Печать

[Android77]

Дабы не лепить китайские диодные лампочки по всюду.
Фонарики подсветки номера взял штатные от LC200 2019+ уже диодные. вот их партномер 81204-60020
Разъемы герметичные, фонарики тоже, соответственно практически вечные.

вот только разъемы такие еще поискать.
благо уговорил парня с разборки отрезать их с проводки крышки багажника и продать вместе с фонариками




свои разъемы отрезал, новые примотал с термоусадкой.

[Android77]

Салонные плафоны освещения так же решил заменить на диодные рестайловые
вот их партномера 81260-60870-B0 передний, 81360-60090-B0 средний и 81360-60080-B0 соответственно задний












С передним проблем нет, все пин ту пин. подсветка кнопок только голубая а не зеленая как на старом.
А вот с задними пришлось повозиться, но не глобально.
на старых плафонах напрочь отсутствуют разъемы отключения самих плафонов от проводки потолка.
пришлось их отрезать и найти штатные разъемы на 3 провода для новых плафонов, благо Тойота не особо унифицирует разъемы и их море от разных элементов питания блоков, кнопок и т.д.
Результат оправдал ожидание. все четко работает.

[Android77]

Приятная мелочь от китайских друзей)

[Android77]

Серый ковролин салона. Козалось бы лежит он и лежит, все равно закрыт коврами и его толком не видно. Но руки то чешутся.
Ладно смерился, думаю поменяю только накладку на откидной борт и хлопушку откидную на черную.




Так нет же, на той же разборке, где и купил диодные фонари лежит себе ковролин багажника и смотрит на меня)))
тут я не устоял.






Теперь в поисках переднего ковра черного цвета)

[Ros]

Ты это.. начинай присматривать 200 последний рестайл. Этот доведешь до ума нужно будет за следующий браться, а то скучно тебе будет).

[Android77]

Ты это.. начинай присматривать 200 последний рестайл. Этот доведешь до ума нужно будет за следующий браться, а то скучно тебе будет).

с такими ценами на них, думаю я на этом поезжу "Дай Бог"

[Ros]

Ты это.. начинай присматривать 200 последний рестайл. Этот доведешь до ума нужно будет за следующий браться, а то скучно тебе будет).

с такими ценами на них, думаю я на этом поезжу "Дай Бог"

Не, не ты так говоришь потому, что этот еще не закончил.

[Android77]

Проекцию на лобовое стекло заказал. Жду

[Android77]

Дополнительный топливный бак.
Оригинальный бак над запаской.
Устанавливается на 200ки второго рестайла в модификации без люка и третьего ряда сидений.
Но там все работает штатно. Перекачка осуществляется путём высасывания топлива из дополнительного бака в основной насосом, установленным в основном баке.
Мозги понимают что установлено два бака и расчёт запаса хода идёт соответственно
На дорастайте такого к сожалению организовать не удалось.
Но лишние 40литров топлива не помешают.


Так выглядит полный комплект дооснащения дополнительным баком 200ки второго рестайла.
Для себя был куплен сам бак с топливозаборником.


Горловину переделал свою по образу и подобию горловины под два бака. Сложного ничего нет.
Приварить отвод на допбак там, где он должен быть и распилить и разогнуть трубку перелива.




Скобы крепления бака не покупал. Изготовил их из скоб основного бака, немного нарастив их, так как они коротковаты.





Для перекачки топлива из допбака в основной нужно отверстие подачи в топливной станции, а его там нет, там лишь подача и обратка.
Приобрёл такую станцию новую без насоса и стакана.



Трубку подачи нашёл стандартную чуть доработал феном изменив изгиб.

Принудительный насос перекачки приобрёл обычный наружней установки.




Собрал всю эту конструкцию в кучу, залил полный бак, сунул трубку в пустую канистру, засёк время и включил насос.
40литров перекачал за 17минут
Приобрёл временное реле с настройкой программ управления
 




Взял обычную тойотовскую кнопку без фиксации, выбрал под стать)



Схему собрал на коленке, сложного ничего нет. Программу выбрал на 20мин. Немного с запасом, в зимний период спорее всего потребуется больше времени, чем 17мин для перекачки холодной саляры .
Работа впустую этому насосу особо не страшна. 

<a href="https://youtube.com/v/nUo4Yl2Ew_w" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/nUo4Yl2Ew_w</a>

Также вторым нажатием можно отключить, если вспомнил что бак уже пуст)))

<a href="https://youtube.com/v/orCRkbGISPs" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/orCRkbGISPs</a>

Подсветка кнопки сигнализирует о том, что идёт перекачка.
Установил в одно из свободных мест в панели



Так вот выглядел мой комплект



Процесс установки уже не запечатлел. Одному не очень удобно.
Опишу так.
Кронштейн запаски штатно передвигался чуть ниже на раме, для этого есть крепления. Примерно на 3см.
Поставил допбак.
Снял основной бак, заменил с нем топливную станцию, поставил назад.
Соединил все патрубки, установил насос.
Прокинул жгут проводки по порогу и вниз к насосу.
В панели собрал в кучу жгут-реле-кнопка.
И вуаля. 133литра общего объёма
Запас хода по трассе 1000км проверил лично, дальше загорелась лампа  и залил на заправке 120литров.
Запас хода в городе 800км. Так же лампа и 120литров.
До суха катать не пробовал, да и не к чему это мне кажется.

[Францевич]

Дополнительный топливный бак.
И вуаля. 133литра общего объёма

А разве не так: полная заправка двух баков(основного 93 литра и дополнительного 45 литров) = 138 литров ?