диван, а там колхозный картон вместо официального пенопласта... и прощай, гарантия...

[Францевич]

Причем кладут картонку именно на середину дивана, на границу двух половинок.

Так это из экономии.. или два кусочка под каждую половинку или один такой же кусок картона и по середине...двойная экономия материала(картона) 

[Vtobus]

Можно перед посещением ОД заменить картонку на пенопласт. А картонку в карман положить, что очень удобно

[@Prado]

Во всех комплектациях одинаковые задние крепления ))) у всех оно гремит )) ...

А почему на 200ке не у всех гремит? Хотя конструкция та же

Ещё вариант. Потому что в машине за $80К на таких мелочах внимание не сильно акцентируется. А вот в машине за $175К слух и все остальные чувства значительно обостряются! ))

[@Prado]

Какой еще пенопласт?! Ребята, будьте адекватны. Есть же картонка!

это кроилово и нарушение рекомендаций производителя. сказано - пенопласт, значит пенопласт. а то ить гарантия дело такое...

А плотность пенопласта какая? Согласно рекомендациям производителя? а то пенопласт он разный бывает, как бы не ошибиться))))

инженер по гарантии сунет нос под задний диван, а там колхозный картон вместо официального пенопласта... и прощай, гарантия...

Можно перед посещением ОД заменить картонку на пенопласт. А картонку в карман положить, что очень удобно

Вон оно как. То есть пенопласт возить с собой на случай посещения ОД. Перед этим менять картонку под диваном на пенопласт, а картонку в карман, чтобы не палиться? Хитро! Однозначно в лайфхаки!

[Vtobus]

Во всех комплектациях одинаковые задние крепления ))) у всех оно гремит )) ...

А почему на 200ке не у всех гремит? Хотя конструкция та же

Ещё вариант. Потому что в машине за $80К на таких мелочах внимание не сильно акцентируется. А вот в машине за $175К слух и все остальные чувства значительно обостряются! ))

Потомучто она стоит 80-110k (в зависимости от компл), а продавать ее ОД могут и за 200к - от этого на заводе в Японии детали и агрегаты иными не становятся

[Ros]

Я в свое время, году в 2010, пошил ковер в багажник на 200ку. Он заходил за сиденья 2го ряда. За счет этого, сиденья 2го ряда захлопывались с натягом. Таким образом 2 ряд никогда не гремел. Этот коврик у меня прожил в 2ух 200ках и 2ух 570ых. С ним последний 570ый и продан.

[@Prado]

Во всех комплектациях одинаковые задние крепления ))) у всех оно гремит )) ...

А почему на 200ке не у всех гремит? Хотя конструкция та же

Ещё вариант. Потому что в машине за $80К на таких мелочах внимание не сильно акцентируется. А вот в машине за $175К слух и все остальные чувства значительно обостряются! ))

Потомучто она стоит 80-110k (в зависимости от компл), а продавать ее ОД могут и за 200к - от этого на заводе в Японии детали и агрегаты иными не становятся

Детали и агрегаты остаются прежними, но разница около 70 килобаксов слух, зрение и осязание улучшает на раз ))

[Vtobus]

Во всех комплектациях одинаковые задние крепления ))) у всех оно гремит )) ...

А почему на 200ке не у всех гремит? Хотя конструкция та же

Ещё вариант. Потому что в машине за $80К на таких мелочах внимание не сильно акцентируется. А вот в машине за $175К слух и все остальные чувства значительно обостряются! ))

Потомучто она стоит 80-110k (в зависимости от компл), а продавать ее ОД могут и за 200к - от этого на заводе в Японии детали и агрегаты иными не становятся

Детали и агрегаты остаются прежними, но разница около 70 килобаксов слух, зрение и осязание улучшает на раз ))

Не жмись! Какие-то 70к!