Печать

[Kniaz]

Вот помогли -то парню (клубню) советами… Он теперь не знает ехать ли…
Езжайте , всё будет хорошо.удачи Вам и приятного  путешествия!!!

[Moralez]

Стандартный аварийный набор, который есть в любом авто. Небольшой набор инструмента в тряпочной скрутке. Компрессор, топливный фильтр. Спички туристические. Бутылку с водой и губку отмывать стекло от насекомых. Никаких канистр с собой не вожу уже лет 15. Никаких спальников и палаток, все ночевки в гостиницах, желательно в лучших номерах. Основную часть багажника занимают наряды супруги и дочки.
 Кстати если едете в центральную часть России или на Черное море, то советую идти по Северному широтному коридору, Ханты-Мансийск, Ивдель, Чусовой , Чернушка, Дюртюли и далее. Дорогу Новый Уренгой Сургут опять начали ремонтировать, на участке Пуровск - Муравленко уже установлено штук пять реверсивных светофоров.

[lhjy]

Барда Куеда и всякая хренота, хороший маршрут тоже по нему езжу.

[UA1ZOZ]

Часто езжу по маршруту Мурманск-Великий Новгород. До 2014 года на других машинах каждый отпуск ездил еще в Днепр, Донецк, Крым, Азовское море..Черное море.
Если машина подготовлена и нормальный уход за ней-ничего не случалось на расстояниях 1500 км. А вот помню....еще в студенческие годы мотались на мотоциклах Ява в Крым и на Кавказ. Так вот оставили мотоциклы возле Генуэзской крепости в Судаке..пришли..а у меня стащили ручку газа со спортивного руля. Переделал газ на ручку ручного тормоза переднего колеса, так как в ближайших магазинах рукоятки газа не нашлось. Потом..достал две ручки...вторую всегда возил с собой в запчастях...не понадобилось..Вряд ли угадаешь...что будет нужно в дороге..но какой то минимум надо иметь исходя из опыта товарищей. Я , например, в Прадо  дизель, вожу только топливный фильтр...и то пока за пробег в 112 000 не понадобился...Это как с ручкой газа...но вероятность в зимнее время намного больше...что филтьр понадобиться, чем в выше приведенном  мной случае с мотоциклом Ява.

[Tol]

вожу только топливный фильтр...

Считаю, что запасной топливный фильтр по умолчанию все возят у кого дизель. 

[Vitalgor]

Все беды от знаний. В 1988 году поехали на Ниве за 1000 км. по дорогам Казахстана. При полном отсутствии заправок. сервисов, кафешек. И на встречку одна машина на 100 км. Запаска под капотом, балонник, отвертка и домкрат там же. С собой 2 или 3 канистры бензина. Горелка на сухом горючем, сухое горючее, вода, сало хлеб, суп пакеты и два спальника. И магнитофон Электроника 302.

[Tol]

В 1988 году поехали на Ниве за 1000 км. по дорогам Казахстана.

Ниву и ВАЗы можно было самому отремонтировать, надо ключ 8*10, 13*14 и отвертка.

[Kniaz]

Это да. Отечественные авто в пути ремонтировались своими руками.  Один раз на жигулях в пути порвался ремень генератора. До населённого пункта далеко…. Остановил проезжающего дядьку на жигуле. Он мне продал, как сейчас помню , ремень за 5₽. Поковырялся я с пол часа и поехал…

[Djonnius]

Чем старше становишься, тем больше очкуешь. Молодым проще. Тем более раньше ни сервисов, ни заправок. Набор ключей, канистра с бензином, пара шаровых и ремень генератора в багажнике, монтажка под сиденьем обязательно. И в путь-дорогу. С ужасом вспоминаю как в 95 году перекинул ВАЗ-2106 с гнилого кузова 82 года на новый, сам в гараже, даже без подъемника и на следующий год вдвоём с женой поехали в круиз: Ижевск-Киров-Ярославль-Ленинград-п. Кузнечное (6 км от Финской граничы (могила тестя))-обратно Ленинград-Москва-Ростов на Дону- Ейск- п. Должанка на берегу Азовского моря. Обратно через Волгоград-Самару и домой. На круг 9 000 км получилось. В Азове от бандитов убегали, на Кущевском посту ГАИ ночевали. Под Ленинградом в перелеске в палатке спали. И на Азовском море тоже в палатке. Еду на "Шмеле" варили. Сейчас, имея опыт, знания и около 2 млн км намотанных по дорогам России  я уже не рискну на такую аферу.

[Manowar]

что может взять с собой. Пробег 125000.

Энтеросгель, на крайняк активированный уголь и алкотестер не забыть. Рацию одну хватит на 15 канале.