Печать

[ThreeHundred]

Потек левый передний амортизатор на 9000км. пробега, я в шоке!!!

Сейчас автомобили класс! На Тойоте хоть: почистить форсунку,подложить шайбу,налепить каучук под гидротрубопровод,картонку под сидения...На эвакуатор вкрайняк можно погрузить.На новых Рэнжах и спортах даже АКПП в нейтраль не перевести. Ни кнопок,ни троссиков аварийных под капотом,как раньше,нет. Если сел АКБ-сначала заряжать,стуканул в регионе,надо искать манипулятор. Коленвал обязательно должен крутиться. Просто эвакуатором уже не увезти.Так что ездить можно только недалеко от цивилизации. Ниже алгоритм. Качество фото из видоса,так себе.

+1000. У жены на ягуаре забили в педаль тормоза, в анамнезе 8-месячная стоянка и коррозия дисков. Пробегу 10 тыс, дилер приговорил к замене диски, проточку они не делают. Поехал к тем кто делает - хрена с два! Развести задние колодки ручника можно только программно у дилера =))) занавес.
Это алгоритм не знали, интересно, подойдёт ли

[Otard]

+1000. У жены на ягуаре забили в педаль тормоза, в анамнезе 8-месячная стоянка и коррозия дисков. Пробегу 10 тыс, дилер приговорил к замене диски, проточку они не делают. Поехал к тем кто делает - хрена с два! Развести задние колодки ручника можно только программно у дилера =))) занавес.
Это алгоритм не знали, интересно, подойдёт ли

Сейчас ехал,на Бизнес FM как раз рассказывали как оф.дилеры Шкоды выходят из положения для вывода в сервисный режим при замене колодок ручника.Подсоединяют прямо к моторчику привода ручника акб от шуруповёрта,меняют колодки. Потом меняют полярность и сводят колодки. По ключам рассказали. Ключ на БМВ делают в Германии за 45 дней. 950 евро.

[ThreeHundred]

+1000. У жены на ягуаре забили в педаль тормоза, в анамнезе 8-месячная стоянка и коррозия дисков. Пробегу 10 тыс, дилер приговорил к замене диски, проточку они не делают. Поехал к тем кто делает - хрена с два! Развести задние колодки ручника можно только программно у дилера =))) занавес.
Это алгоритм не знали, интересно, подойдёт ли

Сейчас ехал,на Бизнес FM как раз рассказывали как оф.дилеры Шкоды выходят из положения для вывода в сервисный режим при замене колодок ручника.Подсоединяют прямо к моторчику привода ручника акб от шуруповёрта,меняют колодки. Потом меняют полярность и сводят колодки. По ключам рассказали. Ключ на БМВ делают в Германии за 45 дней. 950 евро.

Да, сервисмены-тормозники говорили что-то про смену полярности, но они же и отказались от экспериментов, дабы не спалить ченить..

[Крутов]

почитаю
И...я, конечно, хотел написать что-то более менее существенное и даже про тлк300, но ничего пока не придумал, плюс этот мой новый стиль - писать коротко, он просто не отпускает меня! И, по-хорошему, модеру следовало мне сделать замечание, но, видимо, он так не делает по причине и без того слабых активности и интереса в данном разделе, чтоб не отбить желание постить хотя бы у таких, как я. Короче, каюсь, исправлюсь, но, видимо, не сейчас (а может даже не скоро), ваш, как говорится, ДК

[CrazyHorse]

пока действует у нас гарантия на автомобиль, конечно у кого она есть.

Вы не из РФ получается, а откуда тогда?
Поздравляю хоть с каким то решением проблемы со стуками 
Про аммортизатор на 9000 км. тихий ужАс!