Печать

[Oberst]

Зачем от своего"-" сажать на "-" разряженной АКБ. Нагрузка на донора большая.
Всегда сажаю на корпус реципиента. Считай он заводится от удаленной АКБ, а не через разряженный свой...

это иллюзия.

[Oberst]

для запуска от "удаленной акб"надо и плюсовую клемму снимать.

[Strateg]

... скачек на генераторе может быть до 100 В.в безвыходных ситуациях включают ВСЕ потребители.но все равно это риск.

Такой скачек возможен только на ХХ генаратора. Не надо фантазировать.

[MadCap]

слишком много перепугов

а лебёдкой когда пользуемся - тоже пляшем танцы с бубнами ?

просто включаем и всех делов

минус на минус, плюс на плюс, донор работает и включены фары

[Oberst]

... скачек на генераторе может быть до 100 В.в безвыходных ситуациях включают ВСЕ потребители.но все равно это риск.

Такой скачек возможен только на ХХ генаратора. Не надо фантазировать.

а вы попробуйте,а потом поделитесь впечатлениями.на ХХ гена практически и не работает.возьмите амперметр и проверьте.
вон,с лебедкой идеальный пример.мотор на лебедке стоит не слабее стартерного.
и вообще,откуда такие страхи в вопросе прикуривания?"мозги" защищены от всего.им скачки напруги совершенно не страшны.

[DimmOn]

Донор заведен, подцепляю провода минус к минусу, плюс к плюсу, минут 10 обороты донора окло 2000, заводим реципиетна, отключаем плюсы, минусы и все ОК. Делал так раз 20, причем был и донором, и реципиентом  без каки-либо последствий.
Не понимаю необходимости цеплять минус на массу авто (они все равно соедены поводом), да и на клеме контакт лучше чем на какой-то грязной, окисленной железке.

+1000000 Тоже не раз по указанной схеме делали - никаких проблем не наблюдалось....

[Strateg]

а вы попробуйте,а потом поделитесь впечатлениями.на ХХ гена практически и не работает.возьмите амперметр и проверьте.

Мне не надо это проверять, 17 лет занимаюсь АКБ и прочими сопутсвующими делами. Для себя уясните две большие разницы. ХХ генератора и ХХ двигателя - не одно и тоже

вон,с лебедкой идеальный пример.мотор на лебедке стоит не слабее стартерного.
и вообще,откуда такие страхи в вопросе прикуривания?"мозги" защищены от всего.им скачки напруги совершенно не страшны.

Будте последовательны. Двумя постами раньше Вы утверждали обратное ..

[Oberst]

помимо мозгов есть еще всякие потребители.недавно давал прикурить ситроену:)).у него было вкл. зажигание.сгорел предохранитель подушек, абс и стартера(!!!!).заменили,повторили процесс подключения при выкл. зажигании.запустилось.причем сразу.и без потерь.
100 не 100 со спецом в данном вопросе спорить не буду.но как Вы считаете правильно ли снимать акб при работающем моторе?

[Strateg]

.... но как Вы считаете правильно ли снимать акб при работающем моторе?

В принципе - не правильно. Можно устроить очень хороший фейрверк, как в процессе снятия, так и в процессе установки. Сгоревшие предохранители покажутся мелочами.

Но бывают случаи когда без этого никак. В таком случае надо основательно готовиться и очень четко представлять, что делается.

[Oberst]

тогда попрошу Вас полнее расскрыть этот вопрос.будем надеяться,что не пригодится,но всяко может быть.