Печать

[genna]

В остальном я согласен. Да, вебасто облегчает пуск, да, в салоне быстрее нагревается воздух.

[Ильич]

 Я думаю, что правильно говорить не о тёплом, а об облегчённом или уверенном пуске. Дай, Бог, чтоб он вообще в мороз состоялся. А так, движемся к состоянию, которое у нас в деревне называют консенсусом.

[Ильич]

 Естественно масса двигателя такова, что за 20 мин. соляровой или бензиновой буржуйкой при её паровозном кпд можно в среднем нагреть на ...трудно сказать сколько, но явно не очень много градусов. Просто этих градусов хватает. Важно завестись, дальше ДВС всё сделает сам.

[CA$H]

Естественно масса двигателя такова, что за 20 мин. соляровой или бензиновой буржуйкой при её паровозном кпд можно в среднем нагреть на ...трудно сказать сколько, но явно не очень много градусов. Просто этих градусов хватает. Важно завестись, дальше ДВС всё сделает сам.

Вот и пришли к консенсусу. Можно даже сказать подитожили...

[Рыболов]

Вебасто вещь не более чем для комфорта и более быстрого тепла в салоне. Для пуска мотора она может и помогает, но в принципе до лампочки. Нормальное масло и все оки в любые морозы. А если соляра гамняная, то она и в баке и в фильтре будет как сметана. Тогда и вебастро и ебасто - тупо выкинутые деньги в воздух. А точнее не в воздух а в карман продавал. Мотор тут уже не заведется.
Я не против вебасто, так как реально можно сесть и быстро прогреть салон. В этом есть определенный плюс. Но если ее брать для пуска дизеля в зимнюю погоду - тут не вебасто надо а соляру хорошую.

[Ильич]

Вебасто вещь не более чем для комфорта и более быстрого тепла в салоне. Для пуска мотора она может и помогает, но в принципе до лампочки. Нормальное масло и все оки в любые морозы. А если соляра гамняная, то она и в баке и в фильтре будет как сметана. Тогда и вебастро и ебасто - тупо выкинутые деньги в воздух. А точнее не в воздух а в карман продавал. Мотор тут уже не заведется.
Я не против вебасто, так как реально можно сесть и быстро прогреть салон. В этом есть определенный плюс. Но если ее брать для пуска дизеля в зимнюю погоду - тут не вебасто надо а соляру хорошую.

ИМХО, для дизеля, видимо, - да, а для бензина пуск с Вебасто практически гарантирован.

[Ярослав"YAR" 19]

Вебасто вещь не более чем для комфорта и более быстрого тепла в салоне. Для пуска мотора она может и помогает, но в принципе до лампочки. Нормальное масло и все оки в любые морозы. А если соляра гамняная, то она и в баке и в фильтре будет как сметана. Тогда и вебастро и ебасто - тупо выкинутые деньги в воздух. А точнее не в воздух а в карман продавал. Мотор тут уже не заведется.
Я не против вебасто, так как реально можно сесть и быстро прогреть салон. В этом есть определенный плюс. Но если ее брать для пуска дизеля в зимнюю погоду - тут не вебасто надо а соляру хорошую.

ИМХО, для дизеля, видимо, - да, а для бензина пуск с Вебасто практически гарантирован.

я убью видимо владельцев дизельков но у меня схавал 40   литров за 159 км  ! так что меняю на бензас! слава богу что их сейчас будут скидовать!

[Рыболов]

ИМХО, для дизеля, видимо, - да, а для бензина пуск с Вебасто практически гарантирован.

Просто народ тулит ее в дизеля в надежде, что если при морозе соляра будет амно, то вебасто спасет как Кашпировский)))

Ну а для бензуса она зачем то в качестве облегчение пуска? Компрессия в моторе не такая как в дизелях, ему и так легче крутиться. Нормальное текучее масло синтетическое и все супер. Много лет езжу за рулем, и морозы бывали по -30. Всегда все было пучком. Если мотор в нормальном состоянии и АКБ в норме - все заводится без никаких вебаст.

[Рыболов]

я убью видимо владельцев дизельков но у меня схавал 40   литров за 159 км  ! так что меняю на бензас! слава богу что их сейчас будут скидовать!

Это ты к чему?))) Точнее о чем?)))

[Ярослав"YAR" 19]

ИМХО, для дизеля, видимо, - да, а для бензина пуск с Вебасто практически гарантирован.

Просто народ тулит ее в дизеля в надежде, что если при морозе соляра будет амно, то вебасто спасет как Кашпировский)))

Ну а для бензуса она зачем то в качестве облегчение пуска? Компрессия в моторе не такая как в дизелях, ему и так легче крутиться. Нормальное текучее масло синтетическое и все супер. Много лет езжу за рулем, и морозы бывали по -30. Всегда все было пучком. Если мотор в нормальном состоянии и АКБ в норме - все заводится без никаких вебаст.

я не об этом ! у меня в -20 паджеро довольно легче себя чувствовал! ну выдувать его начинало позже!