Печать

[@Prado]

Еще информация к размышлению. Сверху дизель, снизу бензин. Шутка! Сверху 200, снизу 300.
У 300ки ногу водителя можно пошире разогнуть, чем на 200ке. В 200м торпедо в ноги упирается, у 300го под углом срезано и все оборудование запрессовано в строну капота.

Оба с короткими подушками, неудобная посадка. Но за 4+ терпимо, а за 14+ как-то не очень ))

[UBILAR]

Еще информация к размышлению. Сверху дизель, снизу бензин. Шутка! Сверху 200, снизу 300.
У 300ки ногу водителя можно пошире разогнуть, чем на 200ке. В 200м торпедо в ноги упирается, у 300го под углом срезано и все оборудование запрессовано в строну капота.

Оба с короткими подушками, неудобная посадка. Но за 4+ терпимо, а за 14+ как-то не очень ))

 Сейчас 4 стоит несчастный Кодиак )

[azv]

Так же 4200 вчера по телефону из салона предлагали Газель.

[@Prado]

Еще информация к размышлению. Сверху дизель, снизу бензин. Шутка! Сверху 200, снизу 300.
У 300ки ногу водителя можно пошире разогнуть, чем на 200ке. В 200м торпедо в ноги упирается, у 300го под углом срезано и все оборудование запрессовано в строну капота.

Оба с короткими подушками, неудобная посадка. Но за 4+ терпимо, а за 14+ как-то не очень ))

Сейчас 4 стоит несчастный Кодиак )

Так понятно, это 17-го года цена. Сейчас даже страховая подняла покрытие по 5-летним до 6-7 млн. С доплатой конечно.

[Vtobus]

Есть машины в 1.5 -2 раза дороже крузака и с точно такой же короткой подушкой сиденья и даже короче.
И еще мысли про интерьер. На двери вот этот квадратный выступ есть, на котом блок кнопок стеклоподьемников установлен. Если ногу в колене согнуть и поставить подошву на пол, то этот выступ может мешать. Вопрос - почему японцы это не заметили. Возможный ответ - у них руль справа. Этот выступ у них не слева, а справа, и правая нога всегда вытянута ибо на педале газ или тормоз. Вот им этот бордюрный выступ не мешает. Как и австралийцам, где  проводились предсерийные испытания.

[narkomm]

Есть машины в 1.5 -2 раза дороже крузака и с точно такой же короткой подушкой сиденья и даже короче.
И еще мысли про интерьер. На двери вот этот квадратный выступ есть, на котом блок кнопок стеклоподьемников установлен. Если ногу в колене согнуть и поставить подошву на пол, то этот выступ может мешать. Вопрос - почему японцы это не заметили. Возможный ответ - у них руль справа. Этот выступ у них не слева, а справа, и правая нога всегда вытянута ибо на педале газ или тормоз. Вот им этот бордюрный выступ не мешает. Как и австралийцам, где  проводились предсерийные испытания.

а есть машины в 2 раза дешевле  крузака с нормальной подушкой сидений))) так что так не корректно сравнивать))) ПРО руль слева или справа не соглашусь))) он тут не причем, видимо просто просчет японцев, ну или как бывает, японцы небольшого роста))))

[UBILAR]

Я ХЗ у меня рост 180 никогда не испытывал проблем с сидушками вообще )

[@Prado]

Я ХЗ у меня рост 180 никогда не испытывал проблем с сидушками вообще )

Конечно играют роль пропорции, но при 187 проблема имеет место быть. Не хватает длины подушки или вылета руля, чтобы в достаточной мере отодвинуть сидение. Не видел в стоке ничего лучше комфортных сидений от БМВ с "ломающейся" спинкой ))

[Bsa]

Я ХЗ у меня рост 180 никогда не испытывал проблем с сидушками вообще )

Везет вам) Все познается в сравнении, после поездки на РРС жены - понимаю на сколько убоги сидения Крузака. Да что там Рейндж...в любой Шкоде и Фольце сидения в разы удобнее.
Я тут себе заказал передние от МБС, но потом появилась информация, что с работой может начаться проблема. Поэтому решил повременить до выяснения..
Как ситуация прояснится - исполню задуманное.
Каждый раз, когда еду на дальняк - понимаю, что это единственный момент, который мне не нравится. Даже с тормозами смирился..
Кстати, сидушка 300 ненамного ушла по удобству от 200..

[UBILAR]

Я ХЗ у меня рост 180 никогда не испытывал проблем с сидушками вообще )

Везет вам) Все познается в сравнении, после поездки на РРС жены - понимаю на сколько убоги сидения Крузака. Да что там Рейндж...в любой Шкоде и Фольце сидения в разы удобнее.
Я тут себе заказал передние от МБС, но потом появилась информация, что с работой может начаться проблема. Поэтому решил повременить до выяснения..
Как ситуация прояснится - исполню задуманное.
Каждый раз, когда еду на дальняк - понимаю, что это единственный момент, который мне не нравится. Даже с тормозами смирился..
Кстати, сидушка 300 ненамного ушла по удобству от 200..

Периодически езжу на новом туареге , вообще не ощущаю разницы ) У меня есть еще хайлюкс вот на нем реально устаешь на дальняк , а в крузаке все отлично