Печать

[Буксир]

...в чем возродилась "неубиваемость" дизельного Крузера (300)  ...ну это кроме несгибаемости рамы и заднего моста-уточните пажалста ?

Речь об общей канве тойоты, про 300 разговора нет, нету опыта эксплуатации, есть только надежда!!

[300er]

Махнул сегодня масло и фильтр у ОД. 13300.
Залил 5w30 Shell, оригинального у дилера уже не было. Но не суть.
Значительно увеличилось давление масла, по сравнению с заводским. Раньше стрелка прибора редко подбиралась к 1,5 (из четырёх делений от Low до High), даже на высоких оборотах. Теперь получается примерно на каждую тысячу об/мин - одно деление.
Это хорошо или плохо?
Примерно понятно, что через одно и то же сечение зазоров, "жидкое" масло продавливается легче (давление меньше), чем "густое".

[azv]

Думаю это ненадолго , свежее масло , через пару тысяч все вернётся.

[300er]

Думаю это ненадолго , свежее масло , через пару тысяч все вернётся.

На заводской заправке с самого сначала так же было.

[Ros]

Махнул сегодня масло и фильтр у ОД. 13300.
Залил 5w30 Shell, оригинального у дилера уже не было. Но не суть.
Значительно увеличилось давление масла, по сравнению с заводским. Раньше стрелка прибора редко подбиралась к 1,5 (из четырёх делений от Low до High), даже на высоких оборотах. Теперь получается примерно на каждую тысячу об/мин - одно деление.

Это хорошо или плохо?
Примерно понятно, что через одно и то же сечение зазоров, "жидкое" масло продавливается легче (давление меньше), чем "густое".

А там фильтр какой? Отдельный или картридж? Если картридж не могли ли потерять трубку?

[300er]

Махнул сегодня масло и фильтр у ОД. 13300.
Залил 5w30 Shell, оригинального у дилера уже не было. Но не суть.
Значительно увеличилось давление масла, по сравнению с заводским. Раньше стрелка прибора редко подбиралась к 1,5 (из четырёх делений от Low до High), даже на высоких оборотах. Теперь получается примерно на каждую тысячу об/мин - одно деление.

Это хорошо или плохо?
Примерно понятно, что через одно и то же сечение зазоров, "жидкое" масло продавливается легче (давление меньше), чем "густое".

А там фильтр какой? Отдельный или картридж? Если картридж не могли ли потерять трубку?

Отдельный фильтр, на удивление небольшой. Оригинал, проверил.
Масло бочковое, принесли в лейке.
free photo hosting

[Ros]

Значит все нормально. Не переживай.

[@Prado]

Щастливый обладатель на драйве пишет про масложор на дизеле. 2 л на первые 5 ткм вполне ощутимо.

[300er]

Щастливый обладатель на драйве пишет про масложор на дизеле. 2 л на первые 5 ткм вполне ощутимо.

У меня расход масла нулевой, или около того. В том числе после скоростного пробега в 1500 км.

[@Prado]

Щастливый обладатель на драйве пишет про масложор на дизеле. 2 л на первые 5 ткм вполне ощутимо.

У меня расход масла нулевой, или около того. В том числе после скоростного пробега в 1500 км.

возможно частный случай, как и форсунки