Печать

[Александр_56]

Вот ты,красавчик .Я как то стараюсь регламент обслуживания соблюдать.Пробег тоже 360т.км,хотя сколько до меня скрутили или нет,не знаю.В том году форсунки заменил,в надежде уменьшить аппетит,но не убавился.

[Vityok]

потом уже купить разрезные ключи

Надо было с них начинать, когда обычные ключи начали со штуцеров соскакивать/проворачиваться

[Александр_56]

  не,русский Иван сначала сделает,потом подумает,инструкцию читает ...

[koti4]

штуцера новые и вальцовку для труб

[Александр_56]

Кто то писал,что стальные,штатные трубки обычные вальцовки "не берут".А те,что со стальными справляются стоят,как чугунный мост...

[koti4]

а где стальные трубки есть с металлизированным покрытием (гальваника)
еще из нержи пишевой  скажи

[Александр_56]

Я не могу точно утверждать состав топливопровода,на зуб не пробовал...Могу только продублировать,что писали люди,попробовавшие развальцевать трубки недорогими инструментами.Все инструменты не выдерживали нагрузки и не получалось ничего путного.На draive2  кажется,человек описывал,что ему пришлось для этого купить "правильный" вальцеватель аж за 30круб..Тогда только добился результата..

[koti4]

Тогда проще медь, в грузовых магазинах любая на выбор

[Александр_56]

Проще то проще,только хочется и безопасность соблюсти.Выше уже расписано, мысли о "медных" трубках...В итоге,надо выбрать время и доехать до г.Королев,где занимаются этими проблемами специализированной,а потом посмотрим...

[koti4]

Если штуцер кородировал, то есть вероятность, что он внутри и останется, греть то нельзя, трубка в размер идёт, я медь тянул, обмотал пружинкой ПВХ, бревно поймал в брюхо она и лопнула, только на дизеле проще, нет штуцеров